Запущено движение по новому участку ЮЛА от Егорьевского шоссе до М-12 «Восток»

Пока запущено рабочее движение, а это значит, что работы ещё не завершены на 100 процентов

16:26

Новый участок Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА), рабочее движение по которому запустили 1 июня, стал продолжением открытого ранее отрезка от Володарского шоссе и соединил Егорьевское шоссе и платную трассу М-12 «Восток». Полностью строительство трассы планируется завершить осенью текущего года, сообщила пресс-служба правительства Подмосковья.

Видеообзоры и тесты новинок — уже на новом канале Авто.ру

«Сегодня мы соединяем М-12 с М-5, а полностью Южно-Лыткаринскую автодорогу завершим в сентябре», — заявил губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв. Всего будет построено 45 километров прямой дороги, а развязок и подходов — ещё около 20 километров.
ЮЛА — масштабный концессионный проект, реализуемый в Подмосковье с привлечением средств из федерального и регионального бюджетов. Трасса, которая будет насчитывать от четырёх до шести полос, пройдёт через четыре подмосковных округа: Ленинский, Лыткарино, Люберцы и Балашиху. Она будет включать 10 развязок и 64 новых искусственных сооружения (мостов и путепроводов). Магистраль задумана как южный дублёр МКАД и со временем станет платной: по предварительным данным, проезд будет стоить 10 рублей за километр.

Трасса М-12 «Восток»: какие города соединяет платная дорога Москва — Казань и как оплатить проезд

Помимо участка Южно-Лыткаринской автодороги, который запустили 1 июня, движение уже открыто от Варшавского шоссе с развязкой на М-2 «Крым» (3 километра), от Каширского шоссе до трассы А-105 «Москва — аэропорт Домодедово» (2,7 километра), от Володарского до Новорязанского шоссе (11,4 километра) и от Новорязанского шоссе до Егорьевского шоссе (4,5 километра).
В настоящее время ЮЛА готова на 87%. В дорожных работах задействованы 380 единиц техники и 1,35 тысячи рабочих. Летом планируют запустить 9-километровый участок от ЖК «Видный город» до Каширки, а также отрезок ЮЛА (основного хода) от А-105 до Володарки.
По прогнозам, уже в первый год по трассе будет проезжать порядка 40 тысяч автомобилей в сутки. ЮЛА позволит на треть разгрузить восточную часть МКАД и направить транспортные потоки в обход Москвы с юго-востока, а также ощутимо снизить нагрузку на подмосковные трассы, в том числе М-2 «Крым», М-4 «Дон», М-5 «Урал», А-105, Носовихинское и Каширское шоссе.

Дублёром северного участка МКАД считается Мытищинская скоростная хорда, заработавшая в конце 2024 года, а платный режим на ней начал действовать 1 февраля 2025-го. Хорда разделена на пять участков, оплачивать нужно только фактически пройденные отрезки.