Журнал

Истории: самая дешёвая и дорогая машина в жизни пользователей Авто.ру

На чём мы ездили, когда не было денег, и что могли позволить потом?
Подборки

Неделю назад мы предложили вспомнить самый дешёвый автомобиль в вашей жизни — сколько бы он ни стоил: несколько тысяч или пару миллионов рублей. А заодно спросили о самом дорогом: Мерседесе, Бентли, советской «Чайке» или о чём-то более ценном. Самые интересные и контрастные коммен­тарии собраны здесь.

От «Запорожца» до Мерседеса

Самая дешёвая машина — ЗАЗ-968 М 1979 года, полученная от отца бесплатно, году так в 1995-м. Самая дорогая — Mercedes Benz GLE 300 в относительно средней комплектации. Брал в 2016 году новой с салона, за 4 720 000 ₽. Езжу до сих пор, накатал всего 50 тысяч, менять совсем не планирую.

От сарая до Авангарда

Самая дешёвая — ВАЗ-2104 (34 000 ₽). Самая дорогая — Mercedes-Benz W210 с двигателем 4,3 — 279 л.с. в комплектации Авангард (450 000 ₽).

От синевы до рыжика

Первой и самой дешёвой была ВАЗ-2111 синего цвета, «восьмиклапанка»! Она была в состоянии, близком к заводскому! Выкупил я её у друга всего за 45 тысяч! Так дёшево он продал за ненадоб­ностью) На данный момент самый дорогой авто­мобиль у меня — это Ford Focus II (дорестайл 2006 года в комплектации Ghia). Рыжая ракета с надёжным 1,6 л. 115 л.с.! Купил её за 250 тысяч! Как говорится, «одной рукой рулю — другой слёзы счастья вытираю».

От Оки до Туарега

Самая дешёвая — «Ока» 2001 года. Досталась от отца, а он в свою очередь купил её за 20 000 ₽, до сих пор вспоминаю её с теплом и улыбкой (кстати, до сих пор ездит). Самая дорогая — VW Touareg 2 (NF).

От вэна до злого пикапа

Первой дёшевкой был VW Caravelle 2006 года. Не помню, за сколько купил. Сейчас самая дорогая в моём гараже — это Ford F150. Он стоит 9 000 000 ₽, и ещё обвесы где-то на лям — итого 10 лямов. Мне 68 лет, и это — моя мечта.

От Skoda до G-Class

Дешёвая — Шкода Октавия 2010-го, 89 л.с. Примерно за 400 000 «косарей». А дорогая — моя радость, которую подарил брат: Гелик AMG V8, 639 л.с. За 20 млн. Дороже, чем у Влада А4.

От Калины до Porsche

Дешёвая — Лада Калина — мой первый автомобиль. Дорогая — Порше 911 4S 992.

От «двойки» до Фантома

Самой дешёвой был ВАЗ-2102 1976, если не ошибаюсь, года. Мы купили его с друзьями за 120 долларов, так как в начале нулевых в рублях считать было не принято, и сумма в те времена не была такой смешной, как сейчас. Самой дорогой машиной был, наверное, Rolls-Royce Phantom. Хотя забавная история была с Continental GT, который дешевле, но именно на нём я умудрился словить в покрышку кусок стопорного кольца от какого-то грузовика на третьем транс­портном. Это самое дорогое пробитое колесо в моей жизни.

«Копейка» за копейки

Самая дешёвая машина в моей жизни была — да и останется — ВАЗ-2101, которую я купил за три «бигтейсти» и латте в Маке.

От «восьмёрки» до грузовых пончиков

Самая дешёвая машина — ВАЗ-2108, подаренная мне дедом на 20-летие. Дыры в полу, порогах и отвалива­ющаяся краска. Катался неделю по дворам и продал за 15 000 ₽ соседу, который предвари­тельно притёр её к дереву. Самая дорогая машина — четырёх­осный самосвал Вольво, который весело пускал в занос на большой заснежен­ной площадке. Грузовик стоил 9 млн. Узнав стоимость машины, дрифт тут же прекратил.

От «шестёрки» до «духа экстаза»

Пожалуй, самая дешёвая — это первая (а оттого самая любимая, есте­ственно) моя машина, которая досталась от папы — ВАЗ-2106 с простым двигателем 1,3 литра и четырёх­ступен­чатой «механикой». Для 18-лет­него парня это был практи­чески Мерседес. А самая дорогая — спасибо моей работе — это новый Rolls-Royce Phantom. Мы в Петербурге организо­вывали мероприятие по праздно­ванию 100-летия «летящей леди» — символа и одно­временно фирменного значка «Роллса». Это было закрытое меро­приятие для избранных гостей, и на нём была возмож­ность не только посидеть в новых автомо­билях (на выбор были Phantom и Wraith), но и провести тест-драйв на летних улицах Петер­бурга. Одно из самых волшебных воспоми­наний, связанных с этими потрясающими авто­мобилями!

От «копейки» до каршеринга

Самая дешёвая — ВАЗ-2101 1980 г., купленная за 20 000 ₽ в 2007 году. Самая дорогая — Range Rover Velar Яндекс.Драйва.

От «эконома» до «эконома»

Самая дешёвая — ВАЗ-2105 1998 года за 38 000 ₽. Самый дорогой — Renault Logan 2018 года за 690 000 ₽.

От «Ш» до «Ш»

Самая дешёвая — «шаха». Ещё был Москвич-408, но это уже раритет. А самая дорогая — Skoda Kodiaq.

От ЗАЗа до «Серебряного призрака»

В детстве, в возрасте лет семи, дядька посадил на колени и дал порулить «Запорож­цем» ЗАЗ-968 А — в прямом смысле слова, до педалей я не доставал. Много лет спустя в США, будучи студентом по программе обмена, работал на автомойке. Стоял на посту уборки салона пыле­сосом. После нужно было продвинуть машину до следующей точки. Так вот, самое крутое, что я видел в жизни и проехал за рулём (хоть и 10 метров), — классиче­ский Rolls-Royce Silver Ghost кремового цвета со снежно-белыми ковриками из овечьей шкуры. Столько лет прошло, но эти два момента намертво врезались в память.

Фром май харт: от ВАЗ-2106 до Sorento Prime

My cheapest car is a vaz 2106 and it was my very first car. And the most expensive car was the Kia Sorento Prime (which I now have) of course there were many different cars, but the most favorite was Nissan Serena.

От бесплатного C-Class до турбо-Soul

Моя самая дорогая машина — Mercedes Benz С 220 4Matic Kompressor. Стоила она около 3,4 миллиона на 2009 год. Да вот только была одна занятная вещь: в 2009 году я одному челу по работе поставил на завод одно очень хитрое и крутое оборудо­вание. До сих пор работает. Но вот кризис сильно подкосил положение того парня, и он, дабы не подводить, даёт мне этот «мерс» в очень жирной комп­лектации стоимостью как раз в те деньги, на которые я поставил ему оборудо­вание. Поэтому, можно сказать, что это самая дешёвая машина, стоимостью 0 рублей.

А вот самая дорогая (купил я её 10 лет назад после намотки «мерина» на столб) — Audi A5 Sportback RS — 2.0 TFSI quattro и другая турбина — теперь у меня не 180 «лосей», а все 200! Стоила она около 2,1 миллиона и была моим лучшим автомобилем. Но можно сказать ещё кое-что. Мой самый дорогой проект стоит 2,5 миллиона — Kia Soul 2019 на «турбе», новый обвес + новый выхлоп + новые тормоза + подвеска + усиленный мотор на 2 литра + турбина, которой у тачки за 1,5 миллиона и в помине не было. Теперь у неё не 150 лошадок, а 180! Едет этот хот-Soul не хуже Soul GT. Так что вот.

«ГАЗель». И точка

У меня самый простой автомобиль и самый дорогой — один и тот же. Купил «ГАЗель» за 130 000 ₽. Вроде дешёвый, а у меня его через месяц изъяли, потому что мошен­ники подделали куплю-продажу, а хозяин авто и не знал об этом. Хоть я после изъятия договор КП расторг через суд, до сих пор деньги не вернули. Получается, арендовал авто за 160 000 в месяц (покупка + успел вложить в неё 30 000 ₽).

Помните свой самый дешёвый автомобиль? А самый дорогой в жизни?

Увы, нет
О, да! (напишу в комментарии)
Читать ещё