Отзыв об Acura MDX, пробег 38 000 км
Приобрёл машину в ФК Моторс Бусиново в августе 2015 года. Год выпуска - 2014. Базовая цена за комплектацию Advance была 3 450 000 рублей. Получил скидку 350 000 рублей за год выпуска (покупал на год позже) и бонус 30 000 рублей на ОСАГО и постановку на учёт. Таким образом, машина обошлась, будем считать, в 3 000 000 рублей.
По состоянию на август 2015 года ничего близко по цене, размерам машины, динамических характеристик, комплектации, я не нашёл. Лексуса РХ еще нового не было, Инфинити JX - слабая по комплектации и внешне без искры Божьей, Инфинити FX - маленькая 2-х рядная и молодёжная машина. Немцев за 3 000 000 рублей даже не рассматривал, т.к. по размерам мне бы подошли только Q7, GL, а это совсем другие деньги. Вольво XC90 еще не было в продаже, да и стоила бы она гораздо дороже Акуры.
КАСКО обошлось в 150 000 рублей в СК Согласие, супер-полное, с программой "привилегия". ТО у Хонлды 1 раз в 15 000 рублей, есть промежуточное 7 500 км. делаю и его тоже.
Сейчас уже пошёл второй год эксплуатации и 38 000 км. Машиной, в целом, доволен, но с большой-большой натяжкой.
Доволен тем, что она большая, вместительная, 3-х рядная. 3-м рядом пользовался пока мало, но предполагаю чаще впоследствии. Достаточно широкая, после Мазды CX-7 это ощущается сильно. Классический атмосферный V6, 3,5 литра, 290 л.с. Нравится, что в максимальной режиме он едет как следует и звучит красиво, басовито. К минусам такого двигателя можно отнести то, что он несколько не современен. На низах едет так себе, подхвата нет. Чтобы ехать хорошо, надо 3 000 - 3 500 оборотов держать, а то уже многовато. АКПП ведёт себя несколько дёрганно, но после прошивки у официалов стало заметно лучше. Еще и привык постепенно к поведению машины.Про комплектацию писать долго, в машине есть почти всё, что может сейчас, в приципе, быть в новых дорогих авто: оптика полностью светодиодная (почти полностью, кроме поворота), полностью всё настраивается, память на руль, на сиденья, на климат, на аудио, на зеркала. Два ключа с памятью, один - на мои настройки, другой - на жену. Это суперудобно. Давление в каждой шине показывает, это тоже удобно. Всякими фишками, типа адаптивный круиз-контроль - реально не пользуешься, но работает это хорошо. Несколько раз выручала система помощи предотвращения столкновений, она имеет несколько ступеней предупреждения: особепнно забавно, когда ремень безопасности дёргаться начинает. У машины имеется 3 режима вождения: комфорт, нормал, спорт. Отличается усилием на руле, работой АКПП и двитгателя. Предпочитаю ездить на комфорте, в таком режиме - самый лёгкий руль и самая плавная работа АКПП. Про ходовые качества и работу подвески могу написать следующее: машина довольно жёсткая, но не дубовая, рулится отлично, но не спорт, работа аммортизаторов не очень комфортная. шумоизоляция отличная по сравнению с Маздами и Хондами, которые у меня были и есть. Водительская сидушка уже так себе выглядит. Видимо, к 100 000 км оно уже будет совсем плохое.
Теперь о плохом.
если говорить прям о надёжности, то машина ни разу неожиданно не подвела, но количество обращений в сервис, как мне кажется, зашкаливает:
1. Поменял задние фонари по причине наличия в них воды (замена по гарантии, бесплатно), в одном из фонарей потух светодиод от воды;
2. Поменял правый механизм складывания бокового зеркала (замена по гарантии, бесплатно), перестал нормально работать;
3. Обращался по отзывной кампании по работе системы CMBS (система активного круиза и предотвращения столкновений), обновляли ПО;
4. Обращался по отзывной кампании по работе двигателя и АКПП, обновляли ПО, машина стала ехать плавнее;
5. Регулировал зазоры пятой двери, не заметил сразу при покупке машины, разные зазоры справа и слева;
6. Ну и самая долга проблема, которая появилась в процессе эксплуатации: в задней части авто, в салоне, появился отчётливый стук, щелчок, который стал проявляться при проезде определённых неровностей. Т.к. мой слухомер однозначно определил, что это не типичный пластиковый сверчок по салону, то было принято решение мучить официалов. После долгих, 2-х недельных, мучений Флайт авто, стук был диагностирован и устранён. Это оказался брак сварного шва, в месте соприкосновения 2-х усилителей безопасности, которые находятся в районе 3-го ряда, пятой двери. Это настолько большая проблема оказалась, что дилер вызывал старшего технического специалиста из Хонда Мотор Рус для определения оптимального решения проблемы.
По состоянию на август 2015 года ничего близко по цене, размерам машины, динамических характеристик, комплектации, я не нашёл. Лексуса РХ еще нового не было, Инфинити JX - слабая по комплектации и внешне без искры Божьей, Инфинити FX - маленькая 2-х рядная и молодёжная машина. Немцев за 3 000 000 рублей даже не рассматривал, т.к. по размерам мне бы подошли только Q7, GL, а это совсем другие деньги. Вольво XC90 еще не было в продаже, да и стоила бы она гораздо дороже Акуры.
КАСКО обошлось в 150 000 рублей в СК Согласие, супер-полное, с программой "привилегия". ТО у Хонлды 1 раз в 15 000 рублей, есть промежуточное 7 500 км. делаю и его тоже.
Сейчас уже пошёл второй год эксплуатации и 38 000 км. Машиной, в целом, доволен, но с большой-большой натяжкой.
Доволен тем, что она большая, вместительная, 3-х рядная. 3-м рядом пользовался пока мало, но предполагаю чаще впоследствии. Достаточно широкая, после Мазды CX-7 это ощущается сильно. Классический атмосферный V6, 3,5 литра, 290 л.с. Нравится, что в максимальной режиме он едет как следует и звучит красиво, басовито. К минусам такого двигателя можно отнести то, что он несколько не современен. На низах едет так себе, подхвата нет. Чтобы ехать хорошо, надо 3 000 - 3 500 оборотов держать, а то уже многовато. АКПП ведёт себя несколько дёрганно, но после прошивки у официалов стало заметно лучше. Еще и привык постепенно к поведению машины.Про комплектацию писать долго, в машине есть почти всё, что может сейчас, в приципе, быть в новых дорогих авто: оптика полностью светодиодная (почти полностью, кроме поворота), полностью всё настраивается, память на руль, на сиденья, на климат, на аудио, на зеркала. Два ключа с памятью, один - на мои настройки, другой - на жену. Это суперудобно. Давление в каждой шине показывает, это тоже удобно. Всякими фишками, типа адаптивный круиз-контроль - реально не пользуешься, но работает это хорошо. Несколько раз выручала система помощи предотвращения столкновений, она имеет несколько ступеней предупреждения: особепнно забавно, когда ремень безопасности дёргаться начинает. У машины имеется 3 режима вождения: комфорт, нормал, спорт. Отличается усилием на руле, работой АКПП и двитгателя. Предпочитаю ездить на комфорте, в таком режиме - самый лёгкий руль и самая плавная работа АКПП. Про ходовые качества и работу подвески могу написать следующее: машина довольно жёсткая, но не дубовая, рулится отлично, но не спорт, работа аммортизаторов не очень комфортная. шумоизоляция отличная по сравнению с Маздами и Хондами, которые у меня были и есть. Водительская сидушка уже так себе выглядит. Видимо, к 100 000 км оно уже будет совсем плохое.
Теперь о плохом.
если говорить прям о надёжности, то машина ни разу неожиданно не подвела, но количество обращений в сервис, как мне кажется, зашкаливает:
1. Поменял задние фонари по причине наличия в них воды (замена по гарантии, бесплатно), в одном из фонарей потух светодиод от воды;
2. Поменял правый механизм складывания бокового зеркала (замена по гарантии, бесплатно), перестал нормально работать;
3. Обращался по отзывной кампании по работе системы CMBS (система активного круиза и предотвращения столкновений), обновляли ПО;
4. Обращался по отзывной кампании по работе двигателя и АКПП, обновляли ПО, машина стала ехать плавнее;
5. Регулировал зазоры пятой двери, не заметил сразу при покупке машины, разные зазоры справа и слева;
6. Ну и самая долга проблема, которая появилась в процессе эксплуатации: в задней части авто, в салоне, появился отчётливый стук, щелчок, который стал проявляться при проезде определённых неровностей. Т.к. мой слухомер однозначно определил, что это не типичный пластиковый сверчок по салону, то было принято решение мучить официалов. После долгих, 2-х недельных, мучений Флайт авто, стук был диагностирован и устранён. Это оказался брак сварного шва, в месте соприкосновения 2-х усилителей безопасности, которые находятся в районе 3-го ряда, пятой двери. Это настолько большая проблема оказалась, что дилер вызывал старшего технического специалиста из Хонда Мотор Рус для определения оптимального решения проблемы.
Владею 1-2 года
38
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
fallstars
12 октября 2016
Нравится
Ответить
Nikit@sАвтор
12 октября 2016
Нравится
Ответить
1
viktor2101
13 октября 2016
Нравится
Ответить
Nikit@sАвтор
13 октября 2016
Нравится
Ответить
Олег1974-2080
19 октября 2016
Нравится
Ответить
BETEP_nEPEMEH
22 октября 2016
Нравится
Ответить
Valera61
8 декабря 2016
Нравится
Ответить
DimaNSK78
5 января 2017
Нравится
Ответить
Красное купе
23 августа 2017
Нравится
Ответить
1
Андрей Пудовкин
24 октября 2018
Нравится
Ответить
Оранжевый минивэн
2 января 2020
Нравится
Ответить
Valeri Petrov
15 января 2023
Нравится
Ответить
Красное купе
23 августа 2017
Нравится
Ответить
ROMA 88
11 февраля 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝