Продолжай движение!

Name: Audi A6 I (C4)
Brand: Audi

Это была моя примерно двадцатая по счету машина. Разные были марки, сначала как у всех тазики: копейка, шестерка, девятка потом иномарки. Американцы, корейцы, японцы, но вот немца пришлось эксплуатировать в первый раз. Но обо всем по порядку. Предыдущая машина здоровый американский внедорожник, достаточно свежий, с четырех литровым мотором и соответствующим расходом топлива. В силу ряда причин с машиной пришлось расстаться, к тому же на тот момент финансовая ситуация оставляла желать лучшего, а тачка нужна была позарез. В общем на машину было 11т.,но отстой брать не хотелось. Рассматривал разные варианты, ничего не устраивало, в тот момент мой товарищ объявил о продаже своей АУДИ. Марка эта давно мне нравилась, и по деньгам на тот момент я помещался, так что долго не думал. И вот она у меня.

А6 1996 года выпуска, мотор 1,8 20 клапанный 125 сильный, коробка механика, черного цвета, пробег 240 тыс.Кузов как принято говорить 45.Состояние кузова сразу указывало на большой пробег, благодаря оцинковке , ржавчины не было, но многочисленные сколы и кое где на арках отпескоструенные поверхности выглядели удручающе. Краска потускнела, в общем внешне не очень. Про дизайн скромно умолчим.

Внутри все обстояло в точности до наоборот, прежний хозяин не курил и другим не разрешал, материалы отделки высокого качества, продуманная эргономика, приятная читаемая панель приборов, климат контроль и т.д.Теперь о самом больном - двигатель. После многолитровых монстров 1,8 просто не ехал, особенно на низах, но через какое то время удерживая стрелку тахометра после 3500 я приноровился и даже машина что называется поехала. Зато даже при езде "газ в пол" расход бензина в городских условиях не превышает 11 литров на сотню. Коробка передач порадовала четкостью переключения. Про длинноходное сцепление всем известно но не напрягает. Долго боролся чтобы найти подходящий автосервис для ремонта и обслуживания, методом проб и ошибок получилось. Сразу загнал машину на диагностику и ремонт ходовой части, был поражен низкой стоимостью запчастей и ремонтопригодностью авто. Некоторые в отзывах пишут что ничего не откручивается, это ерунда.

Поменял что необходимо по передку, благо там обычный Мак ферсон на двух стальных рычагах а сзади балка. Потом была замена радиатора(100уе!!!!) и еще каких то мелочей. Проехал полтинник после этого заменил ГРМ и маслосъемные. В общем особенных проблем машина не доставила. Общий пробег за 300т.км.из них около 80 мои, двигатель масло не жрет вообще, подвеска до сих пор вся живая, управляемость и комфорт на высоте, а что внешний вид не очень, так по сеньке и шапка. За полтора года эксплуатации, машина давала только положительные эмоции, заводилась во все морозы, спасала от жары летом, передний привод и высокий дорожный просвет для наших условий просто незаменим. Понимая, что вечного ничего нет пытаюсь подыскать машину свежее, но этот кузов перестали выпускать в начале 1997г, а в следующем кузове мне машина не очень нравится из-за алюминиевой многорычажной подвески, а самое главное из-за повышенной угоняемости. Резюме: в какой то рекламе тазиков было сказано -продолжай движение, а я скажу АУДИ - ПРОДОЛЖАЙ ДВИЖЕНИЕ!!

Macar_

01.08.2006

P.S: Если кто-то расскажет про опыт эксплуатации Хонды Аккорд от 2000г. буду благодарен.

#Отзыв

Комментарии2

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Без имени

5 января 2007

Я сам довольно долго покатался на 45 кузове машина и правда не убиваема, что касается хонды то после немца они кажутся(на самом деле так и есть)какими-то одноразовыми причем все япошки , про дизайн промолчу (разве что ромашки не рисуют на борту). Что касается А6 с 97 года многорычажная подвеска стоит 12500руб. в сборе по моим наблюдениям ходит 80-100 тыс. (если конечно по пашне не носиться) зато управляемость на голову выше 45 кузова , причем удалось реализовать ещё и хороший комфорт. По поводу угоняемости ... у меня не угнали(тьфу, тьфу, тьфу) за год эксплуатации хотя бросал где попало... да и спросом пользуются автомобили с хорошим "фаршем" так что советую.

Нравится

Ответить

Павел

10 февраля 2009

согласен с отзывом всё так и есть.

Нравится

Ответить

Другие записи про Audi A6

Почему дергается Audi A6 при разгоне?

Привет всем владельцам Audi! Заметил, что моя Audi A6 начала дергаться, особенно при разгоне, и пытаюсь разобраться, в чем может быть дело. У меня модель C5, но, возможно, у кого-то с A6 C6 были похож...

#Прошу совета

А6

Лучшее сочетание комфорта, динамики и качества. Идеальный автомобиль для повседневного передвижения, передвижения с семьей и т.п. Особенно сильно раскрывается при наличии дооснащения выше базового. :)...

#Отзыв

Проблемы постановки на учёт

Доброго времени суток. Получил в наследство автомобиль ауди а6 с5 98 года, решил поставить на себя на учёт, вин был изменён в 2003 году, после чего поменялось уже 3 собственника, есть пометка в птс, в...

#Прошу совета

Обе выехали погулять😂

Ауди а6 с6 2004-2008 г мотор 3.0 bbj . Двс с завода гильзован или это алюсиловое напыление?

#Прошу совета

Нагрев двигателя

Подскажите пожалуйста Ауди а6 с5 двигатель 2.4 alf стоит ли на нём какая нибудь Доп помпа или насос

#Прошу совета

Что по коробке вариатор

Смотрю машину на вариаторе, пробег 220, на что обрати внимание ?

#Прошу совета

Не заводится А6 С7

Утром меня ждал сюрприз... На нажатие кнопки старт машина не отреагировала, совсем. Аккумулятор исправен и заряжен... Кто сталкивался?

#Прошу совета

Ауди

В современном мире автомобили становятся не просто средством передвижения, но и символом статуса, комфорта и технологий. Одним из ярких представителей этого тренда является Audi A6 TFSI. Давайте рассм...

Замена ремней навесного, ролика-натяжителя и вспомог. ролика

Всем доброго дня. Спасибо одноклубникам из группы а6 авант, выложили видео по которому четко стало понятно, что громкая работа двигателя связана с роликом-натяжителем. Произвел замену, все шикарно раб...

#Теперь идеально

Переобуваюсь на зиму.

На шиномонтаже сказали, что лето надо менять. Порекомендуйте резину 18 радиус и где сейчас заказываете?

#Прошу совета

спасибо авто.ру

Очень хорошая машин, но разовый двигатель и дорогое обслуживание делает машину не для всех! Машина не роскошь, а средство для продвижения, все автомобили должны быть надежными, комфортными, проходимым...

#Отзыв

Кротое авто старого времени

Ауди А6 2,0л турбо 170лс 2007гв это престиж комфорт безопасность и скорость особенно необходимая на наших загруженных дорогах,ДВС BPJ с чугунным блоком это настоящий работяга до 300т км а при бережном...

#Отзыв

Элегантность и мощь в одном флаконе 🤩

Audi A6 IV (C7), представленный в 2011 году, прошел рестайлинг в 2014 году, который привнес в автомобиль свежесть и новые технологии. Обновленная версия сохранила элегантные линии своего предшественни...

#Покупка

Audi A6 C5 1.9 TDI

Покупалась в 2014 году за 11.000$, на рубли это 330 тыс рублей с пробегом 180тыс. Вот уже в январе она у меня во владении 10 лет, пробег 324тыс.. Я могу с уверенностью сказать, что за эти 10 лет это б...

Паровоз получает вторую жизнь.

Всем доброго дня! Приобрёл летом 2023г а6 с5 Авант кватро 2,5 тди на автомате. Мотор АКЕ. Комплектация самый топ: кожанный салон, все сиденья с подогревом, электрозеркала с подогревом, вебасто, двойны...

Audi A6 C6 4F 3.1 FSI 255 Л.С. Буду скучать особенно зимой, владел данным авто 5 лет, нестандартная история.

ОАЭ Автомобиль выкуплен на аукционе Эмиратов, занимаюсь импортом и себе машину привез. Подбирал машину с аукциона, по фото, в тот момент приехать и самостоятельно проверить авто, возможности не было,...

#Отзыв

Моя машина любимая и желанная

Моя наверное самая лучшая машина из тех что была, её динамика, расход, стоимость обслуживания все меня устроило, за несколько лет могу сказать что ничего не сломалось всё штатно(масла,колодки), один м...

#Отзыв

Пол года владения старым вагом

Приобрёл зимой, за 300 тысяч. Много косяков сразу не обнаружил. Стоит готовиться к расходу масла, течей из всех щелей, разрыву тормозных трубок, убитому салону, уставшей коробки, стуков и скрипов в...

#Отзыв

Ваговский "стандарт"

На а6 пересел случайно. в 2020 один не очень хороший человек затоталил мой относительно свежий Туарег. Из того на что можно было пересесть сейчас и я точно знал, что это машина без "подводных камней"...

#Отзыв