Журнал

Kia Stinger превратили в 428-сильный трек-кар

Версия GT420 построена в единственном экземпляре
Новости

Британский офис Kia вместе с технологи­ческим центром марки, распо­ложенным в немецком Рюссельсхайме, построили трековую версию лифтбека Kia Stinger под названием GT420.

  • Новинка создана на базе серийного Kia Stinger GT. Бензиновый 3,3-литровый V6 с двумя турбинами доработали, установив новый блок управ­ления двигателем, фильтр нулевого сопротив­ления и спортивную выхлопную систему. В результате мощность мотора выросла с 370 л.с. (510 Н·м) до 428 л.с. (560 Н·м).

  • Восьмиступенчатый «автомат» получил увеличен­ный масляный радиатор и, благодаря новой прошивке, быстрее переключает передачи в режимах Sport и Sport+. Насколько улучшились динами­ческие характери­стики (5,3 секунды до «сотни» и 270 км/ч максималки у Stinger GTS), в компании не уточнили.

  • В подвеске появились более толстые стабили­заторы поперечной устойчи­вости и несколько распорок в задней части кузова для увели­чения жёсткости. На передней оси установлены шести­поршневые тормозные суппорта с 380-милли­метровыми дисками, а адаптивные аморти­заторы заменены более жёсткими пассивными.

  • Stinger GT420 дополнительно отличается сниженной на 150 кило­граммов массой: у машины удалили часть внутренней отделки, подушки безопас­ности, задний диван, аудио­систему и стандартный аккуму­лятор — его заменили на облегчённый. В салоне только два гоночных ковша и каркас безопас­ности. Внешне лифтбек можно узнать по увеличенному спойлеру, диффузору и яркой расцветке.

Трековый Kia Stinger GT420 построен в единственном экзем­пляре для демон­страции возможностей модели. В серийное производ­ство такой лифтбек не поступит.


Совместимы ли трек и большой лифтбек?

Почему бы и нет
Выглядит странно

Подождите

Новости загружаются