Хотите выделиться в потоке — купите машину из ряда вон. Но не красивую, а совсем наоборот. Говорят, страшненьких тоже любят — вот это мы и решили проверить. Здесь собраны семь примеров откровенно неудачного (или просто непонятного?) дизайна, который во многом и сделал эти тачки знаменитыми. И все они прямо сейчас продаются на Авто.ру.
Mitsuoka Le-Seyde
Про автомобильные художества японской компании Mitsuoka ходят легенды, так что получить во владение аляповатый ретрошедевр в чём-то даже приятно. Например, вот это, фактически целиком переработанное купе Nissan Silvia S13 продаётся прямо сейчас за миллион с небольшим. Да, многовато для 28-летней «японки». Да, шик
Для удобства — здесь будут появляться другие Mitsuoka
Borgward 2000
Этот ретрокар уже попадал в поле нашего зрения. Ценителям необычных имён на заметку: машина по-прежнему продаётся, пусть и за
А вот ещё редкие Borgward
Subaru Impreza Casa Blanca
Эта странноватая на вид Impreza отнюдь не результат неудачного гаражного тюнинга, как можно подумать, а представитель лимитированной ретросерии Casa Blanca, которую выпускали для внутреннего рынка Японии. Красоту передней и задней оптики каждый может оценить самостоятельно, а вот о редкости модели стоит напомнить: таких «Импрез» было собрано 5000 штук и все их удалось продать! Одна из пяти тысяч — перед вами: с пробегом в
А вот здесь мы собрали привычные Impreza этого поколения
Mitsubishi Pajero Junior Flying Pug
Закрывает ретротему вот этот компактный Pajero Junior 1998 года. Как можно догадаться, перед нами также заводской тюнинг в модном для Японии
Как насчёт обычных мини-Pajero? Все они — здесь
Pontiac Aztec
Интересно: если бы «самый уродливый в мире» Pontiac выпускался в наши дни, то каких бы эпитетов удостоился его дизайн? Ведь стилистически кроссовер Aztec не так уж далёк от «красавца» Lamborghini Urus. «Отец» машины, Том Питерс, хотел как лучше, но дизайн кроссовера вышел слишком радикальным для... в общем, для любой эпохи. Как сказал главный конструктор, «я ожидал, что машина будет убожеством. И чёрт с ней». Вдобавок не слишком впечатляла и силовая установка, хотя тут Питерс ни при чём. В общем, эта машина наделала шума в
Больше «Ацтеков» мы собрали тут
SsangYong Rodius
Rodius первого поколения (2004–2013) — тот случай, когда полезное не выглядит красивым. Да, у минивэна есть полный привод, внутри могут разместиться до 11 персон, а трансформация позволяет засунуть в салон хоть бегемота. Но попытки дизайнера Кена Гринли наделить семейную машину чертами многопалубной яхты привели к тому, что Rodius на веки вечные попал в шорт-лист самых уродливых машин мира. Но если брать во внимание исключительно пользу, то тут корейская «яхта» очень даже ничего. Стоит присмотреться.
Больше таких «кораблей» — вот здесь
Fiat Multipla
Ну, и как же без вечного «мальчика для битья» от Fiat? После рестайлинга, проведённого на пятом году жизни, этот широкий вэн с посадочной формулой 3+3 стал чуть менее авангардным. Но, как шутят, потерял свой уникальный шарм. Но мы нашли ту самую, оригинальную Multipla: с глазами-фарами в углах передних стоек, «жировыми складками» на кузове и огромной площадью остекления. Этому экземпляру не помешала бы пара омолаживающих процедур, но, со слов владельца, проблем не замечено, а сам он готов помочь с запчастями. Надо?
