Авто.ру Бортжурнал Отзывы Mini Hatch II (R56) РестайлингЧестный отзыв о Mini Cooper S )))

Честный отзыв о Mini Cooper S )))

Name: Mini Hatch II (R56) Рестайлинг
Brand: Mini

Итак. Поздний вечер пятницы и очередная тяжёлая рабочая неделя позади. Глухая пробка на шоссе, по которому в эти часы вся Москва решила отправиться на дачи, а дорожные службы начали очередной ремонт дороги... Ты сидишь в своем Мини Купере в эпицентре вакханалии и, несмотря на то, что в эти мгновения тебе хочется побыть в комфорте и тишине, все происходит немного не так. Органы управления достаточно тугие, коробка переключает дёргано, тормоза срабатывают резко, низкий рокот глушителя уже порядком раздражает, жёсткая подвеска с шинами ранфлет заставляет всматриваться в дорожное покрытие, а посредственная шумоизоляция позволяет быть в курсе музыкальных предпочтений водителей соседних авто.
В общем ты устал, разбит и, как никто другой, хочешь поскорее вырваться из этой проклятой пробки...
И вот, наконец, последнее искусственное сужение дороги позади, ты вдавливаешь педаль газа глубже в пол, инстинктивно обхватываешь руль обеими руками, коробка с ощутимым толчком скидывает передачу вниз, а двигатель с утробным рокотом отправляет стрелку тахометра ближе к красной зоне. Автомобиль слегка приседает, тебя аккуратно вжимает в кресло и, под просвисты турбины отправляет как можно дальше от остального потока.
В этот момент аэродинамические шумы только добавляют азарта происходящему, а чудесно настроенная подвеска позволяет вытворять перестроения на беспредельных скоростях и оставлять позади Мазды и прочее говно.
Ты несешься на сумасшедшей скорости к крутому затяжному повороту перед стеллой самолёта на Киевской шоссе, «схватив» попутно несколько камер контроля. Слегка притормаживаешь, влетаешь в поворот со сносом всех возможных колёс и полос, и, несмотря на все противоречия законам физики остаёшься в пределах дороги.
Затем ещё поворот и еще… Ты добавляешь газ, проходишь его на самом пределе. Резина свистит, глушитель простреливает на переключениях, изумительные тормоза заставляют тебя повиснуть на ремнях, а тяжёлый руль просто прекрасно справляется со своими задачами.
Ещё петля и ты уже почти у дома. Съезжаешь с шоссе, переводишь селектор в драйв, откидываешься на сиденье, открываешь настеж окно и под шуршание отличных шин ранфлет подползаешь к своему гаражу с улыбкой до ушей и в предвкушении заслуженных выходных...)))

Ну а если сухими фактами, то:
1. Отличный и неповторимый автомобиль, который общими критериями мерить, на мой взгляд, не возможно;
2. Да - капризный и дорогой в обслуживании, а если начать экономить - то будет еще дороже;
3. Жрёт бензин умеренно (смотря как ездить и что в вашем понимании умеренно)).

Тем кто дочитал - низкий поклон!) Этой мой первый отзыв, так что не судите строго)))