Golf VI отличная машина

Владею гольфом пол года 1,6 BSE 102 л.с., автомат DSG 7ст., пробег 38тыс.км. До него были Ваз2112, Nissan Primera P12 (2003г.в. 140л.с. вариатор), Golf V (2006г.в. 102л.с. мех.5), и вот теперь Golf VI на DSG. После 5-го гольфа выбор был очевиден, смущала только цена - ЭТО единственный глобальный минус этой машины. Итак, из-за цены, вначале я все же попробовал примерить одноклассников, но после нескольких месяцев упорных поисков и тест-драйвов, я не смог найти машины которая переплюнула бы гольфа. Единственная машина которая мне тогда понравилась и которую за те же деньги можно было взять в полном фуле - это новая астра, но на нее 4мес. очередь. Не буду обсерать другие марки, просто укажу плюсы и минусы гольфа, ну а выбирать Вам конечно....

Надеюсь мой отзыв будет полезен....Спасибо за внимание!

PS: Расход бензина - 9 литров по городу, 7 по трассе

Масло практически не ест, меняю каждые 10тыс. потери не существенные, доливать не приходится...
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Отличная острая управляемость, машина едет как влитая..., На DSG набираешь скорость довольно быстро, без провалов и рывком, не сильно уступает механике....., Электроуселитель руля просто супер, рулю одним пальцем, причем неровности дороги при этом на руле не ощущаются совсем, на Primere например руль приходилось на таких участках держать двумя руками., Качество пластика порой восхищает, у одноклассников аналогов нет, ну кроме ауди и бмв конечно., Шумоизоляцию доработали, в машине стало намного тише, при скорости 120 км/час по плохой дороге можно шёпотом общаться., Неубиваемая ходовка, по крайней мере я пытался её убить на 5-м гольфе, на лежаках ни разу не притормозил, проехал на нем 68тыс.км. только засопливила задняя стойка. (на 6-м езжу аккуратней :) ), Не дорогое содержание авто, за все время эксплуатации менял только передние тормозные колодки и то, сам....больше ничего не беспокоило. 5-й гольф не подвёл ни разу....., Заводится в любой мороз (-35 держит точно)
Минусы
Высокая цена, В пробках, иногда тупит DSG, спасает ручной режим 1-я,2-я и нормально..., Двигатель 1,6BSE все же архаичен 4 цилиндра бывает подтраивают, явление редкое, временное и несущественное...., Штатная музыка не очень...у меня RCD 210 4 динамика, Убрали антенну с крыши и как следствие - отстойный приём радио, стоит выехать за пределы МКАД, приходится включать диск..., Маленький багажник, со скрипом входит детская коляска (люлька), прогулочная коляска тоже влазит в распор ....., Жена ездит с малышкой сзади, жалуется на неудобные задние сидения...
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
Комментарии9
10 сентября 2010
а за сколько взяли?
Нравится
Ответить
Автор
10 сентября 2010
800
Нравится
Ответить
10 сентября 2010
"Народный автомобиль" Германии совсем охерел. 800!?!?!?! За что 800?!??!?!?
Нравится
Ответить
10 сентября 2010
38 тыс. за полгода -- улыбнуло. А так пойдёт. А для кого 800 не подходит, то на Ладе ездит. (без всякой иронии)
Нравится
Ответить
10 сентября 2010
800 за гольф? ФАНАТ.
Нравится
Ответить
10 сентября 2010
гольф форевер!!! РЕСПЕКТ!!!
Нравится
Ответить
15 сентября 2010
Господа, такая комплектация гольфа стоит в районе 650 тысяч, никак не 800 :)
Нравится
Ответить
Автор
1 октября 2010
дружок, возми комплетацию тренд, добавь туда 4-х дв.кузов с эл.подъёмниками, туманки, пер.подлокотник, зимний пакет, борт.комп, RСD210, сигналку, и посчитай всё это в конфигураторе VW. Даже сейчас стоимость данного авто составляет 796тыс.руб.
Нравится
Ответить
Автор
1 октября 2010
дружок, возми комплетацию тренд, добавь туда 4-х дв.кузов с эл.подъёмниками, туманки, пер.подлокотник, зимний пакет, борт.комп, RСD210, сигналку, и посчитай всё это в конфигураторе VW. Даже сейчас стоимость данного авто составляет 796тыс.руб.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем