У дилеров Great Wall заканчиваются электрические хэтчбеки суббренда Ora, официально запущенного в России два года назад. Всего в страну ввезли меньше тысячи электрокаров Ora, и к настоящему времени их осталось всего несколько десятков, об этом сообщает в своём телеграм-канале гендиректор «Автостата» Сергей Целиков.
Фото: Ora
- С 2022 года в Россию ввезли 900 электрокаров Ora: 845 машин поставили официально через Great Wall, а ещё 55 машин приехали частным образом. Основная часть официальных поставок пришлась на 2023 год, когда дилеры получили 680 электромобилей. В 2025-м поставки сократились до 12 электрокаров, все они были ввезены не через официального импортёра.
- Что же касается объёмов продаж, то Ora разошлась в России в количестве 879 штук, а в 2024-м даже попала в топ-5 самых популярных электромобилей на рынке. По оценке Целикова, в настоящее время у дилеров осталось около 50 непроданных электрокаров.
- Официально Ora была представлена на российском рынке единственной моделью 03 и её «спортивной» версией GT. Это хэтчбек с дизайном в стиле ретро, который в движение приводит 171-сильный электромотор, вращающий передние колёса. Ёмкость батареи составляет 63,1 киловатт-часа, и на одном её заряде 03 проезжает 500 километров по циклу WLTP.
- По состоянию на середину сентября Ora 03 стоит от 3 499 000 рублей, а 03 GT — от 3 699 000 рублей. Цены указаны за машины 2023 года выпуска.
Предположение о том, что марка Ora может покинуть российский рынок, было выдвинуто ещё весной этого года. Тогда сообщалось, что за первый квартал в нашей стране продали только 133 хэтчбека 03.
Подождите
Объявления загружаются
Вам будет не хватать бренда Ora?
Да, жалко — стильные машины
С такими ценами и характеристиками он здесь не нужен
Подождите
Новости загружаются
