BMW 525(e34) Правда или вымысел?

Name: BMW 5 серии V (E60/E61)
Brand: BMW

Добрый день! Хотел поделиться опытом приобретения и владения BMW 525(e34)!

Было бы разумным сразу подметить что в личном пользовании у меня был всего лишь один автомобиль: ВАЗ 21099 и покупался он не для простой езды из пункта А в пункт Б, а для того чтобы научиться чувствовать себя на московских дорогах так же уверенно как на своих двух, поэтому бедный "ВАЗик" насиловался от заката до рассвета и отдыхал ровно столько же, сколько и я, поучаствовал в трёх крупных ДТП и неисчисляеммом кол-ве мелких (бардюры, мусорные баки, другие участники движения и т.д).

Весёлое было время, но всему хорошему рано или поздно приходит конец. И как-то раз я абсолютно не стесняясь вылез из двусторонней пробки на Большой Черкизовской за машиной ГИБДД и проехал за ними километра 2. Немного погодя силовики почувствовали что их честь ущемленна и на моё удивление оттуда вышел полковник (как потом выяснилось глава этого округа). Обронил он только одну фразу:"Ты что ох..ел? Я тебе что, машина сопровождения?". Всё остальное уже решали миллицейские низшего ранга, но и с ними договориться не представлялось возможным,т.к дело в любой момент мог проконтролировать этот "ферзь".

В общем лишили меня прав на 4 месяца и свой ВАЗик я решил продавать, морочиться особо не хотелось, по этому скинул дёшево, так сказать чертям на растерзание.

После возврата прав встал вопрос о приобретении следующего авто в бюджет порядка 250тыс.руб? Поскольку у меня уже был опыт владения "ВАЗами" я подумывал взять 12ую модель, подделать её под себя и спокойно ездить. Но душа! Душа противилась такому приобретению, ровно так же, как и приобретению логана, фьюжена, акцента, фиесты, сонаты и тому подобному хламу. На тот момент я был близок к тому чтобы стиснуть зубы и всё же взять "двенашку" и почти сделал это, если бы не встретил своего старого знакомого, который и посоветовал обратить внимание на поддержанные БМВ с большим пробегом.

Сначала я как то не придал этому значения, думал что через чур стара будет лошадка, слишком много лет прожила и слишком многое повидала, но зерно сомнения было посеено и уже скоро оно взошло...

Началось всё с того, что я стал невзначай интересоваться основными моментами, на которые стоит обратить внимание при покупки этой машины. Какие у них болезьни? На сколько надёжен двигатель? Что чаще всего сыпится? и т.д. Общаясь с более менее сведующими людьми я выяснил, что присмотреться стоит к 525ым (оптимальный вариант по мощи и прожорливости), только на M50Vanos(легендарная рядная шестёрка), и конечно же необходимо было найти машину с "живыми" порогами (больное место).На всё остальное можно было либо закрыть глаза, либо доработать. Что же касается внешнего вида авто, то я всегда знал что это классика и назвать старьём её может лишь бездумный скот, подверженный влиянию маркетологов.

Прошло не так много времени и я уже ездил и смотрел потенциальные автомобили. Поездить пришлось не мало. Практически все авто в градации 180-230 были не просто изнасилованы, а убиты и это учитывая что я никогда не уезжал сразу(мерил компрессию и почти все загонял на подъёмник). Я бился из последних сил и уже почти отчаялся, как вдруг увидел очень достойный вариант: BMW 525(e34)1995ого,оригинал ПТС 2 владельца, белая кожа, люк, M50Vanos,электро регулировки сидений, 4 стеклоподъёмника. "Ох уж эти звериные проделки!" подумал я, но всё же позвонил. Оказалось нормальный русский парень(как потом выяснилось фанат БМВ), очень обоснованно ответил на все вопросы и назначил встречу на послезавтра.

На следующий день я перезвонил, чтобы перезабиться, и что я услышал: "Извините мне дорога эта машина и я вам её не продам". Я сказал что подъеду куда угодно с налом и возьму её без торга и мозго..бства, но это не помогло, он повесил трубку. Совсем отчаявшись я решил подождать порядка месяца и потом с новыми силами снова начать поиски.

На следующее утро меня разбудил телефонный звонок. "Алексей!" сказал голос в трубке, "Я нашёл достойный вариант, приезжайте смотреть мою машину". Сначала я не поверил в своё счастье и убедился, по той ли машине мне звонят, но задав ряд вопросов понял что это она.

Уже через час я был в условленном месте и всматривался в поток машин, выискивая одну единственную. И вот появилось что-то похожее, из-за поворота выглянула e34 с дутой мордой и на играющем солнце было невозможно понять толи это светло-синий, толи это серебрянный цвет. Машина выглядела изумительно, и я уже начал побаиваться что это не тот автомобиль. Но нет! Авто остановилось ровно в назначенном месте.

Целые пороги, ровный двигатель, никаких замечаний по кузову, никаких следов крупных ДТП, очень достойный салон, цена вопроса 250т.р! Покупку совершил на след. день!

Управляя этим автомобилем ощущаешь безумный комфорт от макушки до пальцев ног, можно говорить шепотом и тебя услышат даже задние пассажиры, в то же время никаким цивикам и маздам никогда не удастся тебя раздразнить, стоит только захотеть и они уже глотают пыль в зеркале заднего вида. Чувствуешь себя сытым львом среди травоядных. Ощущения от управления этим автомобилем просто не возможно передать, надо просто сесть и овладеть им.

Единственный недостаток этого автомобиля это постоянное ощущение тревоги. Когда получашь именно ту вещь, которую хотел, очень не хочется с ней расставаться. Правда ли то что эти двигатели собирались с расчётом на миллион и такой пробег лишь половина пути? Правда ли что все агрегаты при должном уходе будут работать как часы и не начнут сыпаться по кругу?

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

В этот ценовой диапазон невозможно подобрать лучшего авто!

Минусы

Осталось очень мало живых экземпляров

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии47

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

pasmo80

3 октября 2011

Бла-бла-бла соплей много.По машине ни чего не рассказал.

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

четыре колеса, руль, значок бмв! рекомендую!

Нравится

Ответить

Антон

3 октября 2011

Про миллионник- это байка. Миллион дизеля тех лет ходили в такси, но не бензинки. К тому же БМВ в такси не использовалась :) (В Германии). Сыпаться она не будет, если и вправду за ней следил фанат БМВ, но вот по мелочам будет есессно немного просить. Будь готов к тому что иногда нужная запчасть только в оригинале по космической цене. Тогда разборки или "колхоз" если жаба душит. А так молодец что взял не 7летний акцент, а классического немца в хорошем состоянии.

Нравится

Ответить

ABRD

3 октября 2011

там, как правило, Мерседесы Е-класса.
Раньше еще часто встречались S-класса.

Нравится

Ответить

Chagis

3 октября 2011

Про миллионник сущая правда, можно привести пример с десяток бензиновых двигателей которые пройдут миллион.

Нравится

Ответить

CCCP

3 октября 2011

Жили-были, выбор, Алексей, о ЧУДО!, 250 тыщ, эйфория... а про сам автомобиль три слова.
Короче, удачи!

Нравится

Ответить

ABRD

3 октября 2011

Мне кажется, продавец просто набивал цену))
Интересно, сколько автор уже проехал на ней?

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

2 тысячи за 2 недели, иногда топлю. Масло на одном уровне, один раз доливал антифриз и омывайку)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ABRD

3 октября 2011

Кто вам сказал, что движки не капиталят?
Помимо этого, нередко их еще и меняют.

Нравится

Ответить

ABRD

3 октября 2011

По поводу владельца Сааба- я знаю мужичка, который на пятерке миллион проехал (с двумя капиталками). Правда сама машина уже дырявая как сито. Но это скорее частный случай, чем постоянное явление.
"позвоните владельцам-продавцам,они скажут,что пробег родной и никаких капиталок не было,в документах фигурирует один и тот же номер двигателя"- я вэтом даже не сомневаюсь!))) При этом у многих "владельцев-продавцов" характерный южный акцент и они божатся, что не перекупы. Я уже ни один раз покупал себе б/у машину и знаю, что то что сказали по телефону и то, что есть на самом деле- "две большие разницы".
Про вашу историю с Гольфом: а кто вам сказал, что его больше не капиталили или не меняли двигатель? И почему вы так уверены, что это именно ваш Гольф? Я свои бывшие машины вряд ли узнал бы. Или у вас какие-то отличительные знаки висели, типа наружного тюнинга?

Нравится

Ответить

ABRD

3 октября 2011

Если мастачить запчасти с отечественных авто (напильник+ болгарка + сварка), может и недорог)))
Только время- тоже деньги

Нравится

Ответить

elixir33

4 октября 2011

а какой сейчас ресурс заложен в немецкие движки? особенно те что обвешанны турбинами?

кстати манулу незачот,он забыл написать что всё японское- гавно

Нравится

Ответить

Bassille

3 октября 2011

Это не отзыв, а эйфория от покупки первой б/у иномарки.
Сама машина очень неплохая, но её время ушло, а то, что продают на рынке в 99% напоминает старый унитаз на вокзале

Нравится

Ответить

Chagis

3 октября 2011

Время классики ни когда не уйдет, это как произведения великих композиторов которых уже давно нет, но их музыку до сих пор продолжают слушать. И такие машины надо искать не на рынке а у почитателей данной модели. В частности я продал 23-х летнюю машину в которой не было ни единого ржавого болта. Скажу даже больше есть более старые модели в идеальном состоянии. А старый унитаз у тебя вместо головы стоит потому что ты не делаешь разницу между автолюбителями которые пылинки сдувают с машины и наездниками которые машины убивают.

Нравится

Ответить

Bassille

4 октября 2011

Всё верно, просто таких автолюбителей, которые пылинки сдувают очень мало и с каждым годом становится всё меньше, как и ценителей классики, готовых отдавать за 20 летнее авто приличные суммы.
И еще, не надо переходить на оскобления, я вас не оскоблял.
Про унитазы, к сожалению, констатация факта, сейчас очень многие авто, несмотря на внешний блеск и лоск, в техническом плане представляют из себя именно старый унитаз. Хорошие экземпляры встерчаются, но их единицы.

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Состояния эйфории нет. Работаю в официальном диллере на автомобилях с пробегом (в том числе и премиальные бренды Land Rover, Cadilac, Toyota, Lexus и т.д). Про рынок поддерживаю, надеюсь моя из оставшегося одного процента... Время покажет...

Нравится

Ответить

Bassille

5 октября 2011

понятно, удачного владения хорошим аппаратом

Нравится

Ответить

Chagis

3 октября 2011

Автору советую посетить клуб e34.su где можно найти много полезной информации и единомышленников а не общаться здесь с убогими личностями которые понятия не имеют о чем разговор.

Нравится

Ответить

baWarez

4 октября 2011

автору можно пожелать удачи и только порадоваться тому, что он доволен своим авто.сама машинка - легенда, другой вополс, что подавляющее большинство это не просто заезженные, а сильно заколхоженные ведра...когда видишь как из дав сделали москвич и по состоянию и по "тюнингу" плакать хочется(

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ABRD

4 октября 2011

5+
)))

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Каороче продавать придётся. У меня вышка с кандидатским минимумом да ещё и зад белый.

Нравится

Ответить

ТраХеР

7 октября 2011

правильно, но автор отзыва к ним не относится

Нравится

Ответить

Комментарий удален

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Тебе в Баварии подсказали что причастность к классике определяется стоиммостью?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

спасбо!!!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Reporter10

12 октября 2011

А молчания на такие высказывания- удел терпил

Нравится

Ответить

роман

4 октября 2011

С такими "навыками" вождения и эксплуатации автор не долго наездит на этом раритете.. Денег на содержание и восстановление как видно нет..
Движек-милионник на двадцатилетних ржавых корытах - это сказки матерых перекупов для молодых пацанчиков..(так же как и ZZZ-тройная оцинковка) придумана еще в 90-х годах.
Ну конечно же именно тебе повезло (так обычно все думают) и машина с каждым годом молодеет и становится только лучше.. так что наслаждайся.

БМВ пятерки тех лет еще бандиты и братва "укатала" и если поискать, можно обнаружить под слоем краски и шпаклевки дырки калибра 7,62..

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Друг, я вижу ты и в прошлом и в будующем сведущь: Матёрые перекупы продают ржавые корыта братве, а те их пригоняют к бандитам и они тройную оцинковку из 7.62 на прочность проверяют. Суровый ты человек хочу я тебе сказать...

Нравится

Ответить

ТраХеР

8 октября 2011

лох он

Нравится

Ответить

Комментарий удален

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Диски R15, менять не собираюсь, говорят может навредить ходовой, тонировка только сзади, единственное что осталась наклейка BMW/Style от предыдущего владельца.
Для понтов в эти деньги можно было взять что-нибудь типо прелюда.
Спс за достойный коммент(=

Нравится

Ответить

Без имени

4 октября 2011

Несчастный ....Где то ждёт тебя берёза или осина..

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

5 октября 2011

Кому что Боженька уготовил, смотри сам на ровном месте не споткнись

Нравится

Ответить

Reporter10

12 октября 2011

Забей на них, не понимают они твоего счастья))))

Нравится

Ответить

Комментарий удален

G0suStyIeАвтор

7 октября 2011

Спасибо что написал про дренажные отверстия, заеду на сервис, посмотрю. По поводу пробега надеюсь что больше пятиста, т.к у моей 470 скоро будет)

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

7 октября 2011

Проблемы при постановки на учёт с фарами Black Hella.

Через неделю после покупки авто поехал ставить его на учёт, на смотровой площадке отказали, сказали сдирай тонировку. В свою очередь я заметил что это заводские фары, не тонированные, не крашенные. Гаишник сказал что это его мало волнует, т.к совсем недавно ужесточили законодательную базу в этой области.
Две недели ездил на просроченных номерах, сегодня снова решил попытать счастье (менять фары нет времени), приехал в тоже самое ГАИ(на площадке работал другой сотрудник) и подошёл с вопросом, мол товарищ капитан, у меня установлены фары чёрного цвета серии Black Hella, что мол делать, можно ли поставить машину на учёт прямо так?
Подошли к машине, инспектор попросил включить "аварийку" и недолго думая сказал что я могу идти подавать документы. В общем поставил на учёт часа за 3(попал в обед). Очень доволен что всё же смог найти подход и поставить машину на учёт законными методами.
Так что если у кого установлены фары именно этой серии, то не торопитесь отдавать кровно заработанные, а попытайте счастье в нескольких местах, или же в разные смены инспекторов!

Нравится

Ответить

ТраХеР

7 октября 2011

какого хрена коменты не печатает?

Нравится

Ответить

radriges86

11 октября 2011

Машина не плохая, но дорогая в обслуживании! За пару лет 100000 бухнешь в нее точно. Какая бы хорошая она не казалась.

Нравится

Ответить

Александр

4 июля 2012

Отвечу со 100% уверенностью за 2 года эксплуатации и поддержание от личного состояния 40 000 рублей и то потому что взял когда ей было 5 лет и пробег 140 000 км просто время пришло подделать))

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

24 октября 2011

Всем привет!

После месяца эксплуатации(проехал 3000км) заехал на ТО в профильный сервис. Поменял масло,заднии колодки ,сделал диагностику(на всё 8000руб). Насторожила только одна деталь, чуть-чуть пошла ржавчина на левом пороге, а правый не герметичен. Перед зимой планирую сделать, предложили два варианта: Либо переваривать, либо закатать сельско колхозным способом, сказали до лета хватит(у кого был опыт пишите, буду благодарен!). А так всё остальное работает штатно.
На данный момент проехал почти 4 тысячи(1,5 месяца владения), автомобилем доволен во всех отношениях. Не устаю восхищаться шумоизоляцией, иногда прикольно выключить магнитолу и насладиться еле слышным рокотом мотора при наборе оборотов. На трассе до шереметьевского аэропорта меня пытался подразнить цивик, когда я уступил ему дорогу он меня обогнал, затем опять вернулся на исходную и снова стал моргать фарами, снова уступил дорогу и мы поравнялись(скорость около 160км/ч). После нажатия педали газа в пол расстояние между ним и мной стало увеличиваться в геометрической прогрессии, после 200км/ч я решил больше не набирать скорость (на 5ую не переключался 5.5-6т оборотов).
Так же приятно что сзади места вполне достаточно что бы уединиться с девушкой, женой ну или проституткой(это кому как). Рекомендую эту машину всем!!!

Нравится

Ответить

G0suStyIeАвтор

27 февраля 2012

Всем доброго времени суток!
Прошло уже почти пол года, как владею вышеописанным агрегатом, а точнее пять с половиной месяцев!
Что? Думаете сейчас начнется перечисление тысячи поломок, сопровождаеммых суммами ремонта по кол-ву цифр иногда превосходящих номера сотовых телефонов?!
3а 5.5 месяцев эксплуатации (проехал 15000км), произошла только одна поломка: на светофоре вывалился шруз, авто встал. Притащил машину на сервис, ремонт обошёлся в 3100рублей.
И это все поломки за пол года далеко не бережной эксплуатации!!!

Нравится

Ответить

Александр

4 июля 2012

Все что пишут про дорогое обслуживание это гон запчасти и расход ники стоят копейки. Для такого Суперкара.владел е60 2004 года почти 2,5 годам пробегом 180000 под конец!!!я 2 хозяин и за все это время вложил 45000 рублей в переднюю подвеску и ВСЕ!!!!когда покупал.при этом я очень слежу за авто продал с вышесказанным пробегом знакомому до сих пор гоняет и тока спасибо говорит.коробки и двигатели мне кажется убить нельзя если ты совсем не идиот.идеальная машина.ездил везде и дача и дальние города и тяжести возил.продал как новую.единственный минус продал в связи с долгами за квартиру и после этого авто сесть на что то очень сложно и практически не возможно.

Нравится

Ответить

Другие записи про Jetour X50

Владелец китайского величия!

Авто куплен 25.03.25 Очень нравится!

Конец истории...

Прошло ровно 5 лет как я являюсь владельцем asx 2010г выпуска. И я ни разу не пожалел что купил именно этот автомобиль. Asx ни разу не подводил, надеюсь так и не подведёт нового владельца этого японск...

тачка Бэтмена

Ну что, купил себе этого "синего Бэтмена" - Sharmax 650 Force называется модель. Долго думал, разные варианты смотрел, но в итоге взял именно его. И, в принципе, не жалею Внешне - да, выглядит круто...

#Отзыв

Проблема с охлаждением ваз 2107 карб

Крч такая проблема: Стрелка охлаждения стала забегать на середину зеленой зоны и каждые 10 секунд включаться вентилятор, хотя на улице еще только +8, а ведет себя будто +30 На ходу вентиль не включает...

#Прошу совета #Полом…

Lamborghini

Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...

«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья

Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...

В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии

АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...

Bentley Bentayga

Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...

Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото

Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...

Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами

Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...

У Lada Largus появилась новая комплектация

АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...

Новый свет

В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...

#Тюнинг

Ищу авто для работы желательно в болемее нормальном состоянии.

Сузуки американка

отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...

#Отзыв

Пришла беда, откуда не ждали

Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...

Порхает, как бабочка, жалит, как пчела

За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...

#Отзыв

Новый BMW 330i с завода в Китае!

Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...

#Покупка

Редко встретишь такой удобный автомобиль

Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...

Божья коровка - Priora

Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...

Апгрейд мультимедиа на Exeed TXL

Доброго вечера! Долго я искал устройство, которое бы в полной мере раскрыло возможности штатной мультимедиа, и вот наконец я его нашел! Хотел сначала ставить от Киберкара QLink за 30к, но отзывы были...