1 фотография
Илья Мушкарин
Бортжурнал
13записей7подписчиков1подписка
Куплен в Японии для нашего клиента
🔥NISSAN NOTE NISMO 🔥⚙️Год: 2026⚙️Пробег: 69.000 км⚙️Руль: правый⚙️Привод: передний (2WD)⚙️Двигатель: 1.2 л Бензин⚙️Трансмиссия: Автоматическая⚙️Страна экспортер: ЯпонияNissan Note Nismo — это уникальное предложение на рынке, сочетающее в себе эмоции спортивного хэтчбека с практичностью и комфортом семейного компактвэна. Это автомобиль для тех, кто ценит индивидуальность и хочет выделиться из толпы.
Toyota Supra RZ 2022 3.0: живая легенда
Ну что, поговорим о настоящей легенде? Toyota Supra — это не просто машина, а целая икона для ценителей скорости. В 2022 году японцы снова доказали, что умеют делать крутые тачки.Версия RZ 3.0 — это не просто обновление, а настоящий взрыв эмоций и технологий. Готовы погрузиться в мир, где драйв важнее всего?ВнешкаПосмотрите на неё — это же pure aggression! Аэродинамика здесь не для красоты: каждый изгиб, каждый воздухозаборник работает на скорость.Двойная крыша как у дедушки A80, короткая задняя часть и широкий след — выглядит так, будто она только что сошла с трека. Даже фары говорят за всю машину. Машина не просто привлекает внимание — она его требует.Что под капотом? Сердце зверя!Здесь спрятана турбированная шестёрка B58 от BMW — та самая коллаборация, которую все ждали. 340 лошадей, 500 Н·м момента — это те цифры, от которых мурашки по коже.Разгон до сотни за 4.3 секунды? Легко! А звук выхлопа… тот самый рык, ради которого фанаты готовы продать душу. Задний привод, активный дифференциал и подвеска, которая знает, чего ты хочешь.ИнтерьерСадишься внутрь — и сразу понимаешь: здесь всё для тебя. Кресла обнимают так, что не хочется вылезать, руль ложится в руки как влитой, а приборка показывает только то, что действительно важно.Ничего лишнего — только скорость, обороты и этот счастливый адреналин в крови. Качество: алькантара, карбон, металл — всё на уровне. Да, мультимедиа есть, но какая разница, когда за окном такой кайф?Как она едет?Это не просто «быстрая тачка» — это эмоция на колёсах. Рвётся с места так, что вжимает в кресло, рулёжка точная и острая, а в поворотах кажется, что она читает твои мысли.На трассе она богиня, но и в городе не подводит — подвеска умеет быть мягкой, когда нужно. Хочешь агрессии? Включи спорт-режим и получай порцию адреналина.Toyota Supra RZ 2022 3.0 — это не про цифры или статус. Это про ту самую улыбку, которая появляется, когда давишь на газ. Про машину, которая напоминает: вождение может быть искусством. Если ты искал не просто транспорт, а источник мурашек.
Ещё 12 фото
Японские автомобили китайской сборки: стоит ли опасаться
Японские автомобили традиционно ассоциируются с высоким качеством, надежностью и передовыми технологиями. Однако в последние годы многие японские автопроизводители переносят часть производства в Китай. Это вызывает вопросы у потребителей: насколько такие машины соответствуют стандартам оригинального японского качества?В этой статье разберем особенности японских автомобилей китайской сборки, их плюсы и минусы, а также перспективы на рынке.Почему японские бренды собирают автомобили в Китае?Китай — крупнейший автомобильный рынок в мире, и локализация производства позволяет японским компаниям:✔ Снижать затраты (дешевая рабочая сила и местные поставщики).✔ Избегать высоких пошлин на импортные автомобили.✔ Быстрее адаптироваться к требованиям китайского рынка.✔ Среди основных японских марок, выпускающих автомобили в Китае:✔ Toyota (совместное предприятие с FAW и GAC).✔ Honda (партнерство с Dongfeng и GAC).✔ Nissan (альянс с Dongfeng).✔ Mazda (сотрудничает с Changan и FAW).✔ Subaru (некоторые модели собираются на заводах в Китае).Отличается ли качество китайской сборки от японской?Многие покупатели сомневаются в надежности автомобилей, собранных в Китае. Однако важно учитывать несколько факторов:1. Контроль качестваЯпонские производители строго следят за стандартами, даже на зарубежных заводах.Китайские предприятия оснащены современным оборудованием, а инженеры из Японии часто курируют производство.2. Использование местных комплектующихНекоторые детали могут производиться в Китае, но ключевые компоненты (двигатели, трансмиссии) часто поставляются из Японии.3. Адаптация под рынокКитайские версии могут иметь:• Удлиненные кузова (например, Toyota Camry или Honda Accord для Китая).• Другие настройки подвески (из-за особенностей дорог).• Упрощенные варианты комплектаций.4. Реальные отзывыВладельцы японских авто китайской сборки обычно отмечают:✅ Хорошую сборку (на уровне других азиатских стран).✅ Доступную цену (дешевле японского импорта).Стоит ли покупать японский автомобиль китайской сборки?✔ Доступная цена (дешевле оригинальных японских моделей).✔ Адаптация под местный рынок (удобные опции для китайских потребителей).✔ Современные технологии (гибриды, мультимедиа).Японские автомобили китайской сборки — это компромисс между ценой и качеством. Они не уступают по надежности машинам из Таиланда или Индонезии, но могут иметь небольшие отличия в комплектации.Если выбирать проверенные модели и следить за обслуживанием, такой автомобиль прослужит долго. Однако при возможности стоит сравнить его с оригиналами из Японии или других стран.А вы купили бы японский автомобиль китайской сборки? Делитесь мнением в комментариях! 🚗
Ещё 1 фото
Куплен в Южной Корее для нашего клиента
🔥KIA MOHAVE 🔥⚙️Год: 2022⚙️Пробег: 82.000 км⚙️Руль: левый⚙️Привод: полный (4WD)⚙️Двигатель: 3.0 л Дизель⚙️Трансмиссия: Автоматическая⚙️Страна экспортер: КореяПолноразмерный рамный внедорожник с мощной тягой и высоким уровнем комфорта. Устойчив на трассе, надёжен на пересечённой местности и хорошо приспособлен к сложным условиям эксплуатации.
🔥Убийца Toyota Camry за 1.5 млн рублей🔥
Volkswagen Lamando L: прокачанный седан для тех, кто ценит пространствоЯ регулярно изучаю китайский рынок автомобилей и сегодня мне на глаза попалась очень интересная машина. Помните обычный Lamando?Так вот, Lamando L – это его взрослая версия для тех, кому мало просто стильного седана. Главные отличия от обычного Lamando:✅ +75 мм к колесной базе (теперь 2731 мм) – ноги сзади можно вытянуть✅ Удлиненный кузов – выглядит солиднее и статуснее✅ Еще больше электронных плюшек в топовых комплектацияхВнешностьДизайн узнаваемо «фольксвагеновский», но с акцентами:✔ Широкая решетка радиатора с хромированной окантовкой✔ Строгие линии кузова с акцентом на длинный капот✔ Светодиодная оптика по кругу ✔ Спортивные ноткиДоступны 12 цветов, включая голубой металлик и классический черный жемчуг.СалонЗдесь действительно просторно – особенно на заднем ряду. Что бросается в глаза:Варианты отделки: от практичной ткани до кожи NappaДва цифровых экрана: 10.25" приборка + 12" мультимедийкаУмный климат с 3 зонами и очисткой воздухаМассажные кресла в топовых версияхАудиосистема BeatsAudio на 8 динамиковФишки, которых нет в базовой модели:• Проекционный дисплей • Память настроек для двух водителей• Подогрев всего (руля, зеркал, задних сидений)Техническая начинкаПод капотом – три варианта на выбор:1. 1.4 TSI (150 л.с.) – базовый, но бодрый (разгон 9.1 сек)2. 1.5 TSI EVO (160 л.с.) – золотая середина (расход 6.3 л)3. 2.0 TSI (190 л.с.) – для любителей драйва (7.5 сек до 100)Все версии – только с 7-ступенчатым DSG. Подвеска адаптивная (на дорогих комплектациях).С кем конкурирует?Основные конкуренты:• Toyota Camry – надежно, но скучно• Honda Accord – динамичнее, но дороже• Skoda Superb – практичнее, но менее статусноСтоит ли брать? Однозначно стоит, так как:• По-немецки качественная сборка• Очень просторный салон• Море технологий даже в базеВывод: если вы хотите небанальный седан с претензией на премиум – Lamando L отличный вариант Для сравнения: обычный Lamando кажется после него урезанной версией – настолько ощутима разница в комфорте!
Ещё 2 фото
Покупаем Ладу?
Повышение утильсбора в России:✅Власти снова планируют увеличить утилизационный сбор для ввозимых автомобилей. Это значит, что уже в ближайшее время цены на новые и подержанные иномарки значительно вырастут.✅Что происходит?✔️Утильсбор – это дополнительный налог, который включается в стоимость авто при ввозе.✔️Его повышение приведет к подорожанию машин на сотни тысяч рублей, а некоторые и на миллионы.✔️Ранее такие изменения уже вызывали скачки цен, которые существенно оказали влияние на рынок автомобилей.✅Простыми словами:повышение утиль сбора для автомобилей с объемом двигателей более 3х литров, а так же, для всех автомобилей проданных их владельцами раньше одного года владения, не позволили добрать необходимые средства в казну, так как основной сегмент не превышает 3х литров, по объему моторов автомобилей ввозимых в Россию, в связи с чем было принято решение надбавить налог по количеству лошадиных сил, не превышающих отметку 160 л.с., что существенно ограничивает выбор модели автомобиля.✅Что делать?Сейчас – лучшее время купить автомобиль, пока сборы не повысили.
Lincoln Aviator 2021 4WD Reserve
Lincoln Aviator — это крутой семиместный внедорожник с мотором на 400 сил, мягким салоном и кучей умной электроники. Машина для тех, кто любит комфорт и не хочет переплачивать за немецкие бренды.Что под капотом?Двигатель: 3.0 литра с двумя турбинами (бензин)✔️Мощность: 400 лошадиных сил – разгон до 100 км/ч за 6 секунд✔️Коробка: 10-ступенчатый автомат (едет плавно)✔️Привод: Полный (AWD), но есть и заднеприводные версииЧем хорош салон?✔️ Просторно – даже на третьем ряду спокойно вместится взрослый человек✔️ Кожа везде – вLincoln Aviator 2021 года в комплектации Reserve используется натуральная кожа премиум-класса под названием "Lincoln SoftWear".✔️ Сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем✔️ Два больших экрана – один вместо приборки, второй – для мультимедиа✔️ Тишина в салоне – очень хорошая шумоизоляция (так же в этой комплектации есть активное шумоподавление)Фишки комплектации Reserve:✅Панорамная крыша✅Камеры кругового обзора✅Система помощи при парковке✅Адаптивный круиз-контроль (сам держит дистанцию в пробках)✅Подсветка салона 7 цветов на выбор✅По городу: 13-15 литров✅По трассе: 9-10 литров✅На смешанном цикле: 11-12 литровПочему стоит присмотреться?✅Цена – дешевле аналогов (BMW X7, Mercedes GLS)✅Комфорт – едет мягче многих конкурентов✅Оборудование – даже в базе много чего идет "в стандарте"Lincoln Aviator – отличный выбор, как для семьи, так и для личного комфорта. Lincoln Aviator — это про американский стиль, мощность и комфорт.
Ещё 2 фото
Ещё 2 фото
Приобрели для нашего клиента из Москвы
🔥🔥🔥 Lincoln Aviator 🔥🔥🔥✔️Год: 2021✔️Руль: Левый✔️Привод: Полный (AWD)✔️Двигатель: 3.0 л Twin-Turbo V6✔️Мощность: 400 л.с.✔️Трансмиссия: 10-ступенчатый автомат✔️Комплектация: Reserve✔️Страна-экспортер: КореяЭтот премиальный SUV сочетает мощь, роскошь и передовые технологии, обеспечивая исключительный комфорт и динамику.Более подробное описание этого красавца в моём профиле.
Приобрели для нашего клиента из города Москва
SsangYong Korando С5Год: 2020Руль: Левый Привод: передний (2WD)Двигатель: 1.5л ТурбоМощность: 170 л.с.Трансмиссия: АКППСтрана экспортер: Корея
Стоит ли опасаться покупки иностранных авто китайской сборки?
В последние годы Китай превратился в глобальный центр автомобильного производства. Ведущие мировые бренды — немецкие (Volkswagen, BMW), японские (Toyota, Honda) и корейские (Hyundai, Kia) — активно выпускают машины на китайских заводах.Однако у покупателей до сих пор есть сомнения: а не хуже ли эти автомобили, чем собранные в Европе, Японии или Корее?На самом деле, опасаться нечего — и вот почему.1. Одинаковые стандарты качестваКрупные автоконцерны не позволяют себе снижать планку, даже если производство перенесено в другую страну. Китайские заводы Volkswagen, BMW и Toyota работают по тем же технологическим регламентам, что и предприятия в Германии или Японии.- Оборудование и процессы — современные роботизированные линии, контроль качества на каждом этапе. - Компоненты — двигатели, коробки передач и ключевые узлы часто поставляются из тех же источников, что и для «оригинальных» моделей. - Адаптация под рынок — иногда меняется комплектация, но не в ущерб надёжности.Вывод: если автомобиль выпущен под контролем бренда, его сборка в Китае не делает его хуже.2. Реальные отзывы покупателейМногие водители, купившие китайские версии немецких, японских или корейских авто, отмечают:- Немецкие марки (VW, BMW) — качество сопоставимо с европейским, возможны лишь незначительные отличия в материалах отделки. - Японские бренды (Toyota, Honda) — традиционная надёжность, китайская сборка почти не уступает японской. - Корейские модели (Hyundai, Kia) — хорошее сочетание цены и качества, хотя на вторичном рынке могут оцениваться ниже.Важно: проблемы, если и возникают, обычно связаны не со страной производства, а с конкретной моделью или партией.3. Выгода для покупателя В Китае присутствует огромная конкуренция иностранных марок, которая часто вынуждает продавцов демпинговать (занижать) цены на автомобили. Так же хочется отметить, что зачастую сотрудники заводов, производящих немецкие, корейские и японские авто, проходят обучение у зарубежных специалистов или непосредственно являются ими.Заключение: бояться нечегоМиф о «низком качестве китайской сборки» давно устарел. Немецкие, японские и корейские бренды строго контролируют свои заводы в Китае, а значит, их автомобили остаются такими же надёжными, как и произведённые в других странах. Стоит ли опасаться? Нет — если выбирать с умом.
Ещё 1 фото