Авторитетное британское издание Autocar опубликовало своеобразный список автомобилей, оставивших наиболее заметный след в истории стран, где они производились. Упомянута в нём и Россия — точнее, тольяттинская «копейка», которую посчитали сыгравшей главную роль в развитии отечественного автопрома.
Издание отмечает, что в Европе автомобили марки Lada, появившиеся на рынке в
70-е годы прошлого века, считались чаще всего объектом для шуток, так как конструктивно проигрывали машинам других производителей. Однако это мнение «полностью игнорировалось людьми, которые просто хотели приобрести бюджетный автомобиль и поэтому не обращали внимание на то, что скажут другие».Самым важным автомобилем в истории Чехии названа Skoda Favorit — «не лучший автомобиль сам по себе, но позволивший компании оправиться от послевоенных трудностей». В истории Франции самую заметную роль сыграл, по мнению издания, Citroen 2CV, для Германии наиболее значимым оказался VW Beetle, для Италии — Fiat 500, а для США — Ford Model T, «поставивший всю Америку на колёса».
Не обошло издание вниманием и азиатские страны. Скажем, для Японии ключевой моделью оказалась Toyota Corolla — «великая история успеха и скорее явление, чем автомобиль», а для Южной Кореи — Hyundai Pony. Этот хэтч стал первой корейской разработкой, появившейся на внешних рынках и в итоге предопределившей успех как компании, так и местного автопрома в целом.
Сама Hyundai на днях вспомнила про свою первую модель, построив на базе одного из Pony необычный рестомод. Хэтчбеку полностью переработали интерьер, а внешность осовременили за счёт деталей, применявшихся на последних электрокарах марки.
Согласны с таким мнением?
Подождите
Новости загружаются
