125
Доброго Вам времени суток, ув. Авторушники!
Около трех недель назад приобрел таки жене данный авто. Итак, сентябрь 2007 г в, 218 лошадок (а не поней))), пробег 37 ккм, стептроник (удобная вещь), красная трехдверка. О цене говорить открыто не стану, довольствуйтесь лишь тем что она демократична. Но всё это не главное. Главное тот позитив, который авто дарит жене, а та в свою очередь мне)
Экстерьер. И гламурный, и хищный. Конечно я понимаю копейка, то да сё. Но считаю что начинать нужно с малого. В принципе передок конечно выдает копеешность, хотя не глядя на корму можно подумать о тройке.
Еще нам думается что купе выглядит как бы получше нежели хетч. Но это дело вкуса. Задние Фары дорестайлинговые опять таки дело вкуса. Нам нравятся хотя доработать их не помешало бы. А так почти сразу угадаешь европейца а не азиатчину.
Жалеем что авто без спортивного обвеса, как то не так смотрится. Но это дело времени. Узнавал на счет этого. Молдинги на пороги стоят 780-1600 евро, накладочки на бампера около 600-1350 евро. Смотря у какого официала/неофициала полезешь заказывать.
Фары поворотный биксенон (классная вещь кстати), хром на ноздрях предыдущий владелец как бы добавлял (при покупке очень опасался нарваться на целованную бэху). Диски к сожалению лишь литые правда фирменные, наверное под НГ сделаю сюрприз любимой, приобрету хром, но это там видно будет.
В общем авто внешне весьма кинетически спортивен. Безрамные двери как бы понт. Первые дни супруга просто пищала от них. В принципе внешка очень даже не плоха, нам нравится.
Интерьер. Интерьер в авто неплох, самое то для девушки, хотя лично для меня превуалируют вставки под дерево, кожа-рожа и другие причиндалы. Просто у нас в фирме ауди а6 2006 г в имеется почти в максималке. Так вот там комфортно, хотя ауди не особо выделяю (протюненный ВАГ).
Сидения удобны, причем как для водителя (водительницы))) так и для пассажира. Нравится хват руля, прикольный стептроник. Я к тому что интерьер очень эргономичен, что немаловажно при активном движении или при стоянии в пробке (которых зимой у нас еще больше стало).
Руль трехспицевый, алькантара, комбинация приборов хоть и классическая но с поворотом ключа сразу оживает, даже лучше чем скажем на пятаке 03 г в 39 кузове, или е60 04 г в.
Климат работает безукоризненно, сравниваю не только с матрёшкой бывшей в употреблении но и с представителями бундеслиги. Крутилки - вертелки удобны очень, все кнопки легко нажиамть, и главное приятно. Также в восторге от штатной музыки. Я конечно лишь не меломан но все же даже меломану показалась достойной.
Компьютер работает баз нареканий. Просто многие писали о каких то траблах связанных с его жизнедеятельностью.
Динамика и управляемость. Думаю особо говорить не надо все итак все знают. Однако буквально на пару слов. Динамика более чем бодрая, понравится каждому. Управляемость...хм... бмвэшная!))) Я был поражен, думал копейка это несерьезно. Но не тут то было, здесь все по взрослому!
Управляемость какая то азартная, в повороты входишь хоть и с кренами (при высокой скорости) но чувствуешь что все под контролем. Очень нравится и впечатляет.
Эксплуатация. Пока наездили 2000 км, говорить рано, но судя по СК предыдущей владелицы (аккуратная девушка попалась) все в норме. Даже без гарантийных замен.
Масла и фильтра пока не меняли, с гарантии думаю слезем, т к дорого и глупо (чуть что негарантийный случай как всегда).
Выбирал из тройки и а4 примерно 07 г в, выбрал правильно, т к авто для молоденькой девушки данного цвета, параметров и если хотите характера подходит почти идеально.
Часть 2.
С момента покупки прошло уже 13 месяцев, покупал блин для жены. Когда покупал не думал что сам ни грамма этого удовольствия не получу, так как жинка мотает на ней везде, всюду и всегда. Ладно сорри отвлекся.
Итак сентябрь 2007 г в, 218 лошадок (а не поней))), пробег 89 ккм, стептроник (ну очень удобная вещь), красная трехдверка. Проехала моя дорогая половина на ней без малого 52 000 км или 4000 км в среднем в месяц)).
Про зимнюю эксплуатацию уже вроде писал если найду дам ссылку ну а нет напишу что помню. Но это позже. http://my.auto.ru/my/review/2840178.html
Итак, друзья мои, весенне-летне и частично, конечно же, осенняя эксплуатация, так сказать.
После зимы а именно в апреле смотрели подвеску. На замену ничего не просилось но опасения вызывали чехлы шрусов. Все лето так и отъездили а вот с неделю назад поменяли шрус правый передний, вместе с чехлом. Менял у неофициалов работа 1,5 р+4000 запчасти. Дорого?
Сейчас под замену левый задний амик, правый короче еще км на 20-30 может и больше хватит. К зиме поменяем оба, где то к декабрю.
Ломался климат, неисправность точнее ошибка эбу, диагностика и наладка 1,5 р. Тьфу и стук трижды все до сих пор Ок!
Диагностика движка + перепрошивка + свечи = 5000 р! Дорого? ТО делаем раз в 20000 км, скажете что я идиот но ошибки комп не выдает, аналогично как и диагностика. А если нет траблов, Зачем платить больше?)
НО! Здесь одно НО! Нет, даже два НО! А именно масло только зик синтетика, замена всех фильтров каждые 20000, т к степень их изношенности к моменту 20000 км составляет в среднем 80%!
Машина была трижды бита. Ремонт лев пер крыла 4000 р + пер бампер 3,5 р + зад левая дверь 2,5 р, по страховке виновников выплатили ровно в 8 раз больше.
Авто дарит простите ахирительную динамику особенно после перепрошивок. Итог такой авто отличный но сейчас пищит по поводу Х1, Х3, или пятачок Е60 годов 07-08, но думаю в течении месяцев 10 ей не светит т к других вопросов много а сам хочу Х5 к зиме брать)))
Около трех недель назад приобрел таки жене данный авто. Итак, сентябрь 2007 г в, 218 лошадок (а не поней))), пробег 37 ккм, стептроник (удобная вещь), красная трехдверка. О цене говорить открыто не стану, довольствуйтесь лишь тем что она демократична. Но всё это не главное. Главное тот позитив, который авто дарит жене, а та в свою очередь мне)
Экстерьер. И гламурный, и хищный. Конечно я понимаю копейка, то да сё. Но считаю что начинать нужно с малого. В принципе передок конечно выдает копеешность, хотя не глядя на корму можно подумать о тройке.
Еще нам думается что купе выглядит как бы получше нежели хетч. Но это дело вкуса. Задние Фары дорестайлинговые опять таки дело вкуса. Нам нравятся хотя доработать их не помешало бы. А так почти сразу угадаешь европейца а не азиатчину.
Жалеем что авто без спортивного обвеса, как то не так смотрится. Но это дело времени. Узнавал на счет этого. Молдинги на пороги стоят 780-1600 евро, накладочки на бампера около 600-1350 евро. Смотря у какого официала/неофициала полезешь заказывать.
Фары поворотный биксенон (классная вещь кстати), хром на ноздрях предыдущий владелец как бы добавлял (при покупке очень опасался нарваться на целованную бэху). Диски к сожалению лишь литые правда фирменные, наверное под НГ сделаю сюрприз любимой, приобрету хром, но это там видно будет.
В общем авто внешне весьма кинетически спортивен. Безрамные двери как бы понт. Первые дни супруга просто пищала от них. В принципе внешка очень даже не плоха, нам нравится.
Интерьер. Интерьер в авто неплох, самое то для девушки, хотя лично для меня превуалируют вставки под дерево, кожа-рожа и другие причиндалы. Просто у нас в фирме ауди а6 2006 г в имеется почти в максималке. Так вот там комфортно, хотя ауди не особо выделяю (протюненный ВАГ).
Сидения удобны, причем как для водителя (водительницы))) так и для пассажира. Нравится хват руля, прикольный стептроник. Я к тому что интерьер очень эргономичен, что немаловажно при активном движении или при стоянии в пробке (которых зимой у нас еще больше стало).
Руль трехспицевый, алькантара, комбинация приборов хоть и классическая но с поворотом ключа сразу оживает, даже лучше чем скажем на пятаке 03 г в 39 кузове, или е60 04 г в.
Климат работает безукоризненно, сравниваю не только с матрёшкой бывшей в употреблении но и с представителями бундеслиги. Крутилки - вертелки удобны очень, все кнопки легко нажиамть, и главное приятно. Также в восторге от штатной музыки. Я конечно лишь не меломан но все же даже меломану показалась достойной.
Компьютер работает баз нареканий. Просто многие писали о каких то траблах связанных с его жизнедеятельностью.
Динамика и управляемость. Думаю особо говорить не надо все итак все знают. Однако буквально на пару слов. Динамика более чем бодрая, понравится каждому. Управляемость...хм... бмвэшная!))) Я был поражен, думал копейка это несерьезно. Но не тут то было, здесь все по взрослому!
Управляемость какая то азартная, в повороты входишь хоть и с кренами (при высокой скорости) но чувствуешь что все под контролем. Очень нравится и впечатляет.
Эксплуатация. Пока наездили 2000 км, говорить рано, но судя по СК предыдущей владелицы (аккуратная девушка попалась) все в норме. Даже без гарантийных замен.
Масла и фильтра пока не меняли, с гарантии думаю слезем, т к дорого и глупо (чуть что негарантийный случай как всегда).
Выбирал из тройки и а4 примерно 07 г в, выбрал правильно, т к авто для молоденькой девушки данного цвета, параметров и если хотите характера подходит почти идеально.
Часть 2.
С момента покупки прошло уже 13 месяцев, покупал блин для жены. Когда покупал не думал что сам ни грамма этого удовольствия не получу, так как жинка мотает на ней везде, всюду и всегда. Ладно сорри отвлекся.
Итак сентябрь 2007 г в, 218 лошадок (а не поней))), пробег 89 ккм, стептроник (ну очень удобная вещь), красная трехдверка. Проехала моя дорогая половина на ней без малого 52 000 км или 4000 км в среднем в месяц)).
Про зимнюю эксплуатацию уже вроде писал если найду дам ссылку ну а нет напишу что помню. Но это позже. http://my.auto.ru/my/review/2840178.html
Итак, друзья мои, весенне-летне и частично, конечно же, осенняя эксплуатация, так сказать.
После зимы а именно в апреле смотрели подвеску. На замену ничего не просилось но опасения вызывали чехлы шрусов. Все лето так и отъездили а вот с неделю назад поменяли шрус правый передний, вместе с чехлом. Менял у неофициалов работа 1,5 р+4000 запчасти. Дорого?
Сейчас под замену левый задний амик, правый короче еще км на 20-30 может и больше хватит. К зиме поменяем оба, где то к декабрю.
Ломался климат, неисправность точнее ошибка эбу, диагностика и наладка 1,5 р. Тьфу и стук трижды все до сих пор Ок!
Диагностика движка + перепрошивка + свечи = 5000 р! Дорого? ТО делаем раз в 20000 км, скажете что я идиот но ошибки комп не выдает, аналогично как и диагностика. А если нет траблов, Зачем платить больше?)
НО! Здесь одно НО! Нет, даже два НО! А именно масло только зик синтетика, замена всех фильтров каждые 20000, т к степень их изношенности к моменту 20000 км составляет в среднем 80%!
Машина была трижды бита. Ремонт лев пер крыла 4000 р + пер бампер 3,5 р + зад левая дверь 2,5 р, по страховке виновников выплатили ровно в 8 раз больше.
Авто дарит простите ахирительную динамику особенно после перепрошивок. Итог такой авто отличный но сейчас пищит по поводу Х1, Х3, или пятачок Е60 годов 07-08, но думаю в течении месяцев 10 ей не светит т к других вопросов много а сам хочу Х5 к зиме брать)))
Владею менее 6 месяцев
3
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Oleg
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
Михаил
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
Виктор
17 декабря 2009
Нравится
Ответить
Asakura2k
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
Без имени
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
ID
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
ID
16 декабря 2009
Нравится
Ответить
Ментозаврик
17 декабря 2009
Нравится
Ответить
Виктор
17 декабря 2009
Нравится
Ответить
L.Beria
17 декабря 2009
Нравится
Ответить
Зелёное купе
16 февраля 2011
Нравится
Ответить
knoort
12 ноября 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Honda Accord
Александр Р. • Honda Accord
1 фото
Камри здорового человека
Три года и 40000км пробега проехал на аккорде 10 поколения и до сих пор от него в восторге. Он отлично подходит для междугородных перелетов, при этом благодаря его длине в 5 метров, сзади места больше...
Фиолетовый пикап • Lada (ВАЗ) 2115
Прошу совета
Дней 5 назад началась проблема, машина задергалась и затроила. Выкрутил свечи 1и4 сырые почистил, прокалил, 2и3 все хорошо. Сейчас снова задергалась думал что снова такая же ерунда, но сейчас все сух...
Андрей • Hyundai Solaris
1 фото
Во владении уже 7 с лишним лет, за это время 120т.км пробега. Брал новой. Так как машина первого года выпуска- за время эксплуатации было два гарантийных ремонта: замена рулевого колеса и замена право...
Громов Дмитрий • Nissan Almera Classic
4 фото
Мой Нисса Альмера Классик.
Владею Ниссан Альмера классик четыре года . За все время владения ничего серьезного не ломалось. Самое главное во время обслуживать менять масло каждые семь тысяч километров и не ждать когда что-нибуд...
АПК Импорт
6 фото
Geely представила электрический минивэн Galaxy L380
📍 Компания Geely представила новый электрический минивэн Galaxy L380, ранее известный как LEVC L380. Модель получила обновлённое название и стала частью линейки Geely Galaxy, что позволило снизить её...
Синий минивэн • Renault Duster
Дизель,за время эксплуаттации ни разу не подвел.Выпутывался из таких сложных ситуаций,что нормальные аладельцы машин даже в голове не могли держать. Вот когда можно отценить дизель от бензинового дви...
bebsk • Toyota Town Ace
9 фото
Отзыв о Toyota Town Ace Noah
Машина очень надежная,но в тот момент появилась возможность взять автобус посвежее.Плохого машине не могу сказать ничего . Комфортный ,классный, крепкий и маневренный автобус,высокая посадка вод...
Иван Импорт Авто
8 фото
Bmw 330e M Sport
Благодарим за доверие 👌
Передали очередной автомобиль😉
✔️ Год: 2020
✔️ Объем: 2.0 (292 л.с.) гибрид, автомат, задний привод.
✔️ Пробег: 53000км
Ян • Chery Tiggo 4 Pro
Хочу поделиться своими впечатлениями о покупке нового авто (Chery Tiggo 4 Pro), о приобретенном личном опыте и субъективных оценках.
Начну с цены. Поскольку это была моя первая покупка новой машины, я...
Leon • Mini Hatch
3 фото
Mini Cooper 1.5
Владею этой ласточкой уже скоро 7 лет будет. Идеальна для города, коротких поездок, для небольшой семьи. За время эксплуатации ничего не ломалось. Обслуживаю по бортовому компьютеру, но масло стараюсь...
Олег • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Е500
Пневма требует постоянного внимания. Стоимость хороших рычагов расстроит. Если билась в задние арки - они будут гнить. Двери по кромке гниют. Ржавчина появляется только на самых старых автомобилях, не...
Валентин
5 фото
Почти электричка
Гибриды эксплуатирую с 2007 года, до этого ездил на Приусах в различных кузовах. Поэтому следующий к покупке автомобиль рассматривал только гибрид. Но дизайн нового Приуса мне не нравился, поэтому ста...
Александр
3 фото
VW Touareg NF 3,6 бензин.
Давно мечтал о покупке данного авто. И вот в 2021 году получилось приобрести. До этого был VW Passat b5 plus 2003 год. VW Touareg искал достаточно долго. Пересмотрел очень много объявлений, заказал...
Elena
3 фото
Hyundai Accent
Продаю верного друга,владею с 2020 года.
Машина на уверенном ходу, заменено сцепление,масло в коробке. Двигатель работает тихо, масложора нет. ГУР, 4 ЭСП, кондиционер, электрорегулировка и обогрев зер...
Красный внедорожник • Renault Kaptur
1 фото
Рено каптур
Езжу более 5 лет, комплектация драйв, 1,6 л, 114 л.с., машина надежная, подвеска жестковатая, но зато непробиваемая, дорожные ямки съедает легко, на педаль газа реагирует с задержкой, потом подхваты...
Дмитрий • JAC JS6
1 фото
Одни из плюсов JAC JS 6 – его салон
Одни из плюсов JAC JS 6 – его салон. Смотрится стильно, современно и молодежно. Материалы отделки выглядят добротно, хотя есть элементы из жесткого пластика, но он не удешевляет общий вид. Мне еще пон...
Олег
2 фото
Купили жене чанганчик проехали 700 км за месяц,все не плохо,после Рио хозяйке нравится,закатали в бронепленкой капот ,крышу и 4 фары от камней на трассе...
Виктор • Toyota RAV4
2 фото
Более 10 лет не изменяю бренду Toyota.
Все началось с авенсиса 2007г, правый руль.машина зашла, но годы беру свое..проездив 1,5 года пересел на раф4 четвертого поколения 2016г, в комплектации пристиж, 2.0 вариатор.езда была в основном трас...
BMW 1 серии I (E81/E82/E87/E88) Рестайлинг 2007—2011