Мои впечатления от 2.8 кватро 1993 года

4 апреля 2012

А ты вылези из за компа, людей увидеш, заодно и сотку на дороге.

Нравится

Ответить

Александр Владимирович

1 декабря 2010

разве на aah мотор льют 98 бенз? у него ж до 95 расчет.
да, и кватро на автомате - это только с а6 ранних годов были, от 95го.
по заводским параметрам, на 8.3секунды способны полноприводные сотки на ручке или А6 кузова (4A,C4) на двигле 2.8 30 клапанов.
автор что-то напутал или у него там сборная солянка?

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

Повторюсь для баранов в 2,8 двиг. по паспорту бензин 98 , 95-92 с потерей мошности, кватрона автомате валом кури википедию, динамика кватры и недопривода не имеет серьёзной разницы за счёт разных передаточных чисел в КПП (реблята ето не ТАЗ который 30 лет на конвеере делает одно и тожен гавно)

Нравится

Ответить

Дмитрий

2 декабря 2010

"и в меру громким радио" - улыбнуло)))

Нравится

Ответить

romantik10

2 декабря 2010

Да не может она меньше 15 литров по городу жрать!!! ну если тока в Бобруйске...

Нравится

Ответить

Morrowind

2 декабря 2010

Почему не может?
Обоснуй!

Нравится

Ответить

romantik10

2 декабря 2010

ну например моя двух литровая на автомате по городу 12 летом, 13-14 зимой, а тут кватро да и уже совершеннолетняя )))

Нравится

Ответить

romantik10

2 декабря 2010

да и объем почти на литр больше

Нравится

Ответить

Morrowind

2 декабря 2010

У меня был америкос 4-х литровый с акпп, 250 кобыл - жрал в городе 15-17 литров.

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

я верю у меня ручка на 98 по киеву без климы берёт 12 если не гонять но если топить так ив 20 невлезеш.

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

У тебя ето на чом?

Нравится

Ответить

drgennady

2 декабря 2010

Отзыв убогий и в меру тупой.Где русский язык ты учил ,дорогой?

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

14 апреля 2011

наверное там же, где пробелы учат правильно расставлять. ))

Нравится

Ответить

Morrowind

2 декабря 2010

"цена была немного смехотворной 60 тысяч советских рублей" -
Чувак в советских рублях - можно за эти деньги было целый автопарк купить)))

Нравится

Ответить

111

2 декабря 2010

+5))

Нравится

Ответить

Твой папа Карло

2 декабря 2010

Ну, с таким русским языком автор ничего удивительного. Автор сможет ездить только на таких ведрах и радоваться удавшейся жизни (по его мнению).
В утиль и автора, и отзыв, и машину!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

8 декабря 2010

оО интересно почему? дешевле чем на АвтоТаз

Нравится

Ответить

serega 67

2 декабря 2010

ПАРЕВО пробег расход не верю. Ремонт автомата обойдется как раз в цену авто может даже и по больше. Проходимость на автомате даже с квадро очень облачная нет раскачки. 174 лошади подсчитай налог. Данное авто было хорошим 20 лет назад а теперь это ИСТРЕБИТЕЛЬ денег и бензина. Совет: накинь рублей 15 для торга и скидывай ее быстрей!!!

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

В руках дебила ето реальный истребитель денег и бензина и кстати в етой мамашине есть волшебная кнопочка DiFF почитай книгу по експлуатации и поймёш что автомат болота на боится и проходимость там нормальная

Нравится

Ответить

2 декабря 2010

Я не понял...автор взял это авто за 60 т.р.?И оно еще более менее ездит и с документами? Если так, то за такие деньги любой бы взял я думаю,я в том числе.

Нравится

Ответить

Владислав

3 декабря 2010

Монстр,тебя часом не подклинивает. Чтото ты одно и тоже загоняешь здесь по несколько раз, аудиненавистник. Ты сам на чем соваешься то,кроме ласапеда. Как Ванек наверно на Волгах с рождения. Вы хоть раз подойдите и нормальной машине,той же сотке, посидите,да прокатитесь если бог даст. Тогда тебя Ванек будет подташнивать в твоем конструкторе.

Нравится

Ответить

3 декабря 2010

А ты на бентли с рождения что ль?Везет тебе.Я конечно попробую подойти к сотке, посмотреть.А то не видел в своей чаще лесной такого автомобиля! Садиться пожалуй не буду, а то боюсь в экстазе буду биться от удовольствия что я сел в ауди 20-летнюю.Ну а прокатиться на ауди сотке мне видимо не судьба-не вхожу в число избранных)))).
P.S. В конструкторе моем под названием волга меня ни разу не тошнило и не крючило,и тошнить уже видимо не будет т.к. продал недавно,купил другой конструктор,корейский.Он конечно подороже ауди сотки раза в два минимум,но это не важно,все равно это ширпотреб,обмылок,в нем нет души,и за его рулем я не кончаю от удовольствия от управления им.До ауди сотки не дорос еще видимо))))А к ауди я нормально отношусь,также как и ко всем другим машинам.Но без фанатизма,в отличие некоторых здесь присутствующих.

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

ахахха :) ну да ты у нас по твоему гаражу :) видно что фанатеешь от русских трещеток :)

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

ПОвторюсь для тех кто в танке.Не было денег на нормальную иномарку-ездил на волгах(и на мегане маленько)-меня это не обламывало,т.к. для меня главное чтобы авто просто ездило каждый день и не требовало лазить по разборкам и экзистам в поисках запчастей.Появились свободные деньги-купил свежую корейскую машину.Появится очень много СВОБОДНЫХ денег - куплю свежую немецкую машину.Никакого фанатизма,просто трезвый расчет.А Вот судя по твоему "гаражу" у тебя все машины(2 штуки аж) 1991 года :)))Видимо памятная дата)). Наверно следующей машиной через несколько лет будет мерен-S140 1991 г.в.-легенда епть))).Вечный авто.Удачи накопить.И ни в коем случае не вздумай взять машину моложе 15-20 лет.Они все без исключения разваливаются на ходу,не то что старые немцы))).Не хочешь срать-не мучай жопу,нет денег на нормальную иномарку-не извращайся,подкопи еще,или купи отечественную машину.Хотя дело твое.Если в твоей местности "круче" ездить на 20-летнем ведре,чем на каком нибудь корейце или логане-ланосе,но свежего года- пожалуйста.Каждому свое.Фанатей дальше от машин 1991 г.в. ахахха

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

Ну :) вот ты голые факты бросаешь :) мое двадцателетние "ведро" не имеет не одного признака на гниль это раз, Я уже прошел на нем около 10 000 км за это время заменил только ступицу подшипника и рабочий цилиндр сцепления. Что обошлось мне в копейки. Вот только не нужно начинать что скоро все рассыпится :) вот когда рассыпится тогда я тебе первому сообщу :) а пока машина работает как танк :) тока аккамулятор моз трахает :) но это все же не беда машины. Я не фанатею от ауди :)но ближайшие два три года не буду ее точно менять :) ибо на корейские "ведра" собраные в рашке пересаживаться в лом :) а покупать машины ремонт которых стоит ппц сколько я не хочу :) Кстати насчет запчастей :) цена ниже чем на девятку :) Интересно посмотреть на твою корейку через 20 лет что от нее останется, а у меня глушак с завода стоит и еще проходит не один год уж поверь. И машину я брал потому что был уверен что ремонт будет не дорогой, а машина надежная.

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

Глушак с завода?ахахахх...ой сказочник...Масло наверно тоже еще в германии хозяин немец менял)))Ладно,не хочу больше спорить.Личное дело каждого на чем ездить.И я ко всем машинам ровно отношусь-это просто железо. Просто высказываю свое личное мнение.

Нравится

Ответить

8 декабря 2010

Могу сделать фотку глушителя где выбита дата его производства и сфоткать ремень безопасности где будет точно такая же дата.

Нравится

Ответить

10 декабря 2010

Дата может просто совпасть-а глушак мог 20 лет грубо говоря на складе проваляться а использоваться по назначению пару лет

Нравится

Ответить

10 декабря 2010

Оо совпасть месяц и год? Ты сам хоть в это веришь?

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

14 апреля 2011

да чего ты завелся? Человек мнение высказал, это его личное имхо, только он его за постулат двигает)). Ты ему хоть песка в глаза насыпь, он будет ехать на новом логане, а ты на хорошей машине))). Так что спор то ни о чем. Просто кто-то себя любит и ездит на большом и мягком из железа, а кто-то не любит и готов в жертву своим страхам поломок принести собственный комфорт. Каждому свое)).

Нравится

Ответить

Голополосов Дмитрий

30 апреля 2011

У меня 100 94года и тоже заводской глушак, и много чего ещё при пробеге в 430т.км.

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

И у меня он с завода а что тут такого, несравнивай немецкую машину и отечественное ведро с болтами.

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

Боюсь тебя удивить но за 20 лет на мащине ниразу не проводились сварочные работы, а как там твои корейци насчот корозии и гнили?

Нравится

Ответить

Иван П.

3 апреля 2013

да вы не умеете любить!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Eurodancer

3 декабря 2010

Мля тут по ходу мокрощёлки сидят лет по 16-18 и обсирают всех, кто пишет комментарии, хотя у самих у папы новый лачетти у мамы метиз а считают себя мегасуперраремеханиками, прочитав несколько сайтов...

Нормальный КОММ и тачка классная!

Нравится

Ответить

3 декабря 2010

Ну че автору можно сказать-98 я бы лить не стал в древний движок-поршня прогорят.
Если и правда за 60р взял-молодец поздравляю увязался-подшаманить ее и нах потому что не бывает такого что 20 летняя и не ломается(еще и в карман положишь 50 штук примерно сверху)
1.возраст-по любому будет сыпаться
2.налог за 174 лошадки-нах государство кормить парень?тебе это надо?не стоит оно того-денег все равно не миллионы зарабатываешь карман тянуть будет
3.расход немаленькой и масло поджирает-не дай бог че с движком
4.автомат тоже не дай бог наебнется
Продавай ее нах!!!или она тебя разорит и все равно потом продашь потому что поймешь что пора)))не повторяй чужих ошибок

Нравится

Ответить

3 декабря 2010

Что удивительно несмотря на то что многие говорят, Ауди полностью оцинкованный кузов ржавчину мне удалось найти почти сразу так же есть жучки на порогах и низах колесных арок.-грех на это жаловаться при цене в 60 штук)))я б такую взял тока чтобы потом перепродать не забыв при этом покрасить.
И потом насчет ржавчины где гарантия что ее не били ?Если битая и плохо сделанная то так и будет и в основном после удара оцинковка теряет свои свойства-качественный ремонт может спасти. и хз скока хозяев у нее было и как они ее юзали.И очень многое зависит от хозяина-машина любит ласку чистоту и смазку-если следить и не бить ни хера ей не будет.

Нравится

Ответить

4 апреля 2012

У меня А 100 кватра 4А на ручке с климой ей кстати тоже уже 20 лет: по поводу бензина 98-й у етой машины паспортный 95-92 с потерей мощности (КУРИ МАНУЛ ВАНЯ).
1. если корейцу не проводить регдаментные замены он развалитря намного быстрее сотки (кури мануал есть регламентные замены расходников и усзов).
2. 174 лошадки ето + к ресурсу двигла (покури мануал будеш приятно удивлён ресурсом двиг 2,8), и есчо динамика при обгоне в 174 немецких коне намного лучше любого корейца аналогичной ценовой категории.
3. расход дело каждого ставиш газ 4-го поколения и проблема решена, расход масла в ауди предусмотрен с завода если она не ест масла значит двигатель голодает и ему скоро кирдык (кури мануал если ты ничего незнаеш о етой марке не флуди ВАНЯ).
4. автомат на сотке очень простой и надёжный кроме фрикционов и гидространсформатора ломаться нечему и цена б/у автомата в ауди клубах и разборках (с гарантией) начинается от 400 дол.
Я живу в киеве зарабатываю 550 дол. и меня ета машина ненапрягает большинство ремонтирую всё сам. Читаю твои коменты и могу сказать одно ты никогда не ездил на етой машине, у меня она 4-я ездил на бехах, мерсах, пыжыках, тазах, (на новых корейцах друзей) но ета машина чемто зацепила каждая кнопка на своём месте каждый зазор минимальный одним словом машина сделана людьми для людей.

Нравится

Ответить

Владислав

3 декабря 2010

У меня было таких три машины:2литра,2.3 и 2.8. Машина хорошая для своего класса за эти деньги (не имею ввиду 60 рублей). И катаешься как человек в тишине и комфорте. А че сыпятся,так надо машину выбирать с умом,и если хочешь нормально ездить не гнаться за дешевой,потом все равно в нее вложишь. У меня проблем не было с машинами,все текущее и мелочевка. В данный момент переходная А6,просто отдыхаю. В обслуживании как велосипед,против моделей после 98 года.

Нравится

Ответить

Igi1988Автор

5 декабря 2010

Почитал тут КОМЕНТАРИИ НА СВОЙ ОТЗЫВ и начну все по порядку:
1) для тех кто читает между строк, если в движок подается высококтановый 98 вместо 95 (по которому завод производитель и устанавливает тех характеристики) то она соответственно будет и на секунду ехать быстрее)))
2) машина досталась мне почти по цене жигулей, а по поводу налога - надеюсь его скоро отменят)
3) расход топлива конечно зависит от скорости - я по городу езжу около 80 км/ч, обороты 2000 не больше, поэтому и расход не большой
4) мне 22 года, поэтому я не могу себе позволить при зарплате в 38 тысяч новенький форд или что нибудь в этом роде, сразу скажу что кредиты это не для меня.
5) да машинка старая, но лучше жигулей это однозначно, да и некоторые переднеприводные авто проигрывают по проходимости)

Нравится

Ответить

6 декабря 2010

1.Движок древний-помрет быстрее евро у него класс древний и бензина у нас чистого 98 нет!!!92+присадки в лучшем случае.Ехать будет быстрее но не на секунду и разница в основном чувствоваться будет немного на тяге.А немцы на нормальном европейсеком бензине тестили.И как интересно ты замерял разгон?По GPS или радаром-мимо ментов ровно сотку летел?)))Спидометр и секундомер не дают 100% точных показаний!Специальные приборы нужны.
2.досталась по халяве никто и не спорит-налог не отменят не надейся-государство с нас не слезет
3.зачем кормить 174 лошади если больше 2000 на крутишь?
4.Ну не обязательно новую но че нить посвежее-понадежней
5.Для проходимости есть внедорожники-да и то это та машина которая способна застрять там куда другая не доедет))))Ну насчет лучше да-но возраст он не просто так же ниче вечного все равно нет и ресурс у этой тачки исчерпан и будет она ломаться к бабке не ходи просто основные агрегаты здесь достаточно дорогие-поэтому жигули проигрывая в комфорте динамике и т.д. в обслуге дешевле,а именно эксплуатационные расходы самое главное для большинства(стоимость владения)

Нравится

Ответить

Голополосов Дмитрий

15 декабря 2010

1) Класс - не класс, а если он в нормальном состоянии - то и 98 бензин ему в радость будет, а на 92 заметно снижается эластичность, увеличивается расход, и как-то не так движок работает(сужу по своему), хотя и его переваривает.
2-3) У нас государство такое, что сами кого хочешь сожрут, в этом никто и не сомневался, в такой стране родились и живём.
4) А что именно?! Классом ниже, но после такой машины не очень хочется зопу в каке возить, ведь за эти ден знаки свежее и лучше не возьмёшь.
5) У меня квака, но она не внедорожник и это я прекрасно понимаю, хотя при соответствующей резине может далеко заехать, но вот если она в этом далеко себе что-нить повредит, ремонт будет дорогой, и такие машины берут не любители внедорожных покатушек, а засадить можно и Урал военный. А по поводу сыпаться - своевременное Т.О. решает проблемы с "сыпаться" - будет только плановое обслуживание автомобиля, и если приходит срок менять дорогостоящие узлы, нужно зараннее к этому готовиться. А "сыпаться" будет только у того, кто за машиной не следит, и не обслуживает её.

Нравится

Ответить

Оранжевый пикап

14 апреля 2011

Ванек, не завидуй))) Езжай на тазике в Крым, отпишись если доедешь))))

Нравится

Ответить

27 апреля 2011

Я не завидую у меня машина не хуже.А насчет крыма было в жизни такое что ездил 1500 км на ВАЗ 2107 в один конец и ничего не сломалось и не новая она была...

Нравится

Ответить