Авто.ру
Разместить объявление

Ломучий Еть.

Всем, доброго времени суток. Хочу поделиться опытом владения Етя с двигателем 1.2 TSI и роботом DSG. Владел данным авто 1.5 года, покупал не новым с пробегом 26000 км. и возрастом чуть более года. Первое о чем бы хотелось сказать это крайняя ненадежность автомобиля, за время владения было более десяти обращений в сервис с различнми проблемами касающимися двигателя, коробки передач. Что-то решалось по гарантии, что-то за деньги, т.к. 2-хлетняя гарантия закончилась. Надо отдать должное представительству гарантийные случаи решались без особых задержек, за исключением ожидания запчастей. Видимо представительство признает проблемность конструкции. Проблемы с двигателем начались после 50000 км. пробега, и до конца не решились до момента продажи, через неделю новый владелец позвонил и сообщил что у него CHECK загорелся, хотя на момент продажи проблемы не было. Я проездил 25000 км. до момента продажи с аварийным режимом двигателя, т.е. 1.2 превращается в атмосферник. У дилера меняли все что можно, причем за деньги, соответственно никаких гарантий, помогали все меры ненадолго неделю-две. Не обошла стороной проблема с DSG, по гарантии меняли сначала сцепление, потом мехатроник, гарантия на коробку 5 лет, еслибы не она, обошлось бы мне все это в 140000 рублей. Последним обращением по гарантии была проблема ЛКП на дверях в районе уплотнителей, итог перекрас 3-х дверей... Все проблемы сейчас и не вспомню, но авто очень ненадежный.

Из позитивного, это качество материалов, комфортная, но при этом отлично настроенная подвеска, неплохая шумоизоляция и в целом комфорт. Расход по трасее 6 литров, при скорости 100 км/ч.

Но все плюсы, прекрывались простоем в сервисе, по работе много ежжу, в год 35-40 тыс. км.

Ко всему ликвидность автомобиля на вторичном рынке стремится к нулю, продавал более полугода.

Тем, кто задумывается о покупке советую хорошо подумать, особенно если большие пробеги, почитать клубный форум, там много информации, подтверждающей что это проблемы не конкретного экземпляра.

Из опыта владения сделал вывод, что современные технологии конкретно в моем случае зло, и покупать авто с роботом и мотором TSI, TFSI соберусь не скоро.
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Минусы
НЕНАДЕЖНОСТЬ
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
111 отреагировали
Комментарии34
22 июля 2013
долго ты его продавал потому что движок у тебя совсем не интересный! Вот прокатил бы ты покупашку на 1,8, и сразу бы у тебя его забрали. Да и сам ты как я погляжу особого удовольствия от своей движки не получил!
Нравится
Ответить
22 июля 2013
А у тебя че масло не жрет и DSG отменно работает???
Нравится
Ответить
22 июля 2013
на Ети я ездил всего год ( надо было переконтаваться) а так я езжу только на Субарах! В целом за год поломок не было. так только расходники. Но у меня двигло 1,8 турбовый был ( космолет) кое какое удовольствие я на ней получил. Масло менял через 6000 км жор был около литра, считаю что это нормально
Нравится
Ответить
22 июля 2013
а я считаю что жор такой бессмысленный,у меня от то до то за 15.000 км не бывает жора!!!
Нравится
Ответить
22 июля 2013
Ну у Вас какой движок? простой атмосферник? а у меня турбо была и работала турбинка постоянно, поэтому и жор такой. А если Вы больше 3000 оборотов не даете, то соответсвенно турбинка отдыхает и маслецо у вас в порядке. Я просто после турбо Форестера спокойно ездить не могу. привык что он на дороге все мне позволяет. поэтому и манера езды сформировалась агресивная. А за такую езду нужно платить и масло менять по чаще и подвеску лечить чаще. Конечно если человек ездиет только на работу и домой и очень сильно жалеет машинку, и при этом все подряд ломается, то вывод, либо экземпляр попался не удачный, либо сервис мэны с кривыми руками
Нравится
Ответить
22 июля 2013
Да, автор, надо было соренто брать, у меня только покраска двери за два года была, а это немецкое ведро, лошара!!!
Нравится
Ответить
22 июля 2013
+1 за честность
Нравится
Ответить
22 июля 2013
немецкое ведро
Нравится
Ответить
22 июля 2013
стопудово)))давай минкин к нам любителям корейцев!!!
Нравится
Ответить
28 июля 2013
опять сам себе,клиника)))
Нравится
Ответить
22 июля 2013
Все давно уже поняли, что и Вольксваген, и Шкода, и Ауди из современных, уже не те, что были раньше. А народ все равно хавает. Хотя и пиарят маркетологи эти ведра не слабо. Про новую Октавию журналисты написали наверное больше, чем про полет Гагарина в космос.
Нравится
Ответить
22 августа 2013
Тойота -тойоте рознь. Но те же ЛК200 или Кэмри без проблем по 100-200 тыс км ходят.
Нравится
Ответить
22 июля 2013
Читаю вот отзывы про немцев. Про их качество, супер управляемость и клёвую подвеску. На моей Фабии 1 тоже болты багажника были покрыты налётом ковролина из которого сделана обшивка багажного отделения. Всё это хорошо, но вот ломалось это чудо каждый день, а пробег то был 65 тыс. Эти проблемы перекрывали весь кайф от машины. Да не поймут меня сейчас фрицелюбы, но езжу на японце 6го года и проблем с ним НОЛЬ! Но есть одно НО, кайфа от вождения и плавности хода, как впрочем и качества отделки тоже НОЛЬ! И тут каждый волен выбирать сам. Я выбрал надёжность взамен на отрыв за рулём. Зато теперь я каждый день без проблем езжу, и самое главное, я просто ищу, ну что же такое ей купить, вот дисочки недавно прикупил, да и вообще 98 стал лить, деньги на неё не жалко. Прошу быть адекватами, кто налетит, тьфу на вас!
Нравится
Ответить
да нет вопросов, каждому свое. недавно продал олроад 3.2 2006 с пробегом 170т.км. спереди пневма родная стоит..
Нравится
Ответить
23 июля 2013
гомосятинская внешность
Нравится
Ответить
23 июля 2013
в зеркале твоем?
Нравится
Ответить
12 октября 2013
А у него еще и зеркало из комнаты страха :):)
Нравится
Ответить
23 июля 2013
у меня сейчас суперб 1.8 пробег 30 000 проблем никаких
Нравится
Ответить
24 июля 2013
проедь ещё тыщ 30-40
Нравится
Ответить
поправка "тыщ 300-400" , суп самая надежная машина из своего сегмента цены.
Нравится
Ответить
24 июля 2013
я брал такую на подмену у дилера, мне оч понравилось на нем кататься и динмика нормальная, за счет турбина до 100 км, очень хорошо ускоряется, и коробка отлично переключает. Но себе такую не возьму, к сожалению сервис у оф дилеров очень долгий и нудный, а время сейчас тоже дорого стоит.
Нравится
Ответить
может предыдущий хозяин машину использовал не по назначению? За год так можно укатать машину, думая, что это бездорожник (полчаса вылезать из грязи с помощью робота), крутить тахометр в красной зоне на трассе, где после 120 в час она едет уныло.
Нравится
Ответить
1 августа 2013
брехня он не ломается вообще, 42000 пробег полет нормальный
Нравится
Ответить
А какая машина у вас сейчас, после Йети?
Нравится
Ответить
2 сентября 2013
Четыре года использую Ети. Сначала была 1.2 МКПП, сейчас 1.8 ДСГ. Могу сказать, что за все время эксплуатации никаких механических отказов не было. Главная беда любой машины - водитель. Залил левый бензин или дешевое масло - получи отказ турбины, стоишь в пробке с включенным D на ДСГ - износ и отказ механизма сцепления. Учите матчасть уважаемый Кирилл и не пеняйте на зеркало.
Нравится
Ответить
28 сентября 2013
Просто не повезло с конкретным экземпляром. У меня пробег 30 тыс. Проблем - 0 (ноль).
Нравится
Ответить
12 октября 2013
Возможно, действительно, не повезло именно с этим конкретным авто. Много зависит от водителя. Если ее угробили неправильной эксплуатаций, так это не вина автомобиля. У меня уже вторая Шкода, сейчас Йети. Описанных проблем никогда не было. Автомобилем своего класса со всеми "+" и "-" доволен полностью
Нравится
Ответить
16 января 2014
У нас Ети уже 2 года, 60.000 км проблем нет, динамика выше чем у Тигуана 170 л\с единственный минус дизайн фар.)) Я не знаю компактной машины с полным приводом с такими же характеристиками.
Нравится
Ответить
17 февраля 2015
ейти у меня с ноября 2012 г 1.4 механика сборка Чехия,брал с нуля в салоне , первые восемь месяцев безотказно вела себя, первым делом отвалились ручки на дверях в салоне, потом на холодную не завелась с первого раза со второго с пол оборота после нескольких таких дней отдал офицалам , они ничего не выявили, через пару дней снова началось, отдал еще раз , компьютер выдал блок управления топливного насоса поменяли по гарантии, через неделю снова началось в этот раз не нашли ничего, после само по себе прошло , потом застучала стойка стабилизатора левая, поменяли по гарантии , потом поменяли по горантии топливный насос автономного обогревателя,каждый месяц не слава богу.сосед по дому купивший после меня на пару месяцев позже 1.2 автомат обплювался каждый месяц по неделе зависала в салоне , и вот теперь турбина накрылась успел до конца гарантии за неделю, уже три недели в салоне,выбирайте сами.а так как автомобиль очень нравится по всем своим параметром, вот только не былоб проблем.
Нравится
Ответить
сколько гарантия на турбину?
Нравится
Ответить
Отличная машина!!! использую 1.2 11го года/отьездил полтора года! никаких проблем. автору просто повезло с машиной, но машина реально надежная,а когда читаешь отзывы некоторых товарищей, создается впечатление, что не на одной машине в мире ездить нельзя-все ломучие..!!!))))
транспортный налог около 3200р., расходка не дорогая. МАШИНОЙ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН
Нравится
Ответить
6 декабря 2015
заказной отзыв от конкурентов в этом классе
Нравится
Ответить
13 января 2016
100% заказ,владел 1,8л два года,одно лишь удовольствие,скрипит только что-то в багажнике хотя чешская сборка, продал 40тыс.пробега,покупатель сделал диагностику у официала за 2тыс.руб. ВСЁ В ИДЕАЛЕ,так он даже торговаться не стал! А насчёт ЛКП дверей тоже повздулось ровно через год (покупал новую),ездил с отлупившейся краской ещё год,так новому хозяину ещё и по гарантии бесплатно перекрасили. Стал узнавать почему у всех фольксвагенов (видел и Туарегов с облупившемися задними крыльями) такая проблема и выяснил что при цинковании крупинки цинка ложатся не ровно и под краску попадает воздух там и вздувается, а грунта там никакого вообще не предусмотренно, каково же было моё удивление когда под свежеоблупившейся краской цинк был УЖЕ РЖАВЫЙ, такое впечатление что оцинковывали по ржавчине, хотя в ряд ли, всё-таки немцы и чехи.
Нравится
Ответить
12 января 2016
6 литров не может быть расход при 100км/ч
При 80 с натяжкой..
Нравится
Ответить

Рекомендуем