Hyundai Solaris II 2017 – 2020
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как поставить противотуманные фары на Hyundai Solaris 2
Поставить противотуманные фары на Solaris второго поколения решил из практических соображений. В дождь и мокрый снег ближнего света иногда явно не хватало - дорога перед машиной освещалась нормально, а вот край полосы и обочина почти пропадали из поля зрения.На бампере стояли штатные заглушки, поэтому задача выглядела вполне реальной: установить противотуманки и подключить их по заводской схеме.Сначала пришлось понять, есть ли проводкаУ Solaris 2 есть особенность, которую знают многие владельцы. Даже в комплектациях без противотуманных фар проводка часто частично предусмотрена. Поэтому первым делом проверил пространство за бампером.Снял нижнюю защиту двигателя и отогнул край подкрылка. За бампером со стороны водителя обнаружился свободный разъём в штатном жгуте. На многих Solaris он закреплён возле усилителя бампера и закрыт заглушкой.Если разъём есть - половина работы уже сделана, потому что тянуть отдельный жгут от блока предохранителей не придётся.Как освободил бамперПолностью снимать бампер не обязательно. Достаточно освободить его по краям, чтобы получить доступ к местам установки фар.Сделал так:1. Снял пластиковые клипсы сверху возле решётки радиатора.2. Открутил саморезы в подкрылках.3. Аккуратно отщёлкнул боковые фиксаторы бампера.После этого бампер можно немного отвести вперёд и спокойно добраться до посадочных мест противотуманок.Клипсы мягкие и при снятии иногда ломаются, поэтому несколько запасных лучше иметь под рукой.Установка самих фар1. В бампере предусмотрены штатные места под противотуманки. С внутренней стороны снимаются пластиковые заглушки, после чего открывается посадочное отверстие.2. Фара вставляется в посадочное место и фиксируется несколькими винтами. Тут есть нюанс - нижний пластиковый кронштейн иногда оказывается слегка смещённым. Это бывает, если бампер раньше снимали или он немного деформировался. В таком случае фара может стоять под углом.3. Перед окончательной затяжкой креплений лучше проверить, чтобы корпус фары сел ровно.4. После установки подключил штатные разъёмы проводки.Как решается вопрос с управлениемПротивотуманные фары включаются через подрулевой переключатель света. Если в комплектации машины ПТФ не было, часто приходится менять сам переключатель на версию с функцией противотуманок.Иногда в монтажном блоке также отсутствует реле или предохранитель противотуманных фар. У меня предохранитель уже стоял, поэтому достаточно было заменить переключатель.Перед окончательной сборкой включил зажигание и проверил работу фар. Обе противотуманки загорелись сразу, а на панели появилась соответствующая индикация.Что проверить перед сборкойПеред установкой бампера обратно проверил несколько вещей:- разъёмы фар защёлкнуты до упора;- проводка не касается радиатора и вентилятора;- жгут закреплён и не провисает;- корпус фары стоит ровно и не упирается в бампер.Только после этого бампер вернулся на место и закрепился клипсами и саморезами.Как противотуманки влияют на освещение дорогиСвет от противотуманных фар отличается от ближнего. Пучок идёт широким и низким слоем прямо по дорожному полотну. За счёт этого хорошо освещается край дороги и обочина, которые ближний свет часто оставляет в тени.Особенно заметна разница в дождь, туман или мокрый асфальт. Свет от ПТФ меньше отражается от капель воды и не создаёт засветки перед машиной. Передняя часть дороги становится читаемой на несколько метров дальше, а разметка и край полосы видны гораздо увереннее.Установка противотуманных фар проходит относительно просто, если в машине уже предусмотрена штатная проводка. Аккуратное освобождение бампера, правильное подключение и проверка креплений позволяют сделать всё без лишних сложностей и получить заметно более комфортное освещение дороги в плохую погоду.
Дневные ходовые огни на Solaris 2: установка, подключение
На Solaris второго поколения штатные ДХО работают через лампы ближнего света, но мне хотелось сделать всё правильно - чтобы свет загорался при запуске двигателя, а не при повороте ключа. Плюс хотелось добавить белые светодиодные линейки в секции противотуманок, чтобы выглядело аккуратнее и современнее.Почему решил доработать освещениеВо-первых, постоянная работа ближнего света сокращает срок службы ламп. Во-вторых, при включённом зажигании, но не заведённом моторе, ДХО не должны светиться - это нарушает логику работы.К тому же штатные блоки не регулируют яркость, и днём машина кажется тусклой. Хотелось, чтобы всё включалось автоматически и отключалось при запуске габаритов.Что подготовил для установкиДолго выбирал вариант подключения - ставить отдельный блок или сделать на реле. В итоге выбрал комплект LED ДХО на 12 В с контроллером, который умеет:• загораться при подаче питания от генератора (через ACC или D+);• снижать яркость при включении ближнего света;• отключаться при выключении зажигания.Для монтажа понадобилось:• реле на 4 контакта;• предохранитель на 5 А;• провод сечением 1,5 мм²;• термоусадка и изолента;• комплект ДХО с маркировкой E4 и функцией диммирования.Как проходила установка1. Снял накладки вокруг противотуманок и аккуратно закрепил светодиодные модули в штатных местах - туда они подошли идеально. Питание взял с генератора (контакт D+), массу - с кузова.Чтобы не путаться, вывел через дополнительное реле и подключил провод управления к габаритам - при включении фар ДХО автоматически притухают.2. На красный провод контроллера подал питание от реле (через предохранитель).3. Чёрный посадил на массу.4. Жёлтый провод подключил к габаритам - отвечает за приглушение.5. Управляющий контакт реле соединил с проводом D+, чтобы загорались только после запуска мотора.Проверил схему - всё сработало идеально: завёл двигатель, ДХО загорелись, включил габариты - яркость снизилась, заглушил мотор - огни потухли.Как изменилась внешка и поведение светаПосле установки машина стала выглядеть свежее. Белые ДХО гармонично вписались в дизайн переднего бампера, а главное - перестали путаться режимы света. Теперь не нужно следить, включен ли ближний: ДХО загораются сами и работают строго по алгоритму.Проверял замеры - напряжение на линии 13,9 В, ток около 0,4 А на каждую сторону. Контроллер не греется, а свет остаётся стабильным даже при падении оборотов.Личный совет тем, кто планирует ставить ДХО• Покупайте комплект с функцией автоматического приглушения и маркировкой Е - без неё могут придраться на техосмотре.• Не подключайте напрямую к зажиганию - лампы будут гореть даже при выключенном моторе.• Обязательно ставьте предохранитель и используйте нормальные клеммы, а не скрутки.• Проверяйте полярность - на светодиодах перепутка легко сжигает контроллер.Потратил около 2500 рублей и вечер в гараже, зато теперь свет работает корректно, а внешний вид Solaris стал ближе к моделям из свежих линеек Hyundai.
Замена штатной акустики на Hyundai Solaris 2
Решил заменить штатную акустику на Hyundai Solaris 2, потому что звук был слишком плоским и слабым, а динамики не вытягивали даже средние частоты. Задача была улучшить качество звука без серьёзной переделки дверей и электрики.Как я делал замену1. Сначала снял дверные карты, аккуратно поддев пластиковые клипсы и отвернув крепёжные винты.2. Отсоединил колодки штатных динамиков, запомнив или сфотографировав полярность проводов. Это важно для правильного подключения новых колонок.3. Проверил место установки динамиков: штатные динамики имеют диаметр 16 см, и новые колонки нужно подбирать того же размера или с минимальной доработкой.4. Установил новые динамики: закрепил их в штатные места, проверил плотность прилегания к дверной панели, чтобы не было люфта и вибраций.5. Подключил провода к новым колонкам, соблюдая полярность. Если динамики оснащены кроссовером, подключение выполняется по схеме производителя.6. Перед сборкой дверной карты проверил работу: включил магнитолу и убедился, что звук чистый, без хрипов и дребезжаний.7. Собрал дверную карту обратно, закрепив все клипсы и винты.Советы и дополнительные моменты* Для улучшения баса и уменьшения вибраций можно добавить виброизоляцию в дверях. Материал наклеивается на металл под динамики.* Проверяйте полярность подключения колонок: при неправильной полярности звук будет глухим и неестественным.* Новые динамики лучше выбирать с аналогичными или чуть большей мощностью, чтобы штатная магнитола могла их нормально раскрутить.* Если планируется подключение усилителя, можно предварительно проложить отдельный провод к магнитоле.* При сборке дверной карты следите, чтобы проводка не зажалась и не мешала закрытию двери.После замены штатной акустики на Solaris 2 звук стал заметно лучше: чистые высокие и средние частоты, басы стали более выраженными, а общее впечатление от музыки в салоне значительно улучшилось. Эта замена даёт ощутимый прирост качества без сложных доработок.