Ауди А8, вся правда.

с учетом того что даже в мелких сервисах берут 5-6 тыров за окраску одной детали с материалами, а на А8оське капот минимум как полторы детали - это вообще демократичная цена.

Расход абсолютно нереальный, согласен. Тяжелая машина, 372 кобылы, 4вд... Не верю.

Нормальный расход. Потому, что это современный немецкий авто, а не ГАЗ...

Реальный. У меня А8 10-летняя была еще со старым 4,2л 310 коней. По трассе в 8л не глядя укладывался. 11-12л это если топить 160-200км/ч с резкими обгонами. По городу 14-16л было.

Это еще что...Вот у меня знакомый На Хаммер-Н2 извозом занимается уже полтора года. Тоже кризис,будь он неладен. Проехал где-то 150 тыс км за это время.И не поменял вообще ничего(!!!),кроме резины(летняя-зимняя)-безопасность говорит превыше всего.Даже масло не менял - принципиально.Это говорит рабочая лошадка моя,развалится в такси другую куплю.ТО он вообще нигде не проходит-некогда-вечером и ночью бомбит,днем спит. Ну и расход у него по городу 11 л 92-го если спокойно ехать,13 л если тапку в пол-как мой знакомый и ездит-бомбила он и есть бомбила.

Это все ерунда. Вот мой знакомый бомбила ездит на R8, вечером занимается частным извозом - на выплату кредита не хватает. Проехал уже 300 т.км. Часто ездит в Рязань, Тамбов и Воронеж. Там дороги конечно не очень, но ауди на пузе проползает. Резину поставил кама (r13) и горя не знает. Масло льет отработанное минеральное, колодки - феродо от девятки списанные, дворники снял для аэродинамики. Льет Аи-66 (в Рязани делают еще), поставил карбюратор от пятерки Солерс спортивный, сцепление керамическое от Волги, задние диски барабанные. Бензин конечно не ахти, зато автомобиль весело стреляет после 140км/ч. Расход неоправданно высокий, где-то литров 5 на трассе (если немного дизеля в бак плеснуть - сливает иногда на стоянках у камазистов). В городе - тоже 5 литров. Знакомый говорит, что надо движку капиталить. Есть мастер Возген, договорились, что надо гильзовать. Говорит, что ауди - это весчь, щас этот укатает и будет брать новый - для души. А на этом будет на дальняк в Читу гонять.

Абсолютно реальный расход! У меня А8 w12, 2007, за 12000 рублей мне отключили задний привод, ну в целях экономии, потом, Геннадий из Северского отключил второй блок цилиндров, оставив 6 горшков - тянет мама не горюй! По трассе 7,2 литра было. Правда скорость была небольшая 40-60 км в час. Ауди тяжелый автомобиль и эвакуатор не мог быстрей ехать, можно было бы расход меньше сделать, но тогда пришлось бы машину заглушить, а за окном -25 по цельсию, между прочим! Этим летом планирую отключить мозг, сначала у ауди а потом свой. Сервис не посоветуете????

ААА, бля! Жжошь!

Я плакаль))))))

вот только с таким юмором мы сможем эксплуатировать любые авто, и даже космолеты.Респект))))

Красавчик! читал за живот держался. весь офис оторвался от работы что бы прочить твой манифест.

А против ветра галсами идет! ))))))))

читай сначала )), ты юмора не понял

Владею а8 2003г два года, она в объявлениях, реальный расход в городе - 12 13 л , по трассе около 10-11 при скорости от 130 до 160, сейчас немного увеличился, говорят подходит катализатор, но я больше грешу на свечи.

по трассе реально 8-9 в городе если не давить 16-19 смелых

Все правильно написали! Сказочник автор, у меня D3 4.2 FSI 2009г. выкупил у компании в которой работаю, фактически за копейки, у нас было четыре А8, взял самую "живую" с пробегом 52т.км. Потом уже поставив ее на учёт, заглянул в бардачек и увидел кучу заказ нарядов, так много что в начале подумал, что кто то забыл офисную документацию, и только заглянув, понял что это вся история машины, которой исполнилось не больше двух лет! Откровенно говоря, я ужаснулся изучив все работы, замена коробки, ТНВД, кучи датчиков, которые и у меня выходили из строя, чуть ли не каждую неделю. Я подсчитал количество замененых датчиков и блоков)) за 60000 общего пробега, и получилась цифра 27. Зимой расход не реальный 28-30 литров, загнал на диагностику, ошибки 2;5;6 цилиндров

После промыл все форсунки, не помогло, сказали глюк ваговской продукции. В итоге продал с негативном, машина огорчила не только надёжностью, но и шумоизоляцией, и общим комфортом. Сейчас у меня крайне предвзятое отношение к вагу, не вызывают доверия ни капли, их цель заработок на ремонта и запчастях.

@berest-box

@berest-box

Да нет там никакого предохранителя за 1700 )) Там вообще зеркала регулируются таким кругленьким поворотным джойстиком, который вообще не подсвечивается )) А лампочки за 18000к... Ну если на лбу написано заветное слово, их могут и за 50к втюхать ) Лампа Филипс для любого штатного ксенона стоит 2000

Ума нет,считай колека!

есть там подсветка!,но она отвечает не только за подсветку регулировки зеркал!,если сгорит предохр.,то + ещё масса всего не будет работать! Если на каждую лампочку ставить предохранитель,то это будет не машина,а трансформатор какой-то!

вот жена раздвинув ножки, наставляет мужу рожки. Лучшая ауди до 300 000 - гужевая повозка.

Красненькую!

Ну ты и лошара! у меня А6 2001 года,Работа по замене ГРМ,помпы,роликов,натяжителей,термостата и фильтра воздушного стоит 6500р.+ 400р. диагностика. Приезжай ко мне я тебе за 30 по дешёвке менять буду!

может человеку проще отдать 3500 и за это время заработать 10.000, так что кто тут еще лох, можно еще поспорить. и вообще обвинять незнакомого человека не совсем умно!

Неоднозначно. Ну время поездки к оффам тоже стоит денег. А предохранитель поменять уж совсем просто. Хотя если честно не представляю отдельного предохранителя на подсветку регулировки зеркал. Да и забившийся шланг омывателя - не такая уж и очевидная проблема. Хозяин видит что не брызгает омывашка...доливает ... а она все равно не идет, тут 3500 больше за поиск неисправности, чем за решение проблемы.

3,2 движки проблемы с цепями.............из за засирающихся маслянных каналов а из за этого натяжитель не натягивает как нада цепь

вот с этим согласен. сейчас вот думаю стоит взять D4 кузов 11го года или ну нафиг эту ауди, куплю кворис зато ломаться не будет.