Ауди

Нестареющая классика.

Тут не все учителя русского языка, каждую запятую и каждое вуражение не проверяют)) Просто надо писать грамотно, что бы другим можно было спокойно читать, а не ломать голову над тем, что автор сказать хочет. А отзыв получился не плохой, пишите еще и больше!

Про морозы в Калининграде понравилось...Пиши о них, придурко, ишо! Автомобиль для приезжих в Калининград, то есть для лохов жаждущих лёгкого европейского уровня! Отстой: автор, авто и отзыв!

А что вы хотели, ей почти 20 лет... Насчет спидометра- я ездил на машине без него и не парился вообще. По поводу русского языка вы не правы. Как может взрослый человек писать с такими ужасными ошибками? (Я не про вас, автор) Попросту многие тексты нереально прочесть- нифига не понятно

вы пишите 17 литриков кушает ваше авто..а вы попробуйте на мазуте или угле ездить..а может и на дровах..эх вы много потеряли денег на бензине..так вот я вам подсказываю..попробуйте экономичнее будет на казиках.

Я думаю автор не кретин, а чудак на букву "М", люди приходят на пляж отдыхать, а не лежать в луже масла, из под вашего корыта.

Владел таким и ДВС такой стоял,только привод передний и седан.Масла от замены до замены вообще не брал(предыдущий хозяин с капремонтом не обманул).В салоне тишина на любой скорости(это с родной шумкой).Это отличный по всем параметрам авто,вспоминаю теплыми словами до сих пор,сравнивая с теперешней попотряской(Ланцер 10).Не пойму,почему у него 5ти цилиндровое авто не едет и масло жрет.Хотя ответ очевиден-убитый экземпляр!Расход при 160-10литров на100км.(датчик не работал-пришлось для себя замер делать).Именно этот ДВС(AAR)самый оптимум для "сотки"(2л.не едут,2.8 и 2.6 сложные,V-образные,из за этого дорогие в сервисе,да и расход топлива "конский").Так что по расходу-не верю,либо нужен ремонт.А вот покупка данной машины-это лотерея,кроме 2х литровой(хватит знаний после пользования переднеприводного ТАЗика).ДВС 2.3.сложен и без спеца лучше не рисковать(мне просто повезло).Об этом авто знаю многое и могу сказать,что если нарветесь на хороший экземпляр(их очень мало)-смело берите,поверьте,жалеть не придется,а последующая перепродажа приятно удивит(я 30тыс.через 2 года пользования наварил)...Кстати,благодаря отличной развесовке и тяжелому ДВС застрять проблемно и на "передке".И еще:подвеска настолько комфортна,что езда на дальние расстояния совсем не напрягает.

Знающие люди, подскажите!!! Какой в итоге движок лучше выбирать 2,3 или 2,6??????????????????????????????????????????????

И МЛЯТЬ, ну кому неинтересен данный аппарат накуя вы тут пишете свои выводы что старьё, лучше взять что-нибудь поновее. Хоть бы один кретин в пример привел ЧТО ВЗЯТЬ ПОНОВЕЕ хотябы приближённую по классу авто. Сонату если только??? Так это почти пол ляма, а всё остальное или дороже или годов 2000-2004 максимум. А это минимум 7лет. А заэто время машину так можно ухандокать что она не лучше 100ки окажется. А класс мини например мне накуй не сдался. У меня самого сейчас узбек(нексия) бед с машиной не знаю. Но при росте 192 я себя как в тесном туалете ощущаю, а сзади меня никто никогда не ездит(только сын годовалый в кресле, да и то ногами в спинку долбит). Поэтому я хочу большую машину(Волка отпадает сразу). А пол ляма у меня нет.250000 плюс минус. Так что не нравится не пишите. Пусть пишут те кто сталкивался с машиной лично.

Могу сказать одно по указанным свыше комментариям парну написавшему комментарии просто попался металлолом. Я сам являюсь владельцем данной машины ис проблемами о которых повествует авторя сталкивался, но чтобы машина хавало масло без веской на это причины не было. недавно перебрал двигатель прошёл обкатку от замены до замены ни грамма масла не хавает. Насчёт расхода бензина могу сказать следующее машине 20 лет кто сталкивался с моновпрыском меня поймёт, в данном случае проблема решается так идёшь в магазин Bosh берёшь с собой 120 уе покупаешь там новый бензонасос и лямдазон и расход по заводу 7,3 по трассе, 10-11 город и проблемы нету. Насчёт дверных резинок про которые упомянул автор смотри где открываешь двери чтобы не зацепить ни за что и так понятно что резина на морозе твердеет и при воздействии может сломаться. Насчёт верхней панельки в данном случае проблема решается так, берёшь паяльник и более менее сообразительную голову и вуаля вот если бы тебе палец склеить леем черз скока он отклеится а?) я понимаю у человека было бы 2 таких машины он бы мог сравнивать, а тут тут был один аппарат и жрал бензина как 2,8 и не фига не ехал мб у тебямикротрещина в двигателе была и бензин стекал?))))

А насчёт тяги я бы не сказал что маленькая вполне приличная, просто на ауди 2,3 очень короткая первая передача вот и усё кажись