Последние классические «Жигули» покинули конвейер 11 лет назад, но покрываться пылью на архивных полках и в музейных запасниках эти машины не спешат. Наоборот, с годами интерес к активной движухе с участием заднеприводных моделей Волжского автозавода только растёт.
Судите сами: отгремевший в минувшие выходные традиционный слёт «ЖиФест» — кстати, уже седьмой по счёту! — впервые прошёл в двухдневном формате. Олдскульные «Лады» плотно заполнили всю обширную территорию национального конного парка «Русь» в Подмосковье, причём почти полтысячи автомобилей приехали из регионов по лютой жаре своим ходом — в том числе из Екатеринбурга и Мурманска!
«Жигули» без преувеличения стали фундаментом народной автомобильной субкультуры, потому что классика оказалась удобной и недорогой заготовкой под самые разные проекты — от постройки лютых «корчей» для дрифта до идеальной реставрации «по заводу». Опции самовыражения почти безграничны. Мы целый день гуляли по выставке, обгорели на солнце, но всё же привезли с фестиваля любопытные кадры. Наслаждайтесь!
Креативные ребята зачастую обыгрывают в экспозиции советскую эстетику, дополняя свои «Жигули» аксессуарами вроде бабушкиных ковров или батиных радиоприёмников эпохи СССР
Один из примеров гоночного творчества на базе «Жигулей» — лютая «копейка», которая из седана превратилась в купе с каркасом безопасности и кучей наворотов
«Жигули» на «ЖиФесте» всегда в большинстве, хотя на фестивале рады гостям и на других моделях АвтоВАЗа. Приветствуются также всяческие самоделки на основе тольяттинских машин
Отдельный вид жигулёвского искусства — оформление подкапотного пространства. Так выглядит добротный шейвинг — владелец убрал или замаскировал все «лишние» детали
А это стиль милитари: гранаты вместо бачков тормоза и сцепления, колючая проволока на воздушном фильтре
По традиции каждому владельцу «Лады» организаторы фестиваля дарят фирменный стикер, по набору которых можно проследить участие машины в «ЖиФестах» разных лет
Трэш-контент подъехал: откровенной дичи в стиле «эстетика гниения» на «ЖиФесте» с каждым годом становится всё меньше, но без ржавых автотрупов демонстрация жигулёвской культуры была бы неполной
Тот случай, когда «боевые» повреждения умело вписали в стиль автомобиля
Отдельную площадку занимали фанаты «Оки», из которой, как показывает практика, тоже можно сделать шоу-кар
Находчивый паренёк решил увековечить память о фестивале необычным способом и позвал всех желающих расписаться на своей «Жиге». Места на кузове едва хватило
Были на фестивале и профессиональные художники, которые прямо на площадке на глазах зрителей очень круто разрисовали несколько «Жигулей». На фото — два лидера творческого конкурса
Один из проектов-победителей конкурса топ-10 машин «ЖиФеста»
И его крутейший интерьер с рулём в форме сердца
«Боевой» ВАЗ-2107, вошедший в тройку лучших в соревнованиях по дрифту, и легендарный проект «Грач», который в кульминации «ЖиФеста» разыграли среди зрителей. И это тоже традиция фестиваля — любой участник или гость имеет шанс бесплатно получить автомобиль
Подкапотка «Грача» показывает, что даже обычный вазовский «восьмиклоп» на дросселях может выглядеть очень стильно
