Машин мало, особенно в регионах: наличие и реальные цены на Xcite X-Cross 7 и его донора

Кроссовер Xcite X-Cross 7 — это, по сути, локализованный Chery Tiggo 7 Pro. Его собирают на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Технически российская новинка почти целиком повторяет своего донора, но носит собственные шильдики и другую решётку радиатора. Ещё одно отличие: на X-cross 7 устанавливается мультимедийка с Apple CarPlay и Android Auto. Силовая установка — турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. в паре с вариатором, привод — только передний.

При этом сам Chery Tiggo 7 Pro ещё в апреле пропал с официального сайта китайской марки, и с того же момента, по словам менеджеров в автосалонах, прекратились его поставки. Вместо него склады начали заполняться более свежей модификацией Pro Max, которая оснащается мотором 1.6 (150 л.с.) в паре с «роботом» и может быть полноприводной.

Однако, судя по объявлениям на Авто.ру, новые Tiggo 7 Pro ещё можно найти у дилеров — как у официальных, так и более мелких, которые то ли доставляют машины из Китая самостоятельно, то ли просто перепродают кроссоверы, закупленные ранее у официалов, — достоверную информацию по телефону такие продавцы не дают. Мы решили выяснить, какие кроссоверы-близнецы есть в наличии и что выгоднее купить прямо сейчас.

Chery Tiggo 7 Pro продаются с теми же агрегатами и в аналогичных по наполнению комплектациях, которые называются Elite и Prestige. Формально стоят они 2 570 000 и 2 700 000 рублей соответственно — примерно на 70 тысяч дороже, чем Xcite.

В конце мая сообщалось, что Xcite уже отправились в салоны Lada — для реализации своей продукции новый бренд будет использовать в том числе уже существующих дилеров Волжского автозавода. Появиться машины должны были в нескольких городах. Но пока самый большой выбор X-Cross 7 — в Москве и Санкт-Петербурге.

В самом крупном салоне Санкт-Петербурга оказалось не больше 20 машин, в других — ещё меньше. Правда, везде в наличии обе комплектации и разные цвета на выбор.

В нескольких ДЦ за комплектацию Enjoy просят 2 420 000 рублей (скидка 79 000 руб.), за Techno — 2 550 000 рублей (скидка 86 000 руб.). В других салонах сообщили, что машины продаются по официальным ценам, без дополнительного оборудования и скидок.

В Москве выбор Xcite X-Сross 7 больше. Но скидки предложили только в крупной сети, где обе комплектации отдают с дисконтом в 50 000 рублей. В других дилерских центрах цены официальные, но где-то готовы дарить стандартный набор подарков, а где-то обещают обсудить цену только при личном визите.

Найти дилерские центры, где кроссоверы действительно есть, оказалось непросто. На официальном сайте продавцы разбросаны по всей стране, но в реальности по указанным телефонам никто не отвечает. И так — в большинстве городов с сайта! Но всё же удалось отыскать несколько «живых» машин.

Например, в Тольятти есть по 5–7 машин в нескольких ДЦ. Все без дополнительного оборудования и без скидок, цены — по прайсу. Большая часть кроссоверов в дорогой комплектации Techno.

В Туле нашлись пять машин в одном салоне и три в другом. Цены — официальные, скидок нет. В Оренбурге только четыре Xcite X-Сross 7, все в начальной комплектации Enjoy, стоят 2 499 000 рублей, то есть в соответствии с прайсом.

Хорошие скидки пообещали в Екатеринбурге, но конкретные суммы по телефону не назвали. В наличии 7 машин: три в комплектации Enjoy и четыре Techno. По телефону заверили, что никаких доплат и допов не будет. Зато в Уфе с ходу сообщили о скидке в 100 тысяч рублей на обе комплектации. Машин в наличии немного, по несколько штук в обоих вариантах оснащения.

В Брянске тоже нашлись Xcite X-Сross 7 со скидками. В начальной комплектации есть три машины, которые обойдутся в 2 420 000 рублей (скидка 79 тысяч). А в комплектации Techno машина одна, но тоже со скидкой: 2 552 000 вместо 2 636 000 рублей. То есть скидка составляет 84 000 рублей.

И это всё! Более того, менеджеры салонов в Санкт-Петербурге и Тольятти сообщили, что на заводе сейчас каникулы, которые продлятся до сентября. То есть новых поставок кроссоверов в ближайшее время не будет. Официально эта информация не подтверждена, однако дефицит новых машин очевиден.

Обзвонив салоны официальных дилеров Chery выяснилось, что «живых» Tiggo 7 Pro в наличии действительно нет. По словам продавцов, их распродали ещё в начале года и теперь в шоурумах стоят только Tiggo 7 Pro Max.

Единственный официальный Tiggo 7 Pro 2023 года нашёлся в Орске, но у этой машины неисправна мультимедийная система, и она пока в ремонте. После починки дилер будет готов отдать её за 2 295 000 рублей, на 275 тысяч ниже прайса. А все остальные предложения «новых» машин, как оказалось, либо неактуальны, либо размещены неофициалами продавцами, которые зачастую выставляют произвольные ценники просто для привлечения клиентов.

А как обстоят дела с Chery Tiggo 7 Pro Max? У дилеров есть машины 2023 года выпуска с тем же турбомотором 1.5, вариатором и передним приводом — и на них сейчас дают приличные скидки. В Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Самаре, Казани, Тольятти и Новосибирске нам предложили прошлогодний автомобиль в базовой комплектации Elite за 2,3 и 2,4 миллиона, а в следующей комплектации Prestige — за 2,5 миллиона, то есть на 100–200 тысяч дешевле, чем Xcite X-Cross 7 с аналогичным оснащением.

Более актуальный вариант 2024 года с турбомотором 1.6 и роботизированной коробкой заметно дороже. Переднеприводные машины продаются в тех же комплектациях Elite (2 720 000 руб.) и Prestige (2 900 000 руб.), но есть ещё и топовая Ultimate (3 050 000 руб.), которая отличается более широким набором систем-помощников. Ну а полноприводные варианты ещё на 220 тысяч дороже.

От всех этих цен производитель предлагает сразу отнимать безусловную скидку в размере 100 тысяч рублей. Ну а дилеры готовы отдать машины дешевле прайса на 200 тысяч — за начальные переднеприводные Elite и Prestige просят 2,5 и 2,7 млн соответственно.

Получается, что Xcite X-Cross 7 действительно заменил Chery Tiggo 7 Pro — найти машину китайского производства фактически невозможно. Однако можно поискать более современный Tiggo 7 Pro Max — и не исключено, что такая покупка окажется ещё более выгодной.