1 фотография
Никита
Автомобили из Японии, Китая, Южной Кореи, Грузии, Германии и ОАЭ
Бортжурнал
21запись12подписчиков5подписок
В связи с новым проектом 160081 хочу обратить внимание на список автомобилей, которые с большой вероятностью могут подорожать в ближайшее время.В список вошли модели с мощностью до 160 л.с. (за исключением гибридов и кейкаров).Если у вас есть дополнения — буду рад увидеть их в комментариях.Volkswagen / Audi / SkodaVolkswagen: Magotan, Passat, Lavida, Sagitar, Polo Plus, Lamando, Santana, Bora, Touran L, Golf, T-Cross, Tharu, T-ROCAudi: A3, Q2, Q3, A1, A5 2.0Skoda: Karoq, Kodiaq (Европа), Octavia, Superb (Европа)Toyota / LexusToyota: Corolla, Esquire, Harrier (дорест), Noah, Voxy, Raize, Wish 1.8Lexus: NX200, UX200BMW / MINIBMW: 1 Series, 3 Series, 2-Series (Европа, Корея), X1MINI: Countryman, HatchHondaJade, Odyssey, Freed, Shuttle, Stepwgn, VezelMazdaMazda 3, CX-4, Atenza 2.0L, CX-3Hyundai / KiaHyundai: Elantra, CretaKia: K3, SeltosДругие маркиNissan: TIIDA, Teana, QashqaiMitsubishi: Eclipse Cross, Delica D5Subaru: XVSuzuki: Jimny, Swift SportLand Rover: Range Rover Evoque (дизель)Буду благодарен за ваши дополнения и мнения в комментариях!(обновление)Скорее всего более 1999 куб. уже не заходит до проекта•VAG group (Audi / VW/ Skoda /Jetta)* Audi A3 - 1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160Л.С.•Audi Q3 - 1.4T 150 л.с. / 1.5Т 160Л.С.•Audi A4L -2.0T150.с.•Audi Q2L - 1.4T 150 л.с. /1.5T160 л.с.•Volkswagen Lavida - 1.4T 150 л.с./ 1.5L 113 л.с.•Volkswagen T-ROC - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.•Volkswagen Magotan - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 16 л.с.•Volkswagen Tiguan L - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.•Volkswagen Tharu - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113 л.с.•Volkswagen Polo - 1.5L 113 л.с.* Volkswagen Bora - 1.2T 116 л.с./1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113Л.С.•Volkswagen Lamando - 1.4T 150л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Sagitar - 1.2T 116л.с./ 1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen T-Cross - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с. / 1.5L 113 л.с.* Volkswagen Passat - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Tayron - 1.4T 150л.с./ 1.5Т 160 л.с.* Volkswagen Golf - 1.2T 116 л.с. /1.4Т 150 л.с. / 1.5Т 160 л.с.* Skoda Superb - 1.4T 150л.с.* Skoda Octavia - 1.5L 113 л.с. /1.4Т 150 л.с.* Skoda Kamiq — 1.5L 113 л.с. / 1.5L110 л.с.* Skoda Karoq - 1.4T 150л.с.* Jetta VS5 - 1.4T 150 л.с. / 1.5Т160 л.с.* Jetta VS7 - 1.4T 150л.с.BMW* BMW X1 - 1.5T 140л.с. / 1.5Т 156Л.С.* BMW X2 - 1.5Т 140 л.с.* BMW 3 - 2.0Т 156 л.с.Mercedes-Benz* A-Class - 1.3T 136 л.с.* GLA - 1.3T 136 л.с.* GLB - 1.3Т 136 л.с.Honda* Vezel - 1.5L 131л.с. / 1.5L 124л.с.* Civic - 1.5T 129л.с.* Fit - 1.5L 131 л.с. / 1.5L 124 л.с.* XR-V - 1.5L 131 л.с. / 1.5L 124 л.с.* Crider - 1.5L 131л.с.•Life - 1.5L 124л.с.Toyota* Corolla / Levin - 1.2T 116 л.с. /1.5L 121 л.с. / 1.8L 140 л.с.* Yaris / Yaris L - 1.5L 110-112 л.с.* C-HR / IZOA — 1.2T 116л.с./ 1.5L121 л.с.* Corolla Cross - 1.2T 116 л.с. / 1.5L121 л.с.* Allion - те же моторы, чтоCorolla/LevinMazda* Mazda 3 (Axela) - 1.5L 117 л.с. /2.0L 158 л.с.•Mazda CX-4-2.0L 158 л.с.* Mazda CX-30 - 2.0L 158 л.с.•Mazda CX-5-2.0L 156 л.с.Hyundai* Elantra - 1.5L 115 л.с./1.4Т 140Л.С.* іx25 - 1.5L 115 л.с.* іx35 - 2.0L 160 л.с. / 1.4Т 140 л.с.Kia* Seltos - 1.5L 115 л.с. / 1.4T 140Л.С.* К3 - 1.5L 115 л.с. / 1.4Т 140 л.с.* КХЗ - 1.5L 115 л.с.* KX1 - 1.4L 100 л.с.Nissan•Kicks -1.5L 125 л.с.•Sylphy - 1.6L 122 л.с. / 1.6L 135Л.С.Tida - 1.6L 122 л.с.* X-Trail - 2.0L 151л.с.* Qashqai - 2.0L 151 л.с. / 1.3T 138Л.С.Geely* Coolray - 1.4Т 144 л.с.* Vision X6 / X6 Pro - 1.5L 113л.с.* Haval* Chitu - 1.5T 150л.с.* Киои - 1.5Т 150 л.с.Changan* CS35 Plus - 1.6L 128 л.с. / 1.4T158 л.с.Chery* Tiggo 3x - 1.5L 116 л.с.Changan* Chevrolet* Monza - 1.0T 125 л.с. / 1.5L 113Л.С.* Subaru* XV - 2.0L 154л.c.* Forester - 2.0L 154л.
Volkswagen T-Cross: Неочевидная альтернатива раскрученному T-RocВкратце о главном: Если вы ищете городской кроссовер с именем Volkswagen, но при этом практичный, экономичный и зачастую более доступный, чем популярный T-Roc, — обратите внимание на его младшего брата, T-Cross. Это идеальный вариант для тех, кто ценит суть бренда без переплаты за лишние сантиметры.Ключевые характеристики:Платформа и класс: Построен на платформе MQB A0, которую также использует Volkswagen Polo. Это субкомпактный кроссовер B-сегмента .Двигатели: Базовая линейка — бензиновые турбомоторы 1.0 TSI (95 или 115 л.с.) и 1.5 TSI (150 л.с.) . Наиболее сбалансированным для города считается 1.0 TSI на 115 л.с. в паре с роботизированной коробкой передач DSG .Габариты: Длина — 4107 мм, что на 12.6 см короче, чем у T-Roc . Это ключевое преимущество для манёвров и парковки в городе.Практичность: При компактных размерах салон удивляет продуманностью. Задний диван имеет продольную регулировку (до 140 мм), позволяя по желанию увеличить пространство для ног пассажиров или объем багажника, который в базе составляет 385-455 литров .Преимущества перед T-Roc:Цена: Стартовая цена T-Cross традиционно ниже, что делает его привлекательным предложением на фоне T-Roc .Манёвренность и парковка: Меньшая длина — decisive плюс для ежедневных поездок по узким городским улицам.Экономичность: Меньший вес и эффективные двигатели способствуют низкому расходу топлива. Владельцы отмечают расход около 6.5-8 л/100 км в городском цикле .Льготный утильсбор: Автомобиль проходит по льготной ставке утилизационного сбора, что может быть важным фактором при расчете итоговой стоимости.Недостатки в сравнении с T-Roc:Меньший комфорт на трассе: Из-за более короткой колесной базы и, вероятно, более простой подвески (на части версий — торсионная балка вместо многорычажки), T-Cross может уступать в плавности хода и устойчивости на высоких скоростях .Отсутствие полного привода: В отличие от T-Roc, для T-Cross не предлагается полноприводная версия 4Motion . Это чисто переднеприводный городской автомобиль.Статусность: T-Roc занимает более высокую позицию в модельной линейке и может восприниматься как более престижная модель.Volkswagen T-Cross — это не "урезанный" T-Roc, а грамотно спроектированная модель для своих задач. Он берет не размером или мощностью, а интеллектуальной организацией пространства и экономичностью.Это рациональный выбор для города, где каждый сантиметр и литр бензина на счету. Если ваши маршруты в основном пролегают в черте города, а редкие выезды на трассу не требуют гоночных амбиций, T-Cross оказывается даже более логичной покупкой, чем его более крупный и популярный собрат.
Ещё 4 фото
Рубрика "вкратце" о неочевидных моделях
Пока все обсуждают свежие Civic и Accord, из Китая приезжает их одноплатформенный, но куда более интересный собрат — Honda Integra.Что это?Это не возрождение легендарного купе 90-х, а современный компактный седан (как раз размером с Civic) для китайского рынка. По сути, это ребеджинг 11-го поколения Honda Civic от партнёра GAC Honda. Но у Integra есть своя изюминка.В чём фишка?Главное — доступная гибридная силовая установка e:HEV на 2.0 литра, которую на тот же Civic в кузове седан в Китае не ставили. Это тот же полногибридный комплекс, что и у Accord.Пакет опций "Exclusive Edition" обычно включает:Полный цифровой щиток приборовМузыкальную систему премиум-класса (часто Bose)Расширенные системы активной безопасности (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе)Светодиодную оптику и спортивный обвесНа что смотреть при покупке?Юридические тонкости. Растаможка как на легковой автомобиль с ДВС. Важно правильно оформить все документы из Китая.Электроника. Меню и голосовые помощники — только на китайском. Потребуется замена или прошивка головного устройства для поддержки нормального Apple CarPlay/Android Auto и навигации.Экология. Убедитесь, что конкретный экземпляр соответствует экологическому классу, разрешённому в вашем регионе.Запчасти. Кузовные элементы, оптика и элементы салона — уникальны для Integra и в России могут быть в дефиците. С механическими компонентами (гибридная установка, ходовая) проще — многое унифицировано с Civic и Accord.Итог: Интересная альтернатива для тех, кто хочет свежий японский седан, но ищет что-то менее банальное, чем массовые модели. Главный козырь — современный и надёжный гибрид в кузове седан, который официально сюда не поставляется. Ценник, однако, может кусаться из-за логистики и растаможки.
Ещё 11 фото
Рубрика "Как раньше, только свежее"
Mitsuoka Buddy — Японское очарование ретро-внедорожникаПродолжаем знакомство с уникальными автомобилями японской марки Mitsuoka.Что это за модель?Mitsuoka Buddy — это оригинальная интерпретация ретро-дизайна на базе современного Toyota RAV4. Компания Mitsuoka сохранила всю техническую начинку и надежность японского кроссовера, но полностью преобразила его внешность, добавив черты американских внедорожников прошлой эпохи.Технические особенности:Платформа: основа — Toyota RAV4 пятого поколения (2018-2022 гг.).Двигатели: бензиновый 2.0L (171 л.с.) или гибридный 2.5L (218 л.с.) — те же, что и у базового RAV4.Трансмиссия: вариатор (CVT) или 6-ступенчатый автомат, полный или передний привод.Производство: выпускается с 2020 года по настоящее время, преимущественно для японского рынка.Ключевые изменения: уникальная передняя часть с раздельной решеткой радиатора, круглыми фарами и выступающими крыльями, а также специальные боковые панели и задние фонари.Почему «Как раньше, только свежее»?Внешность прошлого: Buddy напоминает классические внедорожники в духе Jeep Wagoneer или Ford Bronco первого поколения — массивная решетка радиатора, округлые фары, прямые линии кузова.Современная техника: под капотом — все технологии и комфорт современного Toyota RAV4, включая системы безопасности, мультимедиа и гибридные силовые установки.Уникальность: это шанс стать владельцем автомобиля с харизматичной внешностью, не жертвуя надежностью и практичностью современного кроссовера.Для кого эта машина?Для ценителей эксклюзива: Buddy выделяется на фоне однообразных современных внедорожников.Для поклонников ретро-стиля: идеальный выбор для тех, кто ностальгирует по дизайну 60-х, но не готов мириться с недостатками старых автомобилей.Для семейных автолюбителей: вместительный салон и современные системы безопасности делают Buddy практичным выбором для повседневной эксплуатации.Mitsuoka Buddy — это один из самых необычных кроссоверов на современном рынке. Он сочетает в себе лучшие черты двух миров: харизматичный ретро-дизайн и проверенную техническую базу Toyota. Это автомобиль для тех, кто ищет индивидуальность без компромиссов в надежности и комфорте.
Ещё 10 фото
Рубрика "Как раньше, только свежее"
Mitsuoka Rock Star — Японский ретро-шик на платформе Mazda RoadsterВсем привет! Сегодня в нашей рубрике — уникальный автомобиль, который доказывает, что классический дизайн никогда не выходит из моды. Это Mitsuoka Rock Star — дань уважения американской автомобильной легенде, но с японским сердцем и душой.Что это за модель?Mitsuoka Rock Star — это результат работы японской компании Mitsuoka, известной своими ретро-дизайнерскими решениями. За основу взят современный Mazda MX-5 ND, но внешность автомобиля полностью изменена.Узнаваемые черты Chevrolet Corvette C2 (длинный капот, хромированные детали, четыре круглые фары) сочетаются с надежностью и технологиями Mazda.Технические особенности:Двигатель: 1.5-литровый бензиновый Skyactiv-G (132 л.с., 152 Н·м крутящего момента) от Mazda MX-5.Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая или автоматическая коробка передач, задний привод.Производство: выпускалась с 2018 по 2022 год, всего собрано 200 экземпляров, что делает модель редкой.Габариты: длина 4310 мм, ширина 1770 мм, высота 1235 мм. По сравнению с Mazda MX-5, кузов удлинен на 430 мм для ретро-пропорций.Вес: от 1080 до 1140 кг.Mitsuoka Rock Star — это не просто перелицованная Mazda. Это гармоничное сочетание классического дизайна и современных технологий. Автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и хочет выделяться на дороге без компромиссов в надежности.
Ещё 16 фото
Рубрика "Как раньше, только свежее"
Toyota Land Cruiser 70 AX 2025 года 2.8 л1. Легенда, которая не стареетLand Cruiser 70 серии дебютировал в 1984 году как тяжелый внедорожник для коммерческого использования и экстремальных условий. В 2025 году модель сохранила дух оригинала, но получила современные технологии:Двигатель 2.8-литровый дизельный турбо (1GD-FTV) – 204 л.с. и 500 Н·м крутящего момента, что на 20 Н·м больше, чем у старого V8 4.5.Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат (Super ECT) или механика (только для рынка Австралии).Рамная конструкция и частичный полный привод (part-time 4WD) – неизменные атрибуты легенды.2. Дизайн: ностальгия с современными штрихамиЭкстерьер: Горизонтальные и вертикальные линии кузова, увеличенные колесные арки, решетка радиатора с надписью "TOYOTA" (отсылка к классике FJ25).Интерьер: Простая и функциональная компоновка с усиленными материалами. В базе – тканевые сиденья, опционально – кожа и подогрев.3. Безопасность XXI века в ретро-оболочкеToyota Safety Sense: система предотвращения столкновений, автоматическое переключение света, контроль старта с места.Электронные помощники:Контроль устойчивости (VSC),Тракшн-контроль (A-TRC),Помощь при спуске (DAC) и подъеме (HAC).4. Для кого этот автомобиль?Путешественники: Запас хода до 1000 км благодаря баку на 130 л и расходу 6.5 л/100 км.Коллекционеры: Ограниченный выпуск (400 единиц в месяц для Японии) и статус "последнего настоящего внедорожника".Land Cruiser 70 2025 – это мост между эпохами. Он для тех, кто ценит простоту, надежность и характер, но не готов жертвовать безопасностью и эффективностью. Как винтажный Levi's с современными мембранами – выглядит как раньше, но работает лучше
Ещё 14 фото
Рубрика "вкратце" о неочевидных моделях
Mercedes-AMG A 45 2021-2022 – скрытый потенциал премиум-хэтчбека1. Почему это неочевидный выбор?Исчезнувшая модификация: После рестайлинга 2022 года Mercedes исключил базовую версию AMG A 45 из гаммы, оставив только топовую A 45 S 6. Это делает модели 2021-2022 годов последними доступными вариантами с балансом мощности и цены.Динамика без компромиссов: Даже базовая версия оснащена 2.0-литровым турбодвигателем (387 л.с.), разгоняющим хэтчбек до 100 км/ч за 4.0 сек – на уровне спортивных купе.2. Технические особенностиДвигатель: 4-цилиндровый M139 с двойным турбонаддувом – самый мощный серийный 4-цилиндровый двигатель в мире на момент выпуска.Трансмиссия: 8-ступенчатая роботизированная коробка AMG SPEEDSHIFT DCT и полный привод 4MATIC+ с адаптивным распределением крутящего момента.Адаптивная подвеска: Опциональная система AMG RIDE CONTROL позволяет выбирать между комфортом и спортивным режимом.3. Выгода при покупкеСниженная цена: После появления A 45 S цены на базовые A 45 на вторичном рынке стали привлекательнее.Полный комплект: Даже базовая версия включает цифровую приборную панель MBUX 10.25", спортивные сиденья AMG и светодиодную оптику.4. На что обратить внимание?Рестайлинг 2022 года: Обновленные модели получили новый дизайн решетки радиатора (с миниатюрными звездочками), улучшенную мультимедийную систему и экологичные материалы отделки.В богатых комплектациях добавлена система распознавания водителя по отпечатку пальца.Итог: Mercedes-AMG A 45 2021-2022 – идеальный вариант для тех, кто ищет редкий сочетание практичности хэтчбека, технологий премиум-класса и гоночной динамики. Исчезновение модели из официальной гаммы только увеличивает её инвестиционную привлекательность
Ещё 13 фото
Рубрика "идея для раритета"
Toyota Celica 1983 — японская легенда на российских дорогахПочему стоит обратить внимание?Этот Toyota Celica (A60, 1983 г.) — идеальный кандидат в коллекцию или для повседневной езды:Полный пакет документов — легально растаможен, допущен к эксплуатации в РФ.Стоковое состояние — без перекрасов и кустарных доработок, оригинальный двигатель до 3.0 л.Технические деталиДвигатели: 1.6 л (2T-GEU, 125 л.с.) или 2.0 л (3S-GE, 160 л.с.) — атмосферные, с цепным ГРМ.Коробка передач: 5-ступенчатая «механика» или 4-ступенчатый «автомат».Дизайн: Клиновидный кузов с «жабьими» фарами — культовый стиль 1980-х.
Ещё 2 фото
Рубрика "раритет с документами"
Жемчужина из Японии: Mercedes-Benz S-Class 300 SE (1989) — раритет с историейОжидание того стоило!После 2 месяцев морского путешествия и еще 2 месяцев кропотливой растаможки перед нами — идеально сохранившийся Mercedes-Benz S-Class 300 SE 1989 года. Изначально японский экземпляр, который явно был не просто машиной, а любимым спутником своего владельца.Что впечатляет:✔ Безупречное состояние — следов времени почти нет, словно только что сошел с конвейера.✔ Дух эпохи — благородный дизайн W126, мощный 3.0-литровый мотор и аутентичный интерьер.Это не просто ретро-авто — это машина с душой.P.S. Если и вы мечтаете о таком раритете — готов поделиться опытом поиска и оформления!
Ещё 7 фото
Рубрика "забытое и никому не нужное"
Lexus LBX — забытый субкомпактный кроссовер, который никого не удивил(Возможно удивит версия Morizo RR 4WD с двигателем от GR Yaris 1.6 на 304 л.с.)1. Безликий гибрид на базе Toyota Yaris CrossLBX — это перелицованный Toyota Yaris Cross с минимальными изменениями:Платформа GA-B — та же, что у Yaris Cross, но с «премиальным» тюнингом подвески.Дизайн: Морда чуть агрессивнее, но в профиль и сзади — почти копия Yaris Cross. Даже колёсные диски (17–18 дюймов) идентичны.Габариты: 4190 × 1825 × 1560 мм — на 5 см короче Mazda CX-3 и уже Mercedes GLA.2. Техника — слабее конкурентовДвигатель: 1.5-литровый гибрид (134 л.с., 9.2 сек до 100 км/ч) — хуже, чем у Volvo EX30 (272 л.с.) или Mini Countryman (230 л.с.).Привод: Передний или полный (AWD), но без настоящей внедорожности — клиренс всего 175 мм.Батарея: Устаревшие Ni-MH аккумуляторы (как у Prius 2000-х), а не современные литий-ионные.3. Интерьер — «бюджетная роскошь»Экраны: 12.3-дюймовый щиток и 9.8-дюймовая мультимедиа — меньше, чем у Kia Niro (10.25+10.25 дюймов).Отделка: Пластик маскируют под кожу, а в базе нет даже подогрева сидений.Багажник: 332 литра (на 50 л меньше, чем у Peugeot 2008).4. Кому это нужно?Для «понтов»: LBX покупают те, кто хочет шильдик Lexus, но не может потянуть NX. В России его нет официально, так что владельцы выглядят как фанаты серого импорта.Для города: Узкий кузов удобен для парковки, но теснота салона проигрывает CH-R.5. Почему забыли?Нет уникальности: Это Yaris Cross с дорогой обивкой, но без технологий (нет даже беспроводного CarPlay).Итог: LBX — типичный «автомобиль-призрак», который создали для галочки. Даже тюнинг не спасает: в 2025 году о нём вспоминают только в статьях про провалы Lexus
Ещё 8 фото