На кроссоверы пришлось почти 85 процентов от всего оборота рынка новых авто в России

За январь — июль 2026 года финансовый оборот российского рынка новых легковых автомобилей достиг 2,43 триллиона рублей, а общее число зарегистрированных машин составило 716 877 единиц. При этом 84,3% (2,051 триллиона рублей) из этой суммы россияне потратили на кроссоверы и внедорожники, сообщило агентство «Автостат Инфо».

• В июле на сегмент SUV (кроссоверы и внедорожники) пришлось 90 817 проданных автомобилей — это около 76% рынка в натуральном выражении и 346,6 миллиарда рублей в денежном эквиваленте. Доминирование сегмента обусловлено сравнительно высокой ценой таких машин: средняя стоимость нового SUV в июле составила 3,82 миллиона рублей, что примерно на 400 тысяч рублей превышает среднюю цену легковушек в целом.
• Объёмы остальных сегментов рынка на фоне кроссоверов и внедорожников весьма скромные. За январь — июль оборот B-класса составил 109,7 миллиарда рублей, сегмента B+ — 61,3 миллиарда, минивэнов — 49,7 миллиарда, D-класса — 49,1 миллиарда, E-класса — 45,9 миллиарда, а суммарный финансовый объём классов F и S достиг 40,9 миллиарда рублей.

• Июльский рекорд в 411,1 миллиарда рублей обусловлен не только ростом количественных показателей, но и существенным изменением структуры спроса. Повышение доли дорогостоящих кроссоверов и премиальных легковых моделей приводит к увеличению денежного объёма рынка даже при умеренной динамике продаж в штуках. В настоящее время ёмкость российского рынка новых легковых автомобилей определяется преимущественно сегментом SUV.

При этом в общем объёме автомобилей у паркетников пока нет столь высокой доли. По состоянию на середину 2026 года в России было зарегистрировано 15,9 миллиона кроссоверов и внедорожников — они занимают долю 33,3% в общем объёме автопарка страны. Иными словами, каждый третий автомобиль на российских дорогах принадлежит к сегменту SUV.