Моя старушка!!!!

Ягуар XJ 80-90 гг. Вот, где истинная радость и возможность самореализации!

Да лан!? Ты гонишь?!))))

Жопу поднять обязательно и красные брызговики спарко нарезать)

ну и бред. проеатитесь на одном и на другом и поцмете, что эти авто просто нельзя сравнивать

Не смеши мои яйца

а вы на ауди в 45 кузове ездили? Логан это не авто, так....повозка для попы...

ок)))

Хаха))) шутка за 200))) продолжай)

↑ ГОМОСЯТИНА

Петуш ↓

тебе бы метёлку укоротить,знаток бля...

Тоже видать уставшая машина? Завидуй молча.Зачем так злиться? Обоснуй в чем я не прав.

Что я не так говорю обоснуй

У меня такая же ауди. Обосновываю в чем ты не прав. Ты сравниваешь ауди бизнес класса с опелем эконом класса. Немного разные уровни ожиданий от машины и соответственно плата за это. Ты плохо разбираешься в машинах, если заказывал запчасти на вектру и делал почти все в сервисе, потому что запчасти на неё продаются разве что не в продуктовом магазине, а про работы я молчу, тут каждому свое. И третье, самое главное - цена. Найди новый представительский седан бизнес класса за 250. За 350. За 750. За 1 350. И соответственно с таким же уровнем цен на обслуживание. 150 покажется тебе буднями, когда на новой бюджетной машинке, которую просто нелепо сравнивать с 20 - летним мастодонтом, отвалится dsg или просто засорится катализатор. Когда ты поймешь, за что платишь деньги, тогда ты первый будешь искать 20-летнюю ауди в хорошем состоянии. И я желаю тебе её найти.

Я не сравниваю 2 эти машины они разных классов,их нельзя сравнивать.Если заказывал зап части значит плохо разбираюсь в машинах?Интересная теория)))К чему здесь цены новых?Как можно сравнивать машины за 2 мульта новые и ведро старое 20 летнее?Цены разные и на зап части и на обслуживание,потому что иначе быть не может,все новое оно дороже,но и ломается реже. Ауди старое ведро,в которое надо вваливать бабла,классная машина говоришь?То то ты ее и продаешь,езди на ней сам.Моей машине 3 года пробег 152 т км,я не таксист,просто по работе езжу и по своим делам,а на твоей 20 летней 250...ну ну))Кстати немцы ездят в год по 50-80 тыс в год,и при первых признаках износа сливают тачки нам а мы и рады после жигулей то,а потом начинается...хорошую машину немец не продаст и не надо рассказывать байки о том как дедушка всю жизнь ездил на машине только пенсию получать))Про дсг все знают либо после гарантии сливай машину либо просто не бери дсг!Почему проблемы у дсг?Да потому что она в сто раз сложнее чем механика на ауди,ведь чем проще тем надежней.И если у жигулей нет кондиционера он и не сломается,чем больше фарша тем меньше надежность-особенно с возрастом.Про катализатор если засорился вырежи его нахер,а лучше не надо заливать всякое говно в бак на левых заправках и все будет ок,не знаешь где заправляться надо-спроси.Я не буду искать 20 летние ведра,лучше посвежее и попроще,а хотите в сервисе торчать покупайте 20 летние))а если там еще че нить крякнет типа мозгов или какой нить хрени которую на разборке не найти то в оригинале это дорого,а неоригинала нет! На разборки ездить тоже надо время и знать куда ехать,и потом ездить по разборкам и ставить на старую машину старую зап часть чтобы она сломалась через неделю тоже неплохой вариант))Так что мой совет отправьте эти старые ведра к ним на родину или сожгите)или мучайтесь дальше и бейте себя в грудь потому что являетесь властелином колец...

Так, ну по существу вопроса. Про мою машину (ауди А6), у неё пробег 250000 км, другой информации нет. По состоянию она выглядит в аккурат на 250 000 км. Ничего не ломается, все чинно, обслуживание не копеечное, но есть что обслуживать. Я бы с удовольствием с тобой встретился и мы бы объективно сравнили мое "ведро" и твою "мыльницу". Но, к сожалению, она уже продана, кстати все довольны. Но, не все потеряно, у меня есть ещё одна А4, 95 года, 1,8 на механике. Состояние соответствующее. Ты из Питера? Если интересно, можем пересечься на севере, пиши в личку)). Ну и по ауди, идеологии. Не видел ни одного владельца ауди, который бы орал что он властелин колец. Машины по существу у них достаточно скучные, на любителя, для таких, аморфных флегматиков. Да, на дороге уважают, но все в пределах норм. Вот BMW да, башню действительно рвет реально. И ещё вижу, как можно сравнивать машины за 2 мульта с 20-летними ведрами? Очень просто - соотношение цена/качество. Под качеством подразумеваю и качество как таковое, и стоимость эксплуатации, и момент престижа. Блин, ещё и немцев приплел))))) Сливают при первых признаках износа?))) Не гони. Тут просто, не гони. Ты не владеешь вопросом. Не буду даже спорить. А так, приезжай, посмотри, что сливают немцы при первых признаках износа))) Посвежее и попроще? скоро на велосипед пересядешь от жадности(=

Ты ж перекупщик))уже другую продаешь и чтобы брали расхваливаешь-это очевидно.Ничего не ломается говоришь-а сколько ты на ней проехал что там ничего не сломалось?И сколько вложено чтобы ничего не сломалось?Сравнивать свежее со старым?Ну ну...а классы разные так что это тоже не сравнивается это как раз таки не объективно.Про властелина колец я образно-я видел понторезов на старых рыгах под названием ауди и они с гордостью и пеной у рта бьют себя кулаком в грудь и так же как и ты говорят,что это лучшие машины,потом естественно после бесконечных вливаний денег сливают эти ведра.А жадности и нет никакой к чему это не понятно вообще,хорошая машина-новая машина)Качество есть у старых ауди никто не спорит,а ресурса уже нет.Про пробег 250 за 20 лет?Значит есть еще наивные люди которые в это верят))Вот если ты сам на ней ездил 20 лет и пробег 250,это другое дело,а так это всего лишь догадки ничем не обоснованные))И я далеко не с Питера)

АХАХАХА! Я перекупщик, да! Я бы сказал даже официальный дилер АУДИ в России, уже вторую машину продаю! Очевидно, то что я катался на А6, теперь катаюсь на А4. Но вот на чем же в итоге катаешься ты - никто не понял. Очевидно, что я перекупщик из Питера, который катается на А4. Напиши, для статистики, кто ты, где ты и на чем катаешься? А то всем все рассказал, всем все объяснил, а сам и не представился. Какая у тебя машина? Расскажи! Может в миг мы сожжем свои 20 летние помойки и бросимся покупать такие же замечательные машины как у тебя, ездить на них, широко улыбаться на светофорах и восхвалять пророка Vanek, который открыл нам глаза на всю очевидную суть в автомобильном мире.

У тебя около 20 объявлений было на днях-всё удалил чтоб не палиться -было бы глупо все оставлять,если ты понял всю суть очевидную суть в автомобильном мире в чем тогда я не прав?))По скольку на большую часть вопросов я не увидел ответов не вижу смысла и тебе отвечать на чем я двигаюсь и так далее тем более,что это более никому не интересно...

20 обьявлений???))))))))) Ты смеешься? Из-за тебя быстренько удалил 20 обьяв???Ахахахахааха)))) Ты троль что ли? Вроде как пытался ответить на все твои вопросы, да и вопросов вроде особо не было, одни утверждения. Ты обозначил свою позицию, весьма привлекательную, хочу заметить. Осталось лишь подкрепить её одним моментом - какую машину ты выбрал после стольких лет изысканий. Какая машина отвечает всем твоим требованиям, которые ты так не скромно навязывал в самом первом комментарии. Ну если не все так гладко, как хотелось бы, ну соври, скажи что ездишь ну или хотел бы ездить на такой-то машине. Никто проверять не будет. Я же говорю, пол страны стоит перед дилеммой, старое ведро или новая консерва. Если ты нашел решение этого вопроса - расскажи людям, посоветуй, я думаю всем будет интересно.

Я видел,я не говорю что из за меня удалил.Что есть троль по твоему? Пытался да не ответил на все, история осталась можешь посмотреть на что не ответил.Каких стольких лет исканий? Машина ищется быстро.Не навязывал я точку зрения никому,и тем более машину конкретную-рекламы итак хватает кругом,потом меня сочтут за менеджера автосалона какого нибудь,зачем мне это?Я объясняю смысл,подкрепленный практикой многих людей, на чем ездить пусть каждый сам думает.Новая консерва как ты выразился по любому лучше,старого ведра-тот же фокус,мазда 3,тойота королла,опель астра к примеру...вариантов масса кому что нравится...

Так на чем ездишь ты? Для справки: новый фокус, мазда 3, тойота корола и опель астра не вписываются в 250к и даже в 500к. Если я оказался перекупщиком, думаю не страшно если ты 2 минуты побудешь менеджером автосалона. Отойдем от субъективного к объективному. Я езжу на ауди за 250 и очень доволен. На чем ездишь ты и доволен ли ты сложившейся ситуацией?

Причем здесь новый?Ауди что ли 20 летняя новая?)Я езжу на фокусе и тоже доволен,шумку бы можно получше в остальном ок.Машине 3года пробег 153,я не таксист...это к слову о пробегах 250 т км за 20 лет))Такой пробег если на ней не ездить-но зачем тогда авто?)Пылинки сдувать?Либо если она больше в сервисе стоит чем ездит-тупо не успевают люди больше накатать))Так сколько ты проехал ничего в нее не вложив?Я в свою вкладываю не скрою-не особо по карману бьет)Но и пробег растет и состояние идеальное поддерживаю.Была старая машина не мог я ее в идеале держать,даже на поддержку в хорошем состоянии денег не хватало,не говоря уже о куче проебанного времени в сервисе...впрочем каждому свое,меня поломки на старой машине доебли постоянные,лучше свежая приора чем 20 летнее корыто тк мне важна надежность,в плане комфорта я не особо набалован хотя много на чем ездил,средний уровень за вменяемые деньги и неплохая управляемость внешний вид оцинкованный кузов меня устраивают,надежность на уровне не смотря на всеволожскую сборку,есть у фокуса и болячки некоторые но они настолько для меня незначительны по сравнению с тем что было ранее...

Про новое,не обязательно брать новое но 10-12 лет это время когда машину пора менять на более свежую,а за 300-500 по цене новой приоры грубо говоря выбор среднего свежего автомобиля огромен,начала сыпаться сливайте ее и вся математика...

Так на чем ездишь ты? За 500 можно взять подержанного 15-ти летнего икса, очень большой разброс у тебя +- 200 тысяч. У нас тут каждая копейка на счету. Что выбрал ты и по чем?

А увидел. Машина норм, но за 250 не взять(( А больше я бы не дал, пока можно взять старую ауди за эти деньги в отличном состоянии, главное смотреть, что берешь.

Ты кроме старых ауди ничего не видишь,попробуй другие)за 250 можно взять неплохую октавию,даже турбовую если повезет,лансер 9 если поискать,альмеру 16 или классик если поискать,гольф 4-классы ниже согласен,но зато свежий год и меньше гемора...так сколько ты проехал и сколько вложил?Просто хочется понять,что в твоем понятии езжу и не ломается...

фокус 2 кстати если поискать тоже неплохой можно за 250 найти в данный момент,мазда 3 и вольво эс 40 тот же фокус в принципе,но все дороже из за марки,а платформа одна,мазда к тому же даже не оцинкована,ну это и так наверно все знают

А смотреть надо любую,которую берешь))

Я ездил на разных машинах. Лучшее, что можно взять за 250 - это BMW 525 в 34 кузове. Лучше ещё ничего не придумали, за эти деньги.

Денежный пылесос еще тут, лучшая?опять же ей 20 лет, нет вечных машин, а вечный геморрой с хламом есть))так возьми ее проедь 100 тыс км хотя бы, а потом поговорим о вложениях...о ожиданиях зап частей и неловких ситуациях типа не завелся в минус 30, или закипел в пробке, о поломках на дороге когда тачка встает, а еще бывает что причину ищут не один месяц и машина можно сказать не ездит, а стоит...кому комфорт, и потрепаный салон а мне надежность и низкие эксплуатационные расходы...

Еще тот*

Опять же никакой конкретики, давай факты...а то я ездил на многих, да толку то? Я тоже ездил на многих, а владел немногими...давай конкретно если не ломается ауди у тебя старая вопрос сколько проехал и сколько вложил и что ломалось и во что вкладывал и сам делал или в сервисе?только давай без сказок а честно

паренек,если ты далек,не лезь с умняками.

Обоснуй! А то влез как собака,тявкнул че то не в тему...в чем я далек?Тоже на 20 летнем корыте ездишь?

Ни слова по делу)а ублюдка в зеркале увидишь

по делу: ты доказываеш,что 20 летняя А6.это старое ломучее корыто.процентов 70% оставшихся,действительно ушаты.но попадаются живые.что в ней дорогого в обслуге? она ремонтопригодна как девятка.двигателя миллионники,запчастей-аналогов навалом.по качеству отделки салоны,и ездовым характеристикам,многие новоделы из фольги и вонючей пластмассы.далеко позади.ауди 90 годов-это искусство вехи автомоб

Докажи обратное ,у меня был опыт владения старым немцем...давай по факту на чем ездишь сколько проехал и сколько и во что вложил сам делал или в сервисе?Живых 20 летних не бывает!20 лет автомобилю вдумайся только-ресурс уже выработан.Двигатели миллионники это только название-пошло оно из90х потому что на наших жигулях был одометр 5 значный,а у иномарок 6 значный,этот миллион уже до тебя выкатали,а то и не раз,железо уставшее подушки если они есть не факт что сработают резинки всевозможные спрели,проводка тоже отсюда небезопасное использование и всевозможные глюки,а возможно и возгорание не дай бог,качество материалов согласен,но не это же покупается?а средство передвижения в первую очередь,а не недвижимость которая будет в сервисе стоять больше чем ездить...не бывает старых не ломающихся машин,а новые бывают и то не все и до определенного момента времени.В общем если твое призвание быть,автослесарем,или хочешь помочь процветающему магазину автозапчастей или потерять кучу свободного времени находясь в сервисе,уж про нервы я молчу, пожалуйста езди на ней,я свой выбор сделал о чем ни капли не жалею,я в свободное время лучше бабу потрахаю к примеру...)

смотри у меня было несколько старых немцев.пассат в3 убитый,и ауди 80 в4 тоже.обе машины сыпались,ломались, и не ехали.тем не менее через много лет,когда я научился выбирать,то подвернулась а6,в очень приличном состоянии,95 год,дв 2,6 на палке.я не нищеброд,но новоделы удручают качеством.год катаюсь,купил за 200,вложил 50,доделывал кое-что.за 250 не вижу конкурентов.их нет.фокус неплох,но сейчас живой стоит 500.или не так?

у меня в товаре лямов 5.думай сам.а6,ниссан джук,вазов несколько.из всего мне нравится а6.товар развожу на восьмерке,так дешевле.А6 в с4-это авто шедевр.если бы была новая два ляма выкатил не раздумывая.новая ауди-это совсем другое авто,и по сложности,и покачеству.упало качество,да и не вижу смысла три ляма из товара вынимать.деньги должны работать.

это как немецкий автомат мп-40.оригинал в хорошем состоянии 400 тыс.и калаш 200 тыс.хотя калаш в разы лучше.

Просто понятия о нищебродстве видимо разные у нас,для меня если ты не нищеброд то тебя не должна парить сумма 2-3 ляма,пошел купил,не как колбасу конечно,но не на последние брать и не из товара откуда то брать чтобы это бизнесу мешало если он есть,а то что машина сложнее так что с этого все развивается?Там руль шершавенький новым пахнет ощущение надежности есть дизайн современный моторы повеселее и тд...а тут ты как будто в прошлом застрял с этой машиной,пройди тест драйв хотя бы,чтобы потом сказать,что новая хуже,никто бы их не брал все бы ездили на старых будь они лучше

брал новый меган 3.тошнит от него,наверно правда в прошлом застрял.

меган 3 внешне мне тоже не нравится,да и мало наверно кому нравится)))