Audi A6 Allroad - качество оставляет желать лучшего.
В декабре 2020 стал счастливым обладателем нового автомобиля, это уже 5 Олроуд у меня, но новым я купил только в кузове С8. Проездил я год без особых проблем (мелкие постоянно выпадающие ошибки не в счет), машина была гарантийной, ездил к дилеру (Автолига на Московском шоссе в Нижнем Новгороде) на ТО в соответствии с регламентом. Начало второго года эксплуатации омрачило появившийся запах горелого в салоне, обратился к дилеру — обнаружили прогоревший защитный экран между катализатором и кузовом автомобиля. Вывод — эксплуатировать машину нельзя, нужно понять почему и как это случилось, оставляйте машину, подменок НЕТ! Шлю их на хер, говорю — пусть догорает, собирайте и забрал автомобиль. Дальше веселее. Потухла всеми любимая виртуальная приборка, при том что она не давала в гараже при выключенной машине засыпать блокам и высаживала аккумулятор за ночь в ноль… Утром я вызывал круглосуточную помощь на дорогах Ауди, приезжал мужик с бустером, прикуривал мой премиальный автомобиль и я ехал на работу. Обратился к дилеру — ответ меня шокировал, мастер диагност в отпуске, силжем принять только через месяц. По итогу общения была составлена претензия и автомобиль я поставил в гараж. После недели простоя обратил внимание, что пневмоподвеска не держит, морда упала на пол…Автомобилю на тот момент было 1,5 года и 40000 пробега. Год претензий, экспертиз и судебных исков. Результат — я вернул это чудо немецкого автопрома продавцу.
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля