Honda CR-V
II 2001 – 2004
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Honda CR-V II
55 отзывов
17 лет как один день
Очень надежный авмобиль, 17 лет проездил на cr-v 2 поколения. ни жалею ни разу. за все время автомобиль ни разу не подвел. и рыбалки,грибы и поедки к морю (был на авто в Абхазии, в Крыму и проехал всё побережье Краснодарского края. 12 поездок на море. дети выросли, пока маленькие были даже танцевали в проходах между сиденьями). Салон большой ,для не очень высоких можно спать спокойно при раложенных сиденьях. Единственное-слабовата задняя подвеска , сайлентблоки в частности(приходилось несколько раз менять по кругу все задние резинки), может если в багажнике и на заднем сиденье ни чего ни возить,то...Двигатель прошел 390тыс и даже масло не есткоробка механика — вообще вопросов нет.Супер модель получилась у HONDA.
Ещё 2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых машина уже лет 7 как на ГБО. Бак установлен вместо запасного колеса который в багажнике салона под столиком, бак на 30 литров. Запаской жертвовать не пришлось потому что ещё одно весит на 5 двери. 30 литров газа мне хватает на 200 км летом и 150 зимой. Использую авто преимущественно в городе и поездках на дачу. Нехватки не испытываю обьема бака. ГБО брал с углом опережения но со времени он выдавал ошибку из-за системы vtec, отключил угол опережения зажигания. Масло в двигателе меняю так: осенью заливаю 0w20 mannol, весной 5w30. Для меня это оптимальный вариант, машина существует исключительно на улице. А температура зимой доходит до -40. Для зимы дополнигустанолено 7 лет назад webasto. На зиму утепляю аккумулятор помещая его у термобос. Кател расположен под АКБ при прогреве нагревается тосол и АКБ. Из существенных поломок за время эксплуатации был блок тормогом вакуумный, переиерлись провода управления стеклами в двери водителя но и принципе все. Машину периодически нагружаю кг 300-400. Машиной абсолютно доволен.
Ещё 5 фото
Хонда C-RV (II поколение) 2004
Владел более 5 лет. Очень надежный двигатель и коробка автомат. Ходовые качества по бездорожью ни о чем. На льду ведет себя адекватно. Очень шумный салон и деревянная подвеска. Достаточно динамична. Расход 12 л. АИ-92. Очень удобный и практичный салон и багажник. Ржавчины на возрастном автомобиле практически нет. Реально было жалко продавать. Масса запчастей с дальнего востока по копеечной цене. Недорогая в обслуживании подвеска. Очень удобна для путешествий и семейного отдыха. Велюровый салон износостойкий.
Про отличый семейный авто
Сиарвиха перешла в моё владение от отца после того, как он с большим удовольствием откатал на ней более 8 лет. Это отличный, хоть и небольшой, но очень вместительный автомобиль, который ко всему прочему обладает ещё и неплохой проходимостью. Несмотря на то, что мне (будучи на тот момент 18-му пацану) так и не зашёл Сервант, он показал себя очень надёжный автомобиль. Из минусов же можно выделить довольно посредственную динамику, плохую шумку и ощутимый расход бенза. Но для комфортной езды всей семьёй по грибы, либо перевоза каких-либо крупногабаритных вещей данная хонда подходит просто отлично.
надежный автомобиль
Очень хороший автомобиль, по всем параметрам, не разу не пожалел за все время эксплуатации что купил его! подвеска не убиваемая, двигатель справляется со всеми режимами на ура, заводится очень хорошо в любой мороз если аккумулятор хорошо держит заряд, лакокрасочное покрытие и металл хорошо сопротивляются коррозии, полный привод хорошо показывает себя на бездорожье (ни разу не пришлось толкать автомобиль или откапывать, везде выходила своим ходом,цвет салона приятный не маркий, салон и багажник просто огромные, влазит пол квартиры при путешествиях.рекомендую брать по всем показателям, не разочаруетесь! Лети моя ласточка, Лети!
Ещё 12 фото
Ещё 9 фото
Лучший семейный кроссовер
Огромный вместительный багажник, ровный пол, без тоннелей. По ходу движения супруга с переднего сидения спокойно проходила назад и кормила детей. Один из самых надежных четырехцилиндровых двигателей. За 15 лет эксплуатации проблем не было, ТО недорогое. У американцев как правило мягкие пластиковые некрашеные бампера, это огромный плюс. Штатный столик в багажнике это песня, под столиком вместительная ниша, там спокойно помещаются: мангал, шампура, мешок с углями и пара складных табуретов, в любое время можно на природу и полный привод это позволяет.
Ещё 17 фото
Супер Супернадежный автомобиль
Очень надёжный автомобиль, недорогой в обслуживании. Как рабочая лошадка, так и как вторая машина в семье.Плюсы: качество кузова, качество сборки, большое количество полезных опций, идеальная эргономика. Отличный мотор, надёжный и хорошо едет.Минусы: маленький бак бензина 40 литров, из-за этого в районе всего 400 км запас хода, если вместе с газом использовать, то запас хода в два раза выше. В бездорожье лучше не ездить, есть низкосвисающие элементы на днище, хотя и хороший дорожный просвет, только по трассе и лёгкой грунтовке или легкому полю.
собственник
хорошая машина ходовые качества отличные ,ездил на далекие расстояния ни разу не подвела ржавчины нет очень теплый авто замена масла и фильтров через каждые 8000 км устранил все недочеты перебрана вся подвеска заменены все сайлентблоки зад и перед салон кожа без потертостей еще того качества стекла все целые есть не большой скол со стороны пассажира очень маленький сборка великобритания для европейского рынка в россии с 2006 года пригнана из германии велся дневник всех замен и стоимости запчастей с работой передние тормозные диски и колодки новые brembo задние колодки тоже новые hq расход топлива в среднем 10 литров при морозах один раз был расход 90 литров на 800 км
Ещё 12 фото
CR-V 2 поколение
Комфортный с просторным салоном и огромным багажником, высокий авто. Внутри постоянно не отпускает ощущение что автомобиль довольно большой и неповоротливый, но на самом деле внешние размеры довольно компактны, и главное управляемость и радиусы разворота получше чем у некоторых легковых. Высокий дорожный просвет позволяет беспрепятственно передвигаться по нашим дорогам, не боясь приложиться днищем. Высокая посадка обеспечивает хорошую обзорность. Удивил расход бензина, при двигателе 2,4л — по трассе расход составил 10,5л, и это еще далеко не на крейсерской скорости. При необходимости ускорение вполне достойное для такого тяжелого авто. Багажник просто огромный, чуть ли не куб вещей поместится. Люк дополняет комфорта, особенно летом.
Ещё 9 фото
Honda CR-V II Американец
Фото взято из просторов интернета.. Владею кроссовером уже 5 год - вполне проходимый по бездорожью (зависит всё от резины и стиля вождения), "некапризный", недорогой в обслуживании (запчасти аналог на exist ). - Расход топлива у каждого свой, всё зависит от того как обслуживается авто, и снова, какой стиль вождения. - Двигатели К24А1 американских машин – очень хороший выбор: тяги заметно больше, что ощущается по динамике на малых оборотах. Расход топлива у них ниже, а ресурс поршневой группы выше, чем у других моторов, ресурс цепи ГРМ составляет порядка 250 тысяч километров. - Трансмиссия - часто катаете по бездорожью - берём МКПП. Для городского режима идеальна АКПП, но и небольшое бездорожье(снег) её не пугает. - Общее мнение про МКПП - надёжна и неприхотлива. АКПП - не любит резвого стиля вождения, пробуксовок, раскачек и перегрева, в основном надёжна при достойном обслуживании и стиле вождения. - Безопасность - ABS,SRS & AIRBAG на 2002 год нормальная. Так как автомобиль полноприводный нужно учитывать подключаемую заднюю ось (муфта Dual-Pump, угловой редуктор и карданный вал) - это прописано в инструкции к авто, обязательно обратите внимание на это! - С 2002 и по 2005 год авто не имеет системы ESP, это может грозить безопасности, ЗАНОС при подключение задней оси на скользких дорогах и поворотах на большой скорости, особенно в зимний период. Правда муфту можно полностью отключить, и снять карданный вал. - Шумоизоляция, да, но это поправимое в наше время. - Мультимедиа на 2002 год нормальная, сейчас можно заменить на современную. - Система кондиционирования, обогрев салона отличное. - Багажник - достоин внимания! Главные вопросы: - Часто ли случаются поломки? Скажу честно, их практически нет, обслуживаю проверенными недорогими аналоговыми запчастями c exist. - Какой налог? Налог на авто с двигателем 2,4 л. в год составляет - 8 тыс.руб. - Какое масло заливать? Масло лью только Honda 5W-30, ничего другого не признаю. - Как заводится мотор в зимнее время? Мотор заводится отлично, но, стоит поменять аккумулятор на больший пусковой ток для зимы. - Коррозия кузова? Может иметь коррозию, при покупке обращайте внимание на задние арки и пороги, стаканы задних стоек, подкапотное пространство двигателя, низ всех дверей - включая багажную, стык под резинкой покругу лобового стела, а также заливную горловину топливного бака под пластмассовой защитой. Стоит учитывать, что в продаже нет готовых арок и порогов для данной модели CR-V II, а также пластиковой защиты арок. В основном плохие хозяева могут продавать авто с коррозией, не советую к покупке такие CR-V II. - Резюме:У CR-V II качественный кузов. Удобный, просторный и довольно долговечный салон, пусть и не самый «навороченный», но и не вызывающий смертную тоску. Дизайн CR-V II очень стильный даже в 2021 году. Автомобиль может похвастаться хорошим выбором АКПП и очень удачными моторами, все сделано очень толково. - Honda CR-V не зря носит статус "меганадежной", при аккуратной эксплуатации она доставляет хлопот меньше, чем признанный лидер Toyota. Никого убеждать не стану на покупку, но сегодняшняя цена на Honda CR-V II 2002 года(19 лет авто) говорит нам о том, что это достойный уважения кроссовер! Решать только Вам покупать или нет.