В России подорожали универсалы и кросс-версии Lada Vesta

АвтоВАЗ пересмотрел прайс-листы на три из четырёх модификаций Lada Vesta. Версии Cross, SW и SW Cross лишились части комплектаций, из-за чего увеличилась базовая стоимость этих моделей. При этом параллельно некоторые варианты исполнения Весты стали слегка доступнее.

• Из прайс-листов пропали комплектации 2023 модельного года: сейчас Lada Vesta продаётся только в исполнениях, названия которых имеют приставку ‘24. Основное их техническое отличие — калибровки двигателя под «Евро-5», но уже в базе такие Весты имеют, к примеру, подсказчик переключения передач на приборной панели, а кросс-версии — ещё и круиз-контроль.

• Таким образом, стартовая стоимость Lada Vesta SW формально выросла с 1 639 900 до 1 643 900 рублей, кросс-седан подорожал на 12 тысяч — до 1 745 900 рублей, а кросс-универсал теперь можно купить минимум за 1 865 900 рублей, то есть на те же 12 тысяч дороже. При этом цены на сами базовые комплектации не изменились, но подешевели некоторые топовые модификации.

• К примеру, самый дорогой кросс-седан Lada Vesta в комплектации Techno'24 ранее стоил 1 932 900 или 2 007 900 рублей в зависимости от комплектации, сейчас цены снижены до 1 917 900 и 1 992 900 рублей. В случае с Vesta SW Cross падение цены составило те же 15 тысяч рублей: 2 037 900 и 2 112 900 рублей.

Ранее АвтоВАЗ проделал аналогичные манипуляции с внедорожниками семейства Niva, которые также лишились прошлогодних комплектаций. У Niva Travel выросли цены на некоторые наиболее оснащённые версии. Сама Lada Vesta в апреле официально лишилась 90-сильного двигателя, что существенно увеличило базовую стоимость.