Ситуация, в которой один водитель спровоцировал ДТП, но сам в него не попал — вполне реальна. Что в таком случае делать другим участникам аварии? Можно ли привлечь того, кто создал опасную ситуацию, к ответственности? Отвечает юрист.
«Уворачиваясь от внезапно выехавшей на дорогу машины, вылетел на встречную, где столкнулся со встречным автомобилем. Можно ли как-то привлечь к делу водителя, который создал помеху?»
Эксперт в области автотематики и административного права компании «Европейская юридическая служба»
Привлечь к разбирательствам создавшего аварийную ситуацию водителя, который сам при этом в ДТП не попал, можно, но это будет непросто.
Согласно пункту 10.1 ПДД, «при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». То есть Правила требуют от водителя торможения, а не маневрирования. Следовательно, сотрудники Госавтоинспекции, прибыв на место ДТП, скорее всего, будут действовать по пути наименьшего сопротивления. Они обвинят водителя, выехавшего на встречную полосу, и не станут выяснять данные того, кто этот выезд спровоцировал. Так чаще всего происходит на практике.
Однако суды неоднократно говорили, что отсутствие прямого контакта между двумя автомобилями не снимает ответственности с того, кто нарушил ПДД и создал помеху (Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 11.04.2017 N 25-КГ17-1).
Водителю, который инстинктивно пытался уйти от столкновения, нужно подробно расписать в объяснительной собственное видение ситуации, указав, что он действовал в условиях крайней необходимости (статья 2.7 КоАП). Нужно написать, что автомобилист уходил от столкновения с внезапно появившимся транспортным средством, удар о которое привёл бы к худшим последствиям, чем произошедшее ДТП.
Важно на месте записать данные очевидцев, адреса зданий, на которых могли располагаться камеры видеонаблюдения, сохранить запись собственного регистратора, если он имеется, просить инспекторов изъять карту памяти из регистраторов других участников происшествия и приобщить к делу. На основании собранных материалов можно будет либо распределить вину между участниками ДТП, либо вовсе добиваться признания отсутствия личной вины, если будет установлена крайняя необходимость.
При всестороннем рассмотрении данного дела действиям водителя, создавшего изначальную помеху, может быть дана правовая оценка и назначено наказание. При этом основное разбирательство в таком деле, скорее всего, перейдёт в гражданско-правовой спор. Придётся обращаться с исковым заявлением в суд для снижения личной ответственности и определения степени вины всех участников происшествия. Это можно будет сделать даже в том случае, если сотрудники Госавтоинспекции откажутся включать в проверку действия водителя, создавшего помеху.
Раньше мы уже рассказывали, что делать, если:
Бывали в бесконтактных ДТП?
Иллюстрация на обложке: Семён Митченко
