А6 в С5 кузове

263 тыщи зa мaгнитолу?! Можeт вы лишний ноль нaпeчaтaли?

>>eдинственное обстоятельство, которое заставит меня со следующей машиной отказаться от Ауди как от марки - это откровенный и я бы сказал неуважительный монополизм У каких-то новых машин сейчас по-другому?

ну ,Алексей,спасибо за инфу-всё чётко,грамотно ,по местам. Отрезвляет ...))))) +5 !!!

263 тыс. так стоит новая коробка АКПП

мда,неожидал от "черепахи" таких цифер.

А у меня друг купил А 6 конца девяностых,одну из первых моделей. 2 литра движок.Кузов в отличном сост,а вот движок убит напрочь.Так не беда,говорит,в соседней Беларуси за 400 баксов можно движок купить подержанный и воткнуть.а так конечно машина классная,как танк прет.

Класс. Купил и чини. А так машина надежная....

имхо автором был куплен полнейших хлам 4.2 не для медленной езды берут прошлый хозяин убил ее конкретно.. 300к это нереальные деньги пол стоимости машины даж больше... а за те затраты можно былоб и в след кузове взять.

Машина отличная. Но Ауди постоянно кушать просит. Если любишь комфортно ездить, то и отдавай в замен такому комфорту тоже.

мдааа....А вот летнд крузеры(по крайнеймере 100и 120) _куда_ надежнее, не капризнее и понтовее. имхо конечно. В ауди конечно комфорта\качество отделки выше больше, но за такие бабки это перебор

Автору респект, но цены явно завышены. А что-то можно и не брать новым, например магнитолу. Я работаю у официалов, цены действительно очень высокие, и чем свежее модель , тем меньше она ориентирована на экономию владельца. Ну а поводу вашего экземпляра, 4.2 конечно дорог в обслуге, но это кайф. Мне кажется, все таки вы взяли ушатанный автомобиль...

Приезжайте в Воронеж, поможем съэкономить...)))

Начну по порядку у меня А6 2,8 кватра да ну нах, цены реально завышены..... подвеска 20000 оригинал насос ну ни как не 25000 а 3500 рублеков пламя гасители с работой и гофрами 10000 рублеков магнитолу можно поставить за 30000-40000 2DIN пионер и.т.д. + гораздо большего функцианала... Вообщем можно денег и поменьше тратить, а так да согласен... Как говорится Ауди хорошая машина - но сломается превращается в пылесос для денег )))) 50000 - 60000 в год хочет полюбому )))) Но и х..й с ними, Машинка офигенная - зимой особенно понимаешь за что платишь, и наслаждаешься поездкой...

с братом сидели считали,у него А8 D3 2003 г,за 1,5 года денег намного меньше потратил,хотя денег на машину не жалеет,что то ОООЧЧЧЕЕЕЕНННЬ дорого обходиться С5,реально цены намного ниже даже оригинал,вы наверно от шатла зап.части ставите.

привет всем!браточки,подскажие-ТНВД нужен на2,5v6тд.где взять и чёстоит,мой не видит комп,соляра чуть капает.нашёл 100 В 44 с 2,0тд с АКПП.говорят-незарегеср в гаи

есть такая проблемма у дилеров,если человек не соображает в авто то его тупо разводят.представляю если у вас BMW будет. сам езжу на ауди а6.3литра кваттро с декабря04 года в сибири пробег 154000 и все поломки по пальцам могу пересчитать.по подвеске только яйца(в простонародии) поменял, ГРМ в комплексе в 120000 за 50тыс.руб. это самое дорогое))) сейчас климат дурит,иногда в левый рефлектор горячий воздух включает,заказал клапан 7т.р. пока все поломки на сегодняшний день))).не знаю как народ ездит.))

Майбах обходится дешевле,чем твоя ауди.Если ты лох,то тебе никто не поможет.Продай ауди и купи копейку себе.там ломаться нечего.у меня 2 таких было.

Канечно, если ты лох и обращаешся только к официалу, нужно покупать новое авто. На это Б/У авто есть почти все неоригинальное, которое в 5-10 раз дешевле. И если руки ростут не из "Ж", то все легко ремонтируется. Я проехал на А6 512 тыс.км и все делал сам и цены не кусают. Очень надежный автомобиль.

Да(4в5с)авто надежный.У меня передний привод,двиг 2.4 ALF,накатка гдето 35000км.НО такие бабки на обслугу...?Это чистый развод!!!Попробуй найти другое место обслуживания.У меня было чтото на подобие.Когда взял Авдотью шумновато двигатель работал,думаю сделаю ТО и все будет ОК.Приехал на станцию и мне подсчетали:1)Замена гидронатяжителей цепей распр.валов.2)Замена цепей,сальников,всевозможных прокладок.3)Замена компрессора кондея.4)Замена комплекта ГРМ.5)Частичная замена гидрокомпенсаторов. КОРОЧЕ ЖОПА ПОЛНЕЙШАЯ (подсчитали гдето на 150000-160000 руб.вместе с работой).А дело было в подзасраных гидрокомпенсаторах.После того как поменял расходники,а в масло добавил "ликвимолистою" присадку для гидрокомпенс.гдето через 1000км.двигатель зашептал.Это обошлось гараздо дешевле.Так думай сам разводят тебя или нет.А в остальном полностью согласен-машина КАЙФФФ!!!

Да, дружище..., разводили тебя по полной программе.Владею такой же, но от твоих цен можно застрелиться, а дешевле личного таксиста иметь.

Б*Я ВОТ ЭТО ОТЗЫВ Я ЧУТЬ НЕ ПЕРЕДУМАЛ МАШИНУ ЭТОЙ МОДЕЛИ ПОКУПАТЬ ЭТО ЖЕ НЕ БЭНТЛИ. НАВЕРНО АЛЕКСЕЙ ПО ОДНОМУ НУЛЮ В КАЖДОЙ СУММЕ ЛИШНИХ НАПИСАЛ А ТО И ПО ДВА

Вот это да !!! Что у человека за ведро то такое ))) Езжу на своей уже 1.5 года и за это время поменял 1 катушку зажигания, две стойки табилизатора , два шруса ,а проехал при этом около 40000 км. Темболее что у меня Ауди 1998 года. Это все от невнимательности при выборе авто !!! И всего то надо осмотреть машину на хорошей станции !!! И не вестись на лоск кузова !!! А таких лохов много, я сам когда первые машины покупал попадался !!! Так что аккуратнее надо быть ))))

да,или ты реально шрот купил,или всё-таки с нулями в твоих цифрах перебор!владел 2 года а6 2.5тди 98г.в.и таких проблем не было.да,за 2года заменил турбину, грм,гур и так по мелочи,по подсчетам около 100000т.р.за 50т.км.так что ничего плохого в этой тачке нет.эта машина достойна уделения к себе внимания!+++++++++++++++++++++++

Сколько умников, прям диву даешься) И на личности то все горазды перейти. Авто уникальный, очень непростой и дорогой в содержании, тем кто решился на приобретение - удачи, тем кто ездит на двухлитровых помойках - оставьте свое экспертное мнение при себе - автора вам все равно вряд ли понять:)