Передние тормоза Brembo.
Всем доброго дня!
Хотел повествовать ситуацию с передними тормозами, и как итальяшки из брембо реально помогают даже с ремонтом суппортов выпущенных более 20 лет назад. Обо всем по порядку.
С покупки авто сразу было ясно что надо обслуживать тормоза.
На всех своих авто приходилось дорабатывать тормозную систему как говорится тормозов много не бывает:
a6 c4 конфиг 288 был заменен на 312 путем замены скобы и зад установлен от a6 c5.
a4 b6 конфиг 288 перед и 245 зад был заменен на 320 ate перед и 280 от b7 зад.
За десятилетие езды и ремонтов своих ауди выведены простые правила:
Тормоза греются- мутим больше диск.
Тормозов не хватает- мутим больше поршень, или несколько поршней.
Покатавшись на S8 D2 понял что штатных тормозов-
перед: диск 345/30 на 4 поршневом суппорте brembo.
зад: диск 269/22 вентилируемый на суппорте с 43мм поршнем.
мне хватает, даже на изношенных дисках и колодках торможение очень достойное это на голову выше чем было ранее на моих авто.
Из плюсов - легкость суппорта, легкость замены колодок и обслуживания, относительно недорогие расходники и возможность установки даже дисков R17.
Конечно я понимаю что можно установить на перед 360 двухпоршневые от a8 d3- но это менять кулак, дорогой тормозной диск.
можно поставить brembo 6pot z18 например от туарегокаена. но пропадает возможность установки 17 дисков, опять же дорогой тормозной диск, плюс дорогие колодки и это в целом колхозненько, но тормозит я уверен достойно.
В дальнейшем я думаю когда износятся задние тормозные диски можно установить скобу под 280 или под 310 тормозной диск, оставив родной суппорт просто для того чтобы в 18 диске 269 тормоза не выглядели такими маленькими.
Диски изношены, колодки стерты, суппорт в непотребном виде.
Для переда были куплены:
Тормозные диски 2шт 345/30мм BOSCH 0 986 479 589 (12000т.р).
Тормозные колодки Remsa 0448.12 (2200т.р).
Эмаль для суппортов серебристая Kudo KU-5215 (300р).
Термостойкий лак Kudo KU-9006 (300р).
Тормозная жидкость Лукойл DOT4 2штуки 1338295 (500р).
Очиститель тормозной системы Лавр сервис Ln3516 (250р).
Наклейки Audi sport (бесценно).
Приступил к разбору и заметил что внутренняя колодка из правого суппорта выходила о значительным усилием.
Снял и располовинил суппорт и видим что направляющая пластина колодки деформирована окислами алюминиевого суппорта.
Болт крепящий скобу по хорошему выкручиваться не захотел(сидит на резьбовом герметике нагрев не помог слизало торкс) было решено очистить окислы под направляющей по месту, начав отгибать пластистину она треснула и всё, парам парам пам!
Дальше начинается самое интересное, по схеме каталога видно что пластина как будто бы существует под номером 15, но список по схеме заканчивается на 14 позиции!
Провал, поиск где либо был не успешен, есть вариант купить суппорт, либо что то изобретать, я конечно тот еще изобретатель и я написал в Brembo в Италию, описал всю проблему и попросил дать номер для заказа детали либо рассказать из чего сделана, я конечно предполагал что нержавейка.
К моему удивлению Академия брембо не заставили долго ждать и дали мне вот такой ответ:
"Эти пластины не поставляются в качестве запасных частей, поскольку они имеют срок службы самого зажима и теоретически не подлежат замене."
В любом случае, я посылаю чертеж ниже, чтобы воспроизвести его; учтите, что часть пластины, контактирующая с плоскогубцами, должна быть окрашена, чтобы избежать гальванической коррозии , и что винт M6x14 класса 8.8 должен быть заблокирован в резьбе Loctite или аналогичным.
Материал листового металла нержавеющая сталь AISI 304."
Ну ваще красавцы подумал я и поехал за нержавейкой.
Купил на авито загнутый лист четко той толщины который мне нужен, буквально за 300 рублей.
По образу и подобию оригинальной пластины сделана из нержи, слева то что сделал я, справа оригинал. болгарка, дрель, напильник и 20 минут делов
Все почистил смазал и собрал, встало отлично.
Теперь надо навести красоту не мог оставить черные облезшие суппорты, почистил щеткой на дрели, помыл и обезжирил, далее термостойкая серебристая краска в 3 слоя, потом клеим ауди шпрот, потом термостойкий лак для печей и каминов, и получаем красивый не сильно колхозный и полностью обслуженный суппорт.
Прокачали тормоза. Проехал уже 3 тысячи, тормоза притерлись, торможение отличное, при торможении с 260 диски не перегреваются и не бьют. меня полностью устраивают!
Всем удачи!
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
На обзоре BMW X6 3.0d M-sport!!
#на_обзоре
BMW X6 3.0d M-sport
Год: 2023/10
Пробег: 11 000 км
Двигатель: 3.0 дизель
✅ Доводчики дверей
✅ Премиум музыка harman/kardon
✅ Проекционный дисплей
✅ Камера 360
✅ Панорама
✅ 21 колеса
#Покупка
Классный авто за свои деньги
BYD song plus
2022г
Пробег 19т.км В ПТС вписывается 201 л.с BYD Song Plus DM-i — отличный гибрид! ⚡ Экономия – всего 1-2 л/100 км, до 110 км на электротяге.
🚀 Тихий и плавный – электромотор разгоняет...
#Покупка
Kia Sportage для Дмитрия из Саратова!
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Дмитрий из Саратова забрал свой новый Kia Sportage
Поздравляем от всей души 🎉
Хочешь такой же? Звони 📲
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
#Покупка
HAVAL F7 vs CHERY TIGGO 7 PRO MAX.
Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах
Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...
Буду постить время от времени Архив проданных автомобилей для вас и своего интереса 😁
#Покупка
Киа Рио хороший седан!
Отличный автомобиль как первый в жизни. Хорошая динамика и кайф, когда еще молод и только получил права. Меняй масло и не парься. Недорогое обслуживание и расход топлива! Достаточно резвый, чтобы обго...
#Отзыв
Plasti Dip решает. Обновление цвета
Хочу спросить у того , кто с такой трудностью сталкивался , идёт стук но не метала с в задней полвеске на лансер9 , то сильные щелчки то простуки , подвеска стоит новая ставил месяц назад, как только...
#Прошу совета
По зиме приходилось несладко..
Добрый день читатели, обладая данным тс. Столкнулся с некоторыми проблемами по радиатору, когда купили, уже был умерший термостат, и зимой думал, долго прогревается и быстро остывает, поменял спустя п...
Palisade
Сегодня вот проверяли один Палисад комплектация Калиграфия
Автомобиль по себе отличный вариант по цене адекватный
Корейский Бегемот, любитель комфорта 😅 Уже Рестайлинг проходной стал, надо их уже з...
Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу
#Прошу совета
Гольф
Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...
#Отзыв
Не знаю что случилось,после 100км/ч начинаю резко(в силу ее возможности) разгоняться и ...двигатель подергивается и как будто глохнет,при этом датчик температуры падает на О(все остальные приборы рабо...
#Прошу совета #Полом…
Купил машину в начале месяца. Родной пробег был 96 350, накатал километров 400 наверное... Предыдущий владелец был очень хорошим человеком (13 лет в одних руках) и отдал комплект лета на классных диск...
#Теперь идеально
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...