Гоночные игры для поклонников конкретных марок: топ-6 вариантов

Споры о том, какая автомобильная марка лучше, не утихнут никогда. Но зачем что-то доказывать упрямцам, если можно просто прокатиться за рулём любимой машины? Пусть и виртуальной. Сегодня расскажем про некогда популярные бренд-ориентированные игры — гонки, в которых представлен лишь один автопроизводитель. Сейчас такие почти не делают, зато в начале двухтысячных они выходили с завидной регулярностью.

Пятая часть знаменитой серии была посвящена 50-летнему юбилею марки из Штутгарта. Никаких автомобилей, кроме немецких спорткаров с чёрно-жёлто-красным гербом, в Porsche Unleashed нет. Зато есть полная энциклопедия моделей с историческими брошюрами и фотографиями. Автопарк делится на три части: машины «классической эры» (1950–1970-е годы), спорткары «золотой эры» (1970–1988) и автомобили «современной эры», включающие Porsche с 1988 по 2000 год. Внутри каждой эпохи транспорт дополнительно разделён на четыре класса, каждый из которых отличается скоростными характеристиками и показателями управляемости. Естественно, машину перед гонкой можно доработать: выбрать жёсткость подвески, заменить трансмиссию, а на гоночных автомобилях даже выбрать нужные передаточные числа. 

Физический движок игры удачно балансирует между аркадой и реалистичностью — гонять приятно даже сейчас. В игре доступно несколько режимов: от быстрых заездов до гонок в роли заводского гонщика-испытателя. 

Lotus Challenge — далеко не первая игра про британские спорткары. В 1990-х уже выходила серия Lotus Turbo Challenge, а ещё раньше, в 1986-м, появилась аркада Turbo Esprit. Тем не менее только в 2001 году сотрудники Lotus Cars активно участвовали в разработке игры. Дизайнеры компании даже создали два новых концепт-кара, которые пополнили игровой автопарк. Вместе с ними в Lotus Challenge насчитывается 38 Лотусов разных эпох, начиная со знаменитого родстера Lotus 7. 

Для начала нулевых годов физическую модель игры можно назвать передовой: вне асфальта машина очень легко срывается в занос, а шины по-настоящему загрязняются, что влияет на управляемость. Хорошо проработана и система повреждений. Кузовные детали натуралистично сминаются, оптика разбивается, а сильные аварии влияют на поведение автомобиля. Более того, на формульных болидах при ударах колёса и вовсе отрываются!

World Racing — это 127 лицензионных Мерседесов разных эпох: от классических болидов вроде Mercedes-Benz W125 и спорткара 300 SL, до современных на тот момент седанов E-класса в кузове W211, внедорожников G500 и даже хэтчбека A190. Соревноваться придётся на сотне необычных интерактивных треков вроде «Зоны 51», где можно съехать с маршрута и изучить окрестности. Одной из фишек игры была динамическая смена погодных условий. 

Другой особенностью Mercedes-Benz World Racing является гибкая настройка уровня сложности: от аркадного до симулятора. Этот параметр влияет не только на модель поведения автомобиля, но и на уровень повреждений, а также на искусственный интеллект противников.

Довольно успешная серия официальных гонок от корпорации Ford достигла пика в 2004 году с появлением третьей части. Игроки могут проверить свои силы за рулём 55 «Фордов» различных эпох, включая исторические модели, знаменитые машины из кино, внедорожники, пикапы и спортивные машины. Чтобы открывать новые трассы и автомобили, необходимо побеждать в соревнованиях и выигрывать чемпионаты.

Гоночных треков с кипящей под колёсами лавой, как в Ford Racing 2, здесь уже нет, но локации довольно разнообразны: от городских «джунглей» и хайвеев до просёлочных дорог и горных серпантинов. 

За Alfa Romeo Racing (ещё известную как Squadra Corse Alfa Romeo) отвечала итальянская компания Milestone — многие знают её как разработчика нескольких частей видеоигры WRC и мотосимулятора MotoGP. 

Правила достаточно строгие: в режиме карьеры (здесь он называется «Династия») нельзя выбрать машину для заезда, а вместо тюнинга необходимо прокачивать навыки водителя. Есть в Alfa Romeo Racing и другие оригинальные механики. Например, и вы, и ваши соперники могут «раздражать» виртуальных пилотов, что в итоге приводит к кратковременной потере управления. А ещё в случае ошибки можно воспользоваться «Эффектом Тигра» — отмотать время вспять.

Ещё одна итальянская игра про итальянцев. Но по заказу «Скудерии» в этот раз работали Kunos Simulazioni, на тот момент ещё не выпустившие свой хит Assetto Corsa. Изначально игра создавалась для тренировки заводских пилотов и имела лишь один трек и единственную машину — формульный болид Ferrari F10, который можно было испытать на трассе Фьорано. Позднее в Ferrari Virtual Academy добавили Нюрбургринг и Муджелло, а также два новых автомобиля — Ferrari F150 и Ferrari 458 Italia. 

Зато уже тогда виртуальные трассы разрабатывались с применением лазерного сканирования, а в доводке игровых машин принимали участие пилоты Формулы-1: Фелипе Масса, Джанкарло Физикелла и Фернандо Алонсо!