В России стали чаще брать кредиты на подержанные машины, чем на новые

В Национальном бюро кредитных историй впервые зафиксировали превышение запросов на займы для покупки машин с пробегом над новыми. Эксперты называют тренд очень перспективным для рынка, пишут «Известия».

• В октябре россияне подали в банки 402,8 тысячи заявок на покупку автомобилей на вторичном рынке против 328,6 тысячи заявлений на машины без пробега. Рынки сближаются с августа прошлого года: у покупателей растёт интерес к подержанным автомобилям на фоне повышения цен на новые.
• За последние полтора года минимальный разрыв между сегментами был в «карантинном» апреле 2020‑го: 140,9 тысячи заявок на кредит для новых машин и 80,1 тысячи для подержанных. Однако уже к июлю разрыв стал огромным: 506,5 тысячи против 179,9 тысячи.
• Эксперты связывают тенденцию с перманентным и очень серьёзным подорожанием новых автомобилей. Вдобавок к официальной цене прайс-листа нужно добавить дилерские накрутки, затраты на проценты по кредиту и навязанные страховки. Банки и другие участники рынка считают тренд перспективным и осваивают новое направление предложением соответ­ствующих продуктов.
• При этом стоимость машин на вторичке растёт сильнее, чем на новые. По оценке «Автостата», автомобили без пробега с начала года прибавили в цене в среднем 20%, а подержанные взлетели на 30–35%. Однако это не отменяет того, что «бэушные» машины стоят дешевле, и цены в этом сегменте честнее.

Дефицит есть не только у официальных дилеров. Исследование компании CM.Expert показало, что число подержанных автомобилей в продаже снижается четвёртый месяц подряд. Аналитики сделали такой вывод, изучив публикации объявлений о продаже легковых машин и LCV с пробегом в России за последний год.