На испытательном полигоне Subaru в японском городе Сано был продемонстрирован замаскированный электрический прототип с агрессивным спортивным силуэтом: это дало основания ожидать возрождения легендарного семейства STI. Тестовый мул с заниженным клиренсом и расширенной колеёй внешне напоминает показанный ранее концепт Performance-E STI и создан в рамках стратегии по переходу на новые технологии, сообщает японское издание MotorFan.
- В ходе специального мероприятия автопроизводитель продемонстрировал не только электромобиль, но и другие перспективные разработки, включая новую платформу для электрокаров, усовершенствованные системы помощи водителю и следующее поколение оппозитного двигателя.
- Также Subaru объявила о глобальной внутренней реструктуризации, которая призвана сократить традиционный пятилетний цикл создания новых машин почти на 40% за счёт комплексной цифровизации, объединения команд и отказа от излишнего разделения труда. При этом компания намерена сохранить свой фирменный характер и удовольствие от вождения, сосредоточившись на глубокой интеграции электронных ассистентов в новую эпоху электрокаров.
- Несмотря на электрификацию, Subaru не отказывается от ДВС. На презентации показали отдельные элементы нового поколения горизонтально-оппозитных моторов, в том числе головку блока цилиндров и турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Технические характеристики нового мотора пока не раскрываются, упоминается лишь увеличение теплового КПД на 3 процентных пункта и стремление к целевому показателю тепловой эффективности 50%.
В конце сентября Subaru представила в США лимитированные серии WRX GD25 и BRZ ZC15. Первая модель посвящена 25-летию серии WRX, вторая — 15-летию BRZ: обе выпустят только для рынка США суммарным тиражом 650 машин.
Хотели бы возвращения серии STI?
Да, пусть и в виде электромобиля
Да, но только с бензиновым ДВС
Нет, эта серия осталась в прошлом
Подождите
Новости загружаются
