Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Классические машины. Эдит
Сделал за пять минут. Спасибо Gold Car за то что он помог мне с фотками. Как вам?
Как вам?
🔥😎👍
😐😑😒
😡🤢👎
Тут пригодится ваш совет
Течь масла у шестерни распредвала на Ауди 100 2.5 дизель
На Ауди 100 2.5 дизель появилась течь масла возле шестерни распредвала, все вокруг постепенно закидывает маслом. Кто сталкивался с таким куда в первую очередь смотреть? Это сальник распредвала обычно сдается или может быть что то еще?
Имба.
Вот что ии сделал с нашей соткой. Обвес прикольный, бампер переделан прикольно, видно этот ии делали не как гига чат из МАХ)). На оценку👇
1-5
5🔥
4😎
3😐
2👎
1🤢
Когда нет споттера, но есть русская смекалочка
Молоток, гвозди и народная мудрость: вытягиваем порог подручными средствамиВот представьте, что вам замяли порог. Ехать на СТО - не вариант, а дорогого оборудования у вас нет. Что делать?Делимся рецептом от подписчика. Слабонервным просьба отойти от экранов 😁На всякий случай напомним, споттер - это сварочный аппарат для кузовного ремонта, работающий по принципу точечной контактной сварки.Его используют, так как пороги - сложная зона для ремонта: часто к внутренней стороне детали нет доступа, а разбирать обшивку салона долго и трудоемко. Споттер позволяет исправить вмятины и деформации без разборки - работать можно только с наружной стороны.Вот как заменить такое золото? Рассказываем! Вам понадобятся: пара деревяшек, металлический брусок, магнит, длинная палка, молоток и гвозди.Вот сейчас слабонервным лучше действительно отойти от экранов! Гвозди вбиваем так, чтобы между ними проходил брусок. Да, прямо в порог.Брусок с помощью магнита, закрепленного на палке, вставляем так, чтобы он ложился на края шляпок. Деревяшки используем для баланса палки, чтобы она могла выступать в качестве рычага. И… вытягиваем!Подробности - на фото, потому что вразумительно без наглядности это не расскажешь.Героиня эксперимента - Ауди 100. Сразу дисклеймер: человек восстанавливает машину для себя и под себя, так что имеет право делать что душа пожелает.И вот тут душа пожелала не споттер, не гараж в аренду со всем оборудованием, а проявить смекалочку! Кто мы такие, чтобы душить народный гений? 😁 Кузова нужно восстанавливать.Причем детали можно недорого купить, а вот если у вас нет споттера, то все выкручиваются, как могут. Главное, чтобы шов был качественный и защита надежная.Оставляем вас наслаждаться фото!P.S. Специалисты, как вам способ? Сами бы так сделали?
Ещё 1 фото
Спасибо!
85 подписчиков на Auto.ru! Следующий рубеж 90 подписчиков!... Скоро будет 100. Давайте до середины апреля наберём 100!
Наберём 100?
Да, мы сделаем это! 💪
88%
Не, потом как-нибудь... 🙅♂️
12%
Обзор на нашу Audi 100.
Её покрасили!Вот мы сегодня её помыли, и смотрите, какая красота получилась!СалонПеред покраской мы поставили деревяшки на двери. Нет-нет, они не из пластика, а из настоящего дерева! Выглядит красивоОбзор на покраскуА покрасили прямо огонь! Смотрится как новая!ВидЭто самый красивый вид сотки! Пишите в комментарии, нравится она вам?
Audi 100: раз, два, три GT-R позади
Всем привет!*Всех автоледи и весь женский пол поздравляю от души с этим замечательным красивым днем 8 марта!*А про Audi 100 просто со старта оставил GT-R без шансов 😋*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент!*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой из этих авто быстрее?
Audi 100 IV (C4)
Nissan GT-R I
Audi RS 4 IV (B9)
Nissan GT-R I Рестайлинг 3
Audi RS 6 III (C7) Рестайлинг
Audi 100 IV (C4): Автомобиль с характером
Audi 100 IV — это не просто машина, а настоящий стиль жизни. С её элегантным дизайном и мощным двигателем вы почувствуете себя за рулем настоящего короля дороги. Этот автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч быстрее, чем вы успеете сказать: «Где ключи?»Садясь в Audi 100, вы словно попадаете в уютное кресло, где каждая кнопка выглядит так, будто управляет космическим кораблем. Но будьте осторожны: если случайно включите подогрев сидений на максимум, вам придется объяснять соседям, почему вы выбежали из машины, как будто из печи.Что касается экономии топлива, то Audi может удивить. Но если вы решите «показать класс» на светофоре, ваш кошелек может сильно пострадать. Обслуживание тоже может стать приключением: ваш механик, фанат Audi, будет рассказывать о своих мечтах восстановить свою первую модель, пока вы ждете ремонта.Audi 100 IV — это не просто транспортное средство; это философия, которая учит ценить комфорт и стиль. Так что садитесь за руль, включайте музыку и наслаждайтесь каждой поездкой!
Регулировка клапанов Audi
Инструменты• Набор гаечных ключей/трещотка, отвертки.• Набор щупов (миллиметры).• Ключ для контргайки (если винтовая регулировка).• Маркер/мел для меток, ветошь.Если винтовая регулировка (простой вариант)1. Выставьте цилиндр в положение верхней мёртвой точки на такте сжатия (по меткам распредвала/коленвала). 2. Щупом измерьте зазор между коромыслом и тарелкой клапана. 3. Сравните с заводским допуском (если нет данных — ориентировочно: впуск 0,10–0,15 мм, выпуск 0,20–0,25 мм). 4. Если зазор не в допуске — ослабьте контргайку, поверните регулировочный винт до лёгкого трения щупа, затяните контргайку и ещё раз проверьте щупом. 5. Повторите для всех клапанов в порядке работы цилиндров, поворачивая двигатель по очереди на такты сжатия.Если регулировка шайбами под тарелкой (сложнее)1. Выставьте ВМТ и снимите крышку распредвала(ов). Снимите распредвал(ы), чтобы добраться до тарелок. 2. Измерьте текущий зазор щупом и толщину шайбы микрометром. 3. Рассчитайте необходимую толщину новой шайбы: толщина = имеющаяся толщина + (измеренный зазор − требуемый зазор). 4. Замените шайбу на рассчитанную, соберите распредвал и проверьте зазор снова. 5. При отсутствии опыта — лучше в сервис: требуется точность и инструменты.#пишудляБЖ