Ауди в кузове с4 в 2015 году.
Добрый день всем кому интересна данная модель. И так с чего бы начать?? Начну пожалуй как и все остальные с небольшой предыстории. Я вообще то волговод со стажем, по этому сравнения будут в основном с волгой(хотя вещи как я позже понял вообще не сравнимые). У меня были все модели волги кроме 24й, 29й и сайбера(но сайбер это уже не волга) и мерседес е230 в 124 кузове. А так у друганов моих много разных пепелацев было и есть от 15 жигулей до порше кайена. То есть сравнить могу.
Сам отзыв я начну с разрушения мифов.
Миф первый: Ауди в кузове с4 не найти уже в нормальном состоянии. - Да, это правда.
Миф второй: Вечный оцинкованный кузов. - Да, это правда.
Миф третий: Поставил запчасть, и забыл о ней. - Да, но только при условии что она оригинальная.
Если вы читаете дальше, значит мы переходим к выбору комплектации перед покупкой. Лично я советую только полную комплектацию. Почему? - Потому что в машине будет, Автомат, климат контроль, круиз контроль, ABS, доводчики дверей, эл. зеркала с обогревом, эл. корректор фар, сиденья двигаются во всех положениях(даже под коленками валик есть), будет бортовой компьютер и бортовая система контроля неисправностей, четыре стеклоподъёмника(водительский автомат). Двигатель объёмом 2.3 литра 133 лошади. Кватро это отдельная песня.
А в минимальной нет кроме гура вообще ничего, крутилки печки даже как в 15 модели жигулей, вёсла вместо кнопок на дверях, половины датчиков нет. Мотор объёмом 2 литра вообще не может тянуть машину весом в 1.9 тонны, про вас любая бабка на шестёрке будет говорить что вы плетётесь по дороге, а на бензине всё равно не сэкономите, потому что любому известно что 2 литровый мотор всё равно меньше 10ти есть не будет. Зачем вам такая ауди? Кузов один..
И так, данную ауди мы приобрели, на 2015 год средняя рыночная цена у неё 150 тысяч рублей за машину в состоянии "на ходу". Что мы делаем дальше? Мы едем в магазин автозапчастей и покупаем там ремень ГРМ с роликом, поликлоновый ремень с натяжителем, помпу, 10 литровую канистру антифриза(красного G12), масло для мотора(фильтр само собой), масло для акпп, масло для ГУРа, проверяем трубки шланги если есть задубевшие берём и их тоже, бензиновый фильтр, свечи специальные для 5 цилиндрового мотора, ВВ провода. Кидаем это всё в багажник и едем в автосервис менять(Ну, само собой трубки и свечи с провода и т.п. мы сможем поменять и сами).
Зачем мы это делаем?
1.А потому что для того что бы поменять ремень грм, помпу, поликлоновый ремень нужно разбирать всю морду, по этому лучше не ждать пока это будет ломаться по отдельности и поменять всё сразу и не париться.
2.На специальные свечи никто конечно же тратиться не хотел и наколхозил туда купленные поштучно.
3.Акпп вообще агрегат нежный, по этому ездить и не знать что в него и когда было залито не рекомендуется. Тоже самое с маслом в ГУРе.
4.Бензиновый фильтр скорее всего никогда не менялся(как в моём случае было).
Всё это нам обойдётся в районе 25 т.р.
Когда мы это сделали, нужно будет пройтись по проводке, там 100% найдётся колхоз, который нужно исправить.
Ну всё, теперь только масло вовремя меняй.
Теперь, когда мы всё это сделали, мы можем вздохнуть спокойно и поговорить об ощущениях езды на данном авто.))) Первое что меня порадовало это конечно эргономика. До всего легко можно дотянуться. Сиденья с боковой поддержкой и регулируются во всех положениях. Руль правда не регулируется, но он стоит так как надо. На приборке всё прекрасно и информативно, красная подсветка просто заводит в тёмное время суток, там датчиков как в самолёте. Мммм... Едешь и отдыхаешь за рулём. Шумоизоляция однозначно лучше чем в волге, но хуже чем 124 мерине. С АКПП рука и Нное количество нервов расслаблены. пошустрить по городу вряд ли получится, но на трассе с движком 2.3 тебя не обижают, на обгон идёт уверено, но я думаю что идеальной картиной было бы 2.8 литра. В общем выезжаешь за город, развалился в кресле и езжай наслаждайся, в городе больше вальяжная езда подходит. Климат контроль не даст твоему заду вспотеть летом, и замёрзнуть зимой. Бортовой компьютер подсчитает твою среднюю скорость, расход бензина, время в пути, и если нужно, будет пищать время от времени что бы ты не уснул. Бск показывает неисправности, даже показывает износ тормозных колодок. Внешний вид конечно не самый современный, но вполне достойный. Управляемость машины позволяет ехать до 140км\ч вообще не нервничая. После 140 уже придётся сосредотачиваться и двумя руками взяться за руль. Хотя 4х ступенчатый автомат не даст вам с комфортом ехать быстрее 140..(обороты будут большие). Расход бензина по трассе 9 литров, по городу 13. АИ95. Если лить АИ 92 расход будет по трассе 11, по городу 16. Ложная экономия братцы. Что касается расхода масла, то мотор мотору рознь. У меня кушает до 1л от замены до замены(замена каждые 10тыс.) в зависимости от стиля езды. По поводу места в салоне можно погрузить всю семью(5 селовек сидит свободно не мешая друг другу, вчетвером можно прям развалиться), а багажник позволяет возить вещи только в багажнике.
Машина если за ней следить не ломается вообще. Один раз была непредвиденная ситуация - потекла рулевая рейка, но ГУР повёл себя достойно, когда вся жидкость вытекла, он вырубился как будто его и небыло, то есть он не гудел, руль крутился свободно. Когда заменил рейку и залил жидкость он заработал как ни в чём не бывало. Цена вопроса 4000 рейка на разборке, 1500 замена, 1000 жидкость.
Ну в общем то мысль моя закончена. Подведём итог.
Если вы надумали купить такую машину в 2015 году, вам нужно будет иметь тысяч 30-50 за душой для того, что бы привести её в порядок. А когда вы её приведёте в порядок, машина отплатит вам надёжностью, комфортом, мощьностю и функционалом. И вы в неё влюбитесь и скажете что ауди отличная марка.
Сам отзыв я начну с разрушения мифов.
Миф первый: Ауди в кузове с4 не найти уже в нормальном состоянии. - Да, это правда.
Миф второй: Вечный оцинкованный кузов. - Да, это правда.
Миф третий: Поставил запчасть, и забыл о ней. - Да, но только при условии что она оригинальная.
Если вы читаете дальше, значит мы переходим к выбору комплектации перед покупкой. Лично я советую только полную комплектацию. Почему? - Потому что в машине будет, Автомат, климат контроль, круиз контроль, ABS, доводчики дверей, эл. зеркала с обогревом, эл. корректор фар, сиденья двигаются во всех положениях(даже под коленками валик есть), будет бортовой компьютер и бортовая система контроля неисправностей, четыре стеклоподъёмника(водительский автомат). Двигатель объёмом 2.3 литра 133 лошади. Кватро это отдельная песня.
А в минимальной нет кроме гура вообще ничего, крутилки печки даже как в 15 модели жигулей, вёсла вместо кнопок на дверях, половины датчиков нет. Мотор объёмом 2 литра вообще не может тянуть машину весом в 1.9 тонны, про вас любая бабка на шестёрке будет говорить что вы плетётесь по дороге, а на бензине всё равно не сэкономите, потому что любому известно что 2 литровый мотор всё равно меньше 10ти есть не будет. Зачем вам такая ауди? Кузов один..
И так, данную ауди мы приобрели, на 2015 год средняя рыночная цена у неё 150 тысяч рублей за машину в состоянии "на ходу". Что мы делаем дальше? Мы едем в магазин автозапчастей и покупаем там ремень ГРМ с роликом, поликлоновый ремень с натяжителем, помпу, 10 литровую канистру антифриза(красного G12), масло для мотора(фильтр само собой), масло для акпп, масло для ГУРа, проверяем трубки шланги если есть задубевшие берём и их тоже, бензиновый фильтр, свечи специальные для 5 цилиндрового мотора, ВВ провода. Кидаем это всё в багажник и едем в автосервис менять(Ну, само собой трубки и свечи с провода и т.п. мы сможем поменять и сами).
Зачем мы это делаем?
1.А потому что для того что бы поменять ремень грм, помпу, поликлоновый ремень нужно разбирать всю морду, по этому лучше не ждать пока это будет ломаться по отдельности и поменять всё сразу и не париться.
2.На специальные свечи никто конечно же тратиться не хотел и наколхозил туда купленные поштучно.
3.Акпп вообще агрегат нежный, по этому ездить и не знать что в него и когда было залито не рекомендуется. Тоже самое с маслом в ГУРе.
4.Бензиновый фильтр скорее всего никогда не менялся(как в моём случае было).
Всё это нам обойдётся в районе 25 т.р.
Когда мы это сделали, нужно будет пройтись по проводке, там 100% найдётся колхоз, который нужно исправить.
Ну всё, теперь только масло вовремя меняй.
Теперь, когда мы всё это сделали, мы можем вздохнуть спокойно и поговорить об ощущениях езды на данном авто.))) Первое что меня порадовало это конечно эргономика. До всего легко можно дотянуться. Сиденья с боковой поддержкой и регулируются во всех положениях. Руль правда не регулируется, но он стоит так как надо. На приборке всё прекрасно и информативно, красная подсветка просто заводит в тёмное время суток, там датчиков как в самолёте. Мммм... Едешь и отдыхаешь за рулём. Шумоизоляция однозначно лучше чем в волге, но хуже чем 124 мерине. С АКПП рука и Нное количество нервов расслаблены. пошустрить по городу вряд ли получится, но на трассе с движком 2.3 тебя не обижают, на обгон идёт уверено, но я думаю что идеальной картиной было бы 2.8 литра. В общем выезжаешь за город, развалился в кресле и езжай наслаждайся, в городе больше вальяжная езда подходит. Климат контроль не даст твоему заду вспотеть летом, и замёрзнуть зимой. Бортовой компьютер подсчитает твою среднюю скорость, расход бензина, время в пути, и если нужно, будет пищать время от времени что бы ты не уснул. Бск показывает неисправности, даже показывает износ тормозных колодок. Внешний вид конечно не самый современный, но вполне достойный. Управляемость машины позволяет ехать до 140км\ч вообще не нервничая. После 140 уже придётся сосредотачиваться и двумя руками взяться за руль. Хотя 4х ступенчатый автомат не даст вам с комфортом ехать быстрее 140..(обороты будут большие). Расход бензина по трассе 9 литров, по городу 13. АИ95. Если лить АИ 92 расход будет по трассе 11, по городу 16. Ложная экономия братцы. Что касается расхода масла, то мотор мотору рознь. У меня кушает до 1л от замены до замены(замена каждые 10тыс.) в зависимости от стиля езды. По поводу места в салоне можно погрузить всю семью(5 селовек сидит свободно не мешая друг другу, вчетвером можно прям развалиться), а багажник позволяет возить вещи только в багажнике.
Машина если за ней следить не ломается вообще. Один раз была непредвиденная ситуация - потекла рулевая рейка, но ГУР повёл себя достойно, когда вся жидкость вытекла, он вырубился как будто его и небыло, то есть он не гудел, руль крутился свободно. Когда заменил рейку и залил жидкость он заработал как ни в чём не бывало. Цена вопроса 4000 рейка на разборке, 1500 замена, 1000 жидкость.
Ну в общем то мысль моя закончена. Подведём итог.
Если вы надумали купить такую машину в 2015 году, вам нужно будет иметь тысяч 30-50 за душой для того, что бы привести её в порядок. А когда вы её приведёте в порядок, машина отплатит вам надёжностью, комфортом, мощьностю и функционалом. И вы в неё влюбитесь и скажете что ауди отличная марка.
Год и 60т.км пробега
Ну что ж прошел год, пора давать объективный отзыв. Буду краток.:) машина не развалилась - это хорошо.) за год в подвеске ничего не сломалось нареканий нет. По движку и ужасной всех пугающей "черепахе" тоже никаких проблем. Были вопросы по электронике свтомата, которые изрядно выносили мне мозг в течении двух месяцев. Кузов само собой никаких нареканий. Менял только расходники - масла, фильтра, датчики, тормоза, шланги, свечи и т.п. Цена запчастей и цена ремонта не велика. Но не все так просто. Ко многим вещам простому обывателю лучше не прикасаться, а найти мастера который реально разбирается в этом авто крайне сложно - в этом и заключается проблема. Варианта два либо мастер пытается разобраться по ходу дела, либо просто шлет тебя на хер.:) как показала практика в машине намного больше технологических и инженерных задумок, чем во всех бюджетных "кредитках" вместе взятых. По этому поиск нормального сервиса встанет у владельца в приоритет. Тачка капризна ко всему - топливо, масла, антифриз. Сэкономить тут не выйдет. Стоит отметить расход бензина. Больше чем у волги однозначно, может из-за климата и автомата, но больше. Комфорт все так же на высоте. Динамика позволяет без труда обходить бюджетки даже новые(дастеры, солярисы, поло, калины и прочий хлам), с более новыми одноклассниками уже не тягаться. Но про тягания на 20 летней тачке говорить не будем, проявим уважение к возрасту. Скажем одним словом - на дороге ущербным себя не чувствуешь, есть еще у старушки порох в пороховнице:) ну и в заключение скажу как и раньше говорил "немецкие машины - это машины для тех, кто готов тратить деньги и тех, у кого они есть". И рыбку съеть и на хер сесть не выйдет, хочешь комфортный и мощьный авто - плати. Не хочешь платить - бери бюджетку и не парься до работы и на дачу тебя и жигуль довезет. Продавать пока не собираюсь, вместо нее хочу взять сайбера. А ауди оставить жене - чето она прям запала на нее:) Всем удачи на дорогах!
А может посчитаем?
Вчера вечерком стоял на балконе, смотрел сверху на свою машину и подумал "а ну ка давай ка посчитаем, да на автору завтра напишем". 1 год и 3 месяца.
- замена рулевой рейки(оригинал) - 6 000р
- замена тормозных суппортов по кругу(оригинал) - 20 000р
- замена тормозных шлангов по кругу(оригинал) - 3 000р
- замена помпы(оригинал) - 3 500р
- замена многофункционального переключателя АКПП(оригинал) - 10 000р
- фильтр воздушный(оригинал) - 600р
- фильтр топливный(оригинал) - 600р
- ролик ГРМ с натяжителем(оригинал) - 5 000р
- ремень ГРМ(оригинал) - 600р
- тормозные диски и колодки по кругу дважды(не оригинал) - 10 000р
- ступичные подшипники по кругу(оригинал) - 3 500р
- приводной ремень(оригинал) - 800р
- подушки двигателя(не оригинал) - 5 000р
- замена шланга ОЖ(оригинал) - 2 500р
- замена ПТФ(не оригинал) - 600р
- замена датчика детонации(не оригинал) - 300р
- замена датчика давления масла(бочонок на стрелку)(не оригинал) - 2 500р
- замена датчика давления масла(на индикатор БК)(не оригинал) - 180р
- восстановление системы АБС(обошлось без замены деталей чисто работа) - 2 500р
- замена втулок стабилизатора(оригинал) - 3 000р
- замена рычага передней подвески(не оригинал) - 3 000р
- восстановление БК и БСК - 1 000р
- подушки глушителя(оригинал) - 1 000р
- замена масла и фильтра в АКПП(оригинал) - 8 000р
- диагностика и ремонт вакуумных шлангов, клапанов системы впрыска(черепаха) - 1 000р
- замена поворотника переднего(не оригинал) - 500р
- замена ламп внешнего освещения на нормальные(philips) - 1 500р
- замена масла (Liqui Moly Molygen 5W40) + фильтры масляные(mann) 8 раз - 36 000р
- замена расширительного бачка антифриза(не оригинал) - 1 200р
- замена масла в ГУР(оригинал) - 2 000р
- замена высоковольтных проводов(оригинал) - 2 700р
- замена свечей(оригинал) - 2 500р
- чистка дросселя - 500р
- балансировка колёс в хорошем сервисе - 1 000р
- замена сайлент-блоков на балке(оригинал) - 2 000р
- замена антифриза(G12) - 2 000р
- ремонт приводов(без запчастей) - 1 500р
- заправка кондиционера - 2 500р
Итого получилось: 150 000р. На очереди сейчас замена стоек(около 10ки будет я думаю), покупка зимней резины(nokian) шип(около 15ки стоит), замена датчика заднего хода и переборка проводки от него до фар + замена одного из плафонов фонарей заднего хода(около 5 рублей), восстановление круиз-контроля(около 5 рублей). Итого 180 000р. + цена самой машины 115 000.
Подведём общий итог: за ауди 100 с4 в богатой комплектации, в отличном состоянии я отдал 300 000р(Триста тысяч рублей).
Теперь как и все нормальные люди езжу на ауди бизнес класса и под капот заглядываю очень редко(чисто масло проверить по выходным)
Думаю купить ауди в кузове с5, но исходя из вышеизложенного понял, что запасаться бюджетом нужно будет где-то тысяч 500 не меньше, но это уже другая история..
- замена рулевой рейки(оригинал) - 6 000р
- замена тормозных суппортов по кругу(оригинал) - 20 000р
- замена тормозных шлангов по кругу(оригинал) - 3 000р
- замена помпы(оригинал) - 3 500р
- замена многофункционального переключателя АКПП(оригинал) - 10 000р
- фильтр воздушный(оригинал) - 600р
- фильтр топливный(оригинал) - 600р
- ролик ГРМ с натяжителем(оригинал) - 5 000р
- ремень ГРМ(оригинал) - 600р
- тормозные диски и колодки по кругу дважды(не оригинал) - 10 000р
- ступичные подшипники по кругу(оригинал) - 3 500р
- приводной ремень(оригинал) - 800р
- подушки двигателя(не оригинал) - 5 000р
- замена шланга ОЖ(оригинал) - 2 500р
- замена ПТФ(не оригинал) - 600р
- замена датчика детонации(не оригинал) - 300р
- замена датчика давления масла(бочонок на стрелку)(не оригинал) - 2 500р
- замена датчика давления масла(на индикатор БК)(не оригинал) - 180р
- восстановление системы АБС(обошлось без замены деталей чисто работа) - 2 500р
- замена втулок стабилизатора(оригинал) - 3 000р
- замена рычага передней подвески(не оригинал) - 3 000р
- восстановление БК и БСК - 1 000р
- подушки глушителя(оригинал) - 1 000р
- замена масла и фильтра в АКПП(оригинал) - 8 000р
- диагностика и ремонт вакуумных шлангов, клапанов системы впрыска(черепаха) - 1 000р
- замена поворотника переднего(не оригинал) - 500р
- замена ламп внешнего освещения на нормальные(philips) - 1 500р
- замена масла (Liqui Moly Molygen 5W40) + фильтры масляные(mann) 8 раз - 36 000р
- замена расширительного бачка антифриза(не оригинал) - 1 200р
- замена масла в ГУР(оригинал) - 2 000р
- замена высоковольтных проводов(оригинал) - 2 700р
- замена свечей(оригинал) - 2 500р
- чистка дросселя - 500р
- балансировка колёс в хорошем сервисе - 1 000р
- замена сайлент-блоков на балке(оригинал) - 2 000р
- замена антифриза(G12) - 2 000р
- ремонт приводов(без запчастей) - 1 500р
- заправка кондиционера - 2 500р
Итого получилось: 150 000р. На очереди сейчас замена стоек(около 10ки будет я думаю), покупка зимней резины(nokian) шип(около 15ки стоит), замена датчика заднего хода и переборка проводки от него до фар + замена одного из плафонов фонарей заднего хода(около 5 рублей), восстановление круиз-контроля(около 5 рублей). Итого 180 000р. + цена самой машины 115 000.
Подведём общий итог: за ауди 100 с4 в богатой комплектации, в отличном состоянии я отдал 300 000р(Триста тысяч рублей).
Теперь как и все нормальные люди езжу на ауди бизнес класса и под капот заглядываю очень редко(чисто масло проверить по выходным)
Думаю купить ауди в кузове с5, но исходя из вышеизложенного понял, что запасаться бюджетом нужно будет где-то тысяч 500 не меньше, но это уже другая история..
Владею 1-2 года
73
Комментарии78
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Aтaмaн Аpceний Задодир
16 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
18 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
Алексей Г.
20 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
25 марта 2015
Нравится
Ответить
motospb2013
16 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
17 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
16 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
16 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
16 марта 2015
Нравится
Ответить
Михаил
16 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
zhna
17 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
Коричневый седан
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
Quwer
17 марта 2015
Нравится
Ответить
1
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
Виктор
17 марта 2015
Нравится
Ответить
Коричневый пикап
18 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
19 марта 2015
Нравится
Ответить
1
antuan88
19 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
20 марта 2015
Нравится
Ответить
pomaxa250
20 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
21 марта 2015
Нравится
Ответить
pomaxa250
21 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
21 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
25 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
21 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
21 марта 2015
Нравится
Ответить
1
spirit#7
21 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
21 марта 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
21 марта 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
22 марта 2015
Нравится
Ответить
Александр
15 августа 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
25 марта 2015
Нравится
Ответить
antuan88
26 марта 2015
Нравится
Ответить
Без фамилии Игорь
15 июня 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
27 июня 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
26 июля 2015
Нравится
Ответить
spirit#7
15 августа 2015
Нравится
Ответить
Сергей
14 августа 2015
Нравится
Ответить
Зелёный хэтчбек
16 августа 2015
Нравится
Ответить
Люба Алексеевская
14 августа 2015
Нравится
Ответить
Evgeny
14 августа 2015
Нравится
Ответить
Игоревич Андрей
15 августа 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
19 августа 2015
Нравится
Ответить
Михаил
24 сентября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
25 сентября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
25 сентября 2015
Нравится
Ответить
Михаил
25 сентября 2015
Нравится
Ответить
MVVVM
25 сентября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
2 октября 2015
Нравится
Ответить
88288
27 сентября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
2 октября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
2 октября 2015
Нравится
Ответить
88288
2 октября 2015
Нравится
Ответить
Тишок)Автор
2 октября 2015
Нравится
Ответить
пашков георгий борисович
13 февраля 2016
Нравится
Ответить
van
13 августа 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...
Япония Транзит • Hyundai Palisade
9 фото
Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер
Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...
Семенов Евгений Вячеславович
7 фото
Авто из Кореи. Глазами профессионала.
Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1.
Почему Корейский автомобиль ?
Подбор автомобиля
Доставка, таможня
Прилетам во-Владивосток
Поломка машины
Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...
Красный пикап
1 фото
LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ
АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Audi 100 IV (C4) 1990—1994