Subaru выпустит 600 особых WRX STI с «механикой»

Показанный в январе в статусе концепта седан Subaru WRX STI Sport# стал серийным, но выйдет только для домашнего рынка. Машину усовершенствовали по всем направлениям, однако её главная техническая особенность — механическая коробка передач, которую впервые предложат для актуального поколения WRX в Японии. Всего будет сделано лишь 600 экземпляров, а право покупки разыграют в лотерею.

• Оппозитный двигатель объёмом 2,4 литра в плане отдачи изменений не претерпел и выдаёт стандартные для модели 275 сил и 350 Нм. Однако в нём применяются облегчённые на 50% поршни и шатуны. Коленвал, маховик и крышка сцепления прошли прецизионную балансировку, что обеспечило более плавный ход и мгновенную реакцию на действия водителя. Соединён мотор с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
• Седан с приставкой Sport# оснащён также электронноуправляемыми амортизаторами ZF с индивидуальной настройкой и гибким стабилизатором поперечной устойчивости, тормозной системой Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди, 19-дюймовыми дисками с шинами Bridgestone Potenza S007.
• В салоне установлены кресла Recaro, частично обитые алькантарой. Заказчик может выбрать из трёх вариантов оформления ручки переключения передач.

• Новинка доступна в синем, белом и жёлтом цветах. В качестве опции есть аэродинамический обвес STI с более острыми выступами на бампере и боковыми накладками чёрного или вишнёво-красного цвета. Можно заказать глушитель STI Performance, однако он и обвес друг с другом не сочетаются, придётся выбирать между ними.
• Спецверсия стоит в Японии 6,1 миллиона йен (около трёх миллионов рублей). Дилеры по всей стране принимают заявки от потенциальных покупателей до 17 мая, после этого 600 счастливчиков определят случайным образом.

Ещё одной апрельской новинкой марки стал кроссовер Forester в исполнении Wilderness с гибридной силовой установкой — он оказался не только экономичнее, но и мощнее обычного Форестера.