Hyundai Solaris
II 2017 – 2020
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Hyundai Solaris II
210 отзывов
Не только для такси.
Hyundai Solaris — это один из самых популярных автомобилей на российском рынке в сегменте B-класса. Его любят за практичность и ненавидят за «таксистское» прошлое, но отрицать его успех невозможно. Стоимость обслуживания: Запчасти есть в наличии в любом магазине, от оригиналов до качественных аналогов. Обслуживать машину можно буквально «в любом гараже». Ликвидность: Солярис — это «живые деньги». Машину в хорошем состоянии можно продать за пару дней, она очень медленно теряет в цене. Эргономика: В салоне всё на своих местах. Удобное управление климатом, понятная приборная панель, неплохие для своего класса сиденья. Дизайн: Даже модели первого поколения до сих пор выглядят актуально, а второе поколение (после 2017 года) и вовсе смотрится солидно.
Отличный первый автомобиль
Покупал машину для себя, но с появлением семьи она стала тесной, особенно ощущается нехватка места на заднем ряду. Больше всего мучился с бамперами: они очень хрупкие, зимой об оледеневшую колею каждый раз разбивал их всё сильнее. Проходимость у авто слабая, в серьёзное бездорожье лучше не соваться, зато сама машина крепкая и надёжная. Разгон откровенно унылый, на трассе чувствуешь себя пешкой среди потока. Средний расход был около 11,2 л, всегда заправлялся 95‑м бензином. Из‑за черного цвета машина почти всегда казалась грязной: только отъедешь от автомойки, и любой налёт пыли уже сильно бросается в глаза. Впрочем, это типичная история для многих машин в черном цвете. Автомобилем доволен, ни разу не пожалел о своей чёрной лошадке.
Обычная машина в богатой комплектации
Это первый автомобиль во владении, но до покупки ездил на разных. В моей комплектации есть мультируль, карплей и навигация ( установленная с завода, а не приколхоженая). У машины 92т. пробега и в ней не ломалось ничего, вообще, все обращения в сервис - что-то плановое ( в последний раз махнул диски и колодки задние). Из того чего не хватает - круиз. Но так как 90% эксплуатации- город и пригород - вообще не критично. Невероятно доволен покупкой. Так как за эти деньги 1,3млн. Из нового только гранта и искра ( ну их нафиг, плюс в Солярисе 6 подушек безопасности, а не 2). Еще что не очень нравится - динамика, но сомневаюсь что за такой прайс есть что-то такое же прагматичное и более динамичное ( полики и рапиды на 1.4 дороже и значительно). На удивление по заверению деда, который купил себе новый Джулион - в Солярисе лучше шумка, чем в новом китайце за 2,8 млн рублей. Хотя будем честны в Солярисе ее почти нет. Свет - достаточный и не слепящий встречку ( камень в огород китайцев и любителей воткнуть галогенки куда ни попадя). Музыка - есть играет и уже неплохо, в целом есть хуже но есть и сильно лучше. Сиденья - на мой взгляд простые, но комфортные. Поезду в другой город 4 часа в одну сторону - вообще без проблем и усталости( больше пока не ездил, съезжу 800- дополню отзыв).
Надёжный,экономичный,неубиваемый
Владею 5 лет авто. Ни разу не подводил,пробеги большие. Серьёзных ремонтов не требовала ни разу,по обслуживанию что запчасти ,что работа дешевле автоваза зачастую. Ещё радует расход, 8 литров в смешанном цикле. Единственное,немного нехватает шумоизоляции,но не так критично. В целом довольно неплохое авто за свою цену. По сравнению с предыдущим рестайлингом дорогу держит намного увереннее. Довольно хорошая комплектация,полный зимний пакет со всеми подогревами всего и всех, имеется круиз контроль,мультимедиа, камера заднего вида и парктронники .Довольно хорошая комплектация,полный зимний пакет со всеми подогревами всего и всех, имеется круиз контроль,мультимедиа, камера заднего вида и парктронники .
Солярис - надежный друг, что выручит в приключении и не прихотлив в обслуживании
К настоящему моменту владею автомобилем около 5 лет и проехал на нем более 111 000 км.Автомобиль приобретался по гос.программе семейного автомобиля и с этой ролью справился отлично. Семья из 4 человек с комфортом разместилась в авто. Большой салон и багажник без проблем осуществляли мечту о путешествиях - будь то поездка в Великий Устюг к Деду Морозу за несколько тысяч километров или автопутешествия по соседним регионам России. Комплектация Comfort + пакет winter помогала проводить такие путешествия не только летом, но и в межсезонье и зимой. Подогрев сидений, руля, зеркал и стекол отлично выручал. А автозапуск помогал прыгать сразу в подготовленное и теплое авто.Автомобиль проходил все плановые ТО без к-либо ремонтов, периодически проводилась замена перегоревших лампочек габаритных огней, дневных ходовых огней (ДХО).Всегда радует расход топлива, что даже в городском цикле с кондиционером в среднем выдает 8л\100км. А в загородом обычно 6-7л\100км. Динамика автомобиля позволяет без проблем проводить маневры на трассе. Проходимость Соляриса позволяет преодолевать как небольшие городские сугробы зимой, так и среднее месиво по сельским дорогам в межсезонье.Среди некоторых минусов, которые отчасти связаны не с максимальной комплектацией авто могу отметить среднего качества экран головного устройства (ГУ), что при дневном свете практически не виден. Планирую заменить экран ГУ на более старшую версию - Teyes CC3 2k c экраном QLED уже. Базовая шумоизоляция тоже оставляет желать лучшего и дополнительно доработали этот вопрос в салоне.По итогу доволен Солярисом, что ни разу не подвел ни в одном приключении, обеспечив комфорт и удобство!
Честный отзыв о Солярис
Всем привет! Делюсь впечатлениями, наблюдениями, личным мнением о своем автомобиле Hyundai Solaris , двигатель 1,6 л (123 л.с.), коробка 6АТ, цвет серый.По-моему мнению, автомобиль не роскошь, а средство передвижения… но передвижения во-первых — безопасного, во вторых — комфортного, и в третьих конечно же цена.Автомобиль выбирался для семьи из 3 человек , поэтому безопасность семьи превыше всего! Очень часто приходится ездить по трассе, поэтому выбор был сделан в пользу двигателя 1,6 (123 л.с.) — при обгоне +23 л.с. не лишние (это то же безопасность), против 100 л.с. в двигателе 1,4 л.Коробка 6АТ — я уже сам привык к автоматической коробке , во-вторых супруге на автомате удобнее ))Еще пару слов о безопасности автомобиля Hyundai Solaris — мне очень понравилось, что политика компании Hyundai в плане безопасности изменилась в лучшую сторону, а именно включение уже в базовую комплектацию таких опций как подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система управления стабилизацией (VSM), антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (TCS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при старте в горку (HAS), устройство вызова экстренных служб Эра-Глонасс (надеюсь не понадобится) и т.д. (полный перечень опций по безопасности можно посмотреть на сайте компании или в буклетах у официальных дилеров).Т.е. все, кто покупает Solaris будь то в базовой комплектации или в максимальной комплектации имеют равные права на безопасность своей семьи, независимо от полноты кошелька покупателя — поддерживаю на 100% Считаю, автомобиль Hyundai Solaris в своем классе — лучшим автомобилем по безопасности, а это для меня главное.Сиденья достаточно комфортные для меня, проверено дальними поездками на расстояния до 750 км, усталости сильной не чувствуется после поездки… боковая поддержка сиденья более удобна не для худых водителей )) Вперед/назад передние сиденья двигаются на достаточно хорошие расстояния, будет комфортно и для высоких водителей и пассажиров.Органы управления зеркалами, стеклоподъемниками, светом, омывателем, кондиционером, магнитолой расположены удобно, все под рукой водителя и управление ими интуитивно понятно даже начинающему водителю. Подсветка органов управления, панели приборов не "кричащая" — в сине/белом исполнении, глазам приятно. Мне нравится .По динамике автомобиль достойный, двигатель 1,6 л и коробка 6АТ работают совместно сбалансировано. Конечно не ждите динамики от этого автомобиля как у автомобилей формулы-1 )), динамика достаточна для семейного авто, каким я считаю Hyundai Solaris.Двигатель серии Gamma 1,6 л цепной, что радует, но блок уже идет алюминиевый, нет гидрокомпенсаторов, производство двигателя Китай, но под чутким контролем специалистов компании Hyundai, а что сейчас не делают в Китае… пробег пока 4500 км полёт нормальный, надеюсь на долгую и безотказную работу агрегата.Подвеска адаптирована к российским дорогам и это не пустые слова, задняя балка новая от Элантры, так что по сравнению с первым Solaris-ом стала более понятная в управлении и держит траекторию вполне адекватно. Очень плавный ход и неровности проходит уверенно. Разгонял до 140 км/ч дорогу держит отлично и даже в дождливую погоду… радует )). По ровным дорогам еще приятнее рулится, электроусилитель делает свое дело на 5+, можно рулить одним пальцем. По дизайну Hyundai Solaris (2nd generation) мне очень нравится, причем именно в комплектации Active Plus, где стоят прямоугольные дневные ходовые огни вместо круглых противотуманок в максимальной комплектации, в меру хромированных деталей, опять же против максималки )). Новый Solaris притягивает взгляды прохожих, это факт. Был в отпуске на родине в г. Саранске, мой Solaris по-моим ощущениям и дикому интересу со стороны местных жителей был одним из первых НОВЫХ Solaris-ов, который въехал в этот город .Из минусов, и я не первый и не последний кто об этом говорит, это шумоизоляция автомобиля, она могла бы быть лучше. На тест-драйве катался на автомобиле в максимальной комплектации Elegance в дождливую погоду, были лужи на дорогах и конечно же мелкий гравий, после 30 минут вождения у меня звенело в ушах от камней, которые попадали в арки автомобиля. Поэтому, не выезжая из автосалона, в автомобиле сразу была сделана антикоррозийная/ антишумовая обработка днища и арок автомобиля + пластиковые локера в арки. Данный минус для покупателя, благо для хорошего продавца в автосалоне, которому даже не нужно было меня убеждать в необходимости данной операции, цена вопроса 16000 р. Доволен результатом, конечно можно сделать еще лучше, может и дешевле, но пока мне этого хватает .
Салярис машина нормальная.
как и увсех машин есть свои плюсы и минусы.явысокий почти два метра ростом сиденье на максимум отодвинуто назад .места за мной нету.шумка не очень но терп. Все отлично машина не идеал но вполне.ест бензина мало но и тянет неочень.фары несветят вообще.лампочки надо менять или ехать в сервис по фарам.катализатор надо удалять.места маловато.заливаю только 95тянет лучше и жрет меньше.мне так кажется.пробег пока 110000т.кполет нормальный.масло от замены до замены.лью недорогое.меняю каждые10000 тыщ километров.менял наконечники и колодки пока.лампочки часто перегорают в стопах и габаритах.музыка неплохая для меня мне хватает.кондей дует норм нежарко.печка тоже греет.лошадок нехватает 150 былобы всамый аккурат.тормоза нормальные абс работает четко.на другом автомобиле абс рано срабатывало.запчасти есть от оригинала до китая на ваш вкус и цвет
Машина стоит своих денег
Проходимость на дорогах вообще идеально, спросите почему? Потому что летом включил кондер и сиди сколько влезет, я работаю таксистом и никогда не видел таких прекрасных машин, ведь она красивая, ничего не ломается, всё работает как царские часы. очень советую;) Мой опыт вожденияПервые шагиКогда я только начинал свой путь водителя, самым важным для меня было изучение теории. ПДД, дорожные знаки, разметка — всё это стало моим первым шагом к уверенному вождению. Я понимал, что без знания правил дороги я буду как иностранец в чужой стране, не знающий языка.Практика и навыкиПосле теории пришло время практики. На автодроме я учился чувствовать габариты машины, отрабатывал параллельную парковку и трогание с места. Особенно сложным было научиться плавно отпускать сцепление и одновременно нажимать на газ. Но после нескольких десятков попыток мышечная память сформировалась, и процесс стал автоматическим.Первый выезд в городМой первый самостоятельный выезд в город был запланирован на раннее утро выходного дня. Я заранее изучил маршрут, наклеил знак «Начинающий водитель» и взял с собой опытного пассажира. В городе я старался:Держать дистанцию в 3–4 секундыИзбегать резких перестроенийВключать поворотники заранееНе реагировать на провокации других водителейСовершенствование навыковСо временем я стал регулярно ездить, постепенно усложняя маршруты. Я начал анализировать каждую поездку, прокручивая в голове сложные моменты и думая, как можно было бы поступить лучше. Установка видеорегистратора помогла мне увидеть свои ошибки со стороны.Важные урокиЗа время вождения я понял несколько важных вещей:Регулярная практика — ключ к уверенности за рулёмСпокойствие и концентрация помогают в сложных ситуацияхПостоянное обучение делает водителя лучшеБезопасность всегда должна быть на первом месте
Отзыв на автомобиль Hyundai Solaris
Автомобиль был приобретён у официального дилера «Авторусь Бутово» в 2023 году с пробегом 19 000 км. На тот момент это был идеальный вариант по пробегу, состоянию и бюджету. неприхотливый автомобиль, недорогой в обслуживании. Покупали в семью для ежедневных поездок и путешествий.Из доработок выполнена шумоизоляция всех дверей, установлены динамики Pride Harmony и головное устройство на Android.На этом автомобиле совершались как большие путешествия (3–4 тысячи км), так и поездки средней дальности. Каждый день машина использовалась для поездок на работу.Обслуживание проходило только у официального дилера каждые 10 000 км: проводилась замена расходников, перед продажей обновлены тормозные колодки. Использовался только бензин АИ-95 и АИ-95+.Во владении машина находилась 2,5 года. За время владения проехали 75 000 км. Автомобиль ни разу не подвёл и оставлял только положительные впечатления от езды, несмотря на то, что относится к классу «эконом».
Hyundai Solaris
Сам езжу на солярис с мотором 1.4 на автомате. плюсы – это его надежность, экономичность и доступная стоимость обслуживания.привлекательный дизайн, просторный для своего класса салон и вместительный багажник. Он также хорошо оснащен, особенно в топовых комплектациях, включая современные опции, такие как подогрев руля и климат-контроль.Двигатели 500.000км ходят без кап ремонта при должном обслуживании, коробка тоже надежная. Главное менять масло. И еще важный момент продать на вторычном рынке будет не сложно, машина ликвидная.Конечно есть и минусы это шумоизоляция и кузов очень слабый, место с зади маловато, я имею в виду место в заднем сиденье тесно.