Журнал

Суперэкологичный концепт Mercedes-Benz Sustaineer: ремень безопасности с обогревом, солнечные панели и два сажевых фильтра под кузовом

На базе серийного электрического фургона Mercedes-Benz eSprinter построили концепт Sustaineer. Его фишка в суперэкологичности: в машине инженеры применили перспективные идеи, которые помогают снизить потребление энергии
Новости

На базе серийного электрического фургона Mercedes-Benz eSprinter построили концепт Sustaineer. Его фишка в супер­экологич­ности: в машине инженеры применили перспективные идеи, которые помогают снизить потребление энергии.

  • Для накопления дополнительной энергии на крыше и над ветровым стеклом фургона разместили солнечные панели суммарной площадью 4,8 квадратного метра. Для движения электро­мобиля они не используются. Батареи питают системы кондици­онирования и обогрева, а также дают электри­чество для зарядки гаджетов.
  • Sustaineer демонстрирует принципиально новый подход к созданию микро­климата. Вместо того, чтобы греть всё пространство (а оно в фургоне большое), инженеры придумали «доставлять» тепло точечно. Обогревом оснащены руль и ремень безопасности. Последний, как уверяют, более эффективен, чем традици­онный обогрев сиденья, так как пролегает ближе к различным температурным рецепторам.
  • Климат-контроль создаёт комфортную температуру по всей кабине, только если в ней едут двое. В обычном режиме он греет только зону вокруг водителя. Автоматиче­ская дверь грузового отсека на манер автобусной помогает меньше расходовать тепло или прохладу, накопленные внутри автомобиля.
  • В конструкции Mercedes-Benz Sustaineer активно используются биоразлагаемые, натуральные и вторично пере­работанные материалы. Под кузовом установ­лены два фильтра твёрдых частиц. Странно видеть их на электро­мобиле. Однако они собирают загрязнение, не выделяемое силовой установкой, а поднимаемое с дороги машинами. Чугунные тормозные диски с керамическим покрытием также способ­ствуют снижению образования пыли.
  • Для уменьшения сопротивления качению на прототипе стоят специальные шины, а аэро­динамическое сопротив­ление сократили, отказавшись от традиционных зеркал заднего вида. Вместо них стоят небольшие кронштейны с видео­камерами. Картинка с них транслируется на внутренние мониторы. Водитель видит даже больше, чем в традиционные зеркала.

В сентябре на Авто.ру появились в продаже электрические минивэны Mercedes-Benz EQV. Производство модели началось в 2020‑м. Она оснащена одним электро­мотором мощностью 204 л.с. и может проезжать около 400 километров.


Какая фишка больше всего понравилась?

Ремень с обогревом
Фильтры для уличной грязи
Солнечные панели
Переработанные материалы

Подождите

Новости загружаются