На портале RajVeteranu.cz появилось объявление о продаже грузовой Татры 148, оснащённой реактивным двигателем от советского истребителя
Установка двигателя от самолёта практиковалась на машины аэродромной службы. Жар от работающего мотора использовался для быстрой очистки взлётно-посадочной полосы от снега и льда.
Издание Auto.cz отмечает, что реактивный двигатель можно использовать и по второму назначению. На тяге стандартного V8 объёмом 12,7 литра и мощностью 231 л.с. Tatra разгонялась всего до
60 км/ч. А вот если заставить работать самолётный агрегат, скорость увеличивается в два с половиной раза — до150 км/ч. Всего было простроено три Татры с реактивными моторами. Эта — под номером «два» служила в пражском аэропорту. На машину c порядковым номером один в 2018 году из аэропорта Братиславы не нашлось покупателя при цене в 16 500 евро (1,5 миллиона рублей). Выставленный на продажу автомобиль был выпущен в 1977 году, находится на ходу и имеет одного владельца.
Осенью прошлого года на продажу в Огайо, США, выставили бывший аэродромный пожарный грузовик Amertek. «Пожарка» длиной 7,8 метра оснащена дизелем Detroit 8V92 — двухтактным, мощностью 360 л.с., автоматической коробкой Allison и дизельной помпой Lombardini, использующейся для привода дополнительного оборудования. Пробег у автомобиля 1986 года выпуска — всего 10 000 километров.
Знали о таком применении авиадвигателей?
Подождите
Новости загружаются