По итогам июля средневзвешенная ставка по автокредиту в России прибавила 0,86 п.п., достигнув примерно 12 процентов. Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на подсчёты Объединённого кредитного бюро. По данным аналитиков, рост показателя зафиксирован впервые с ноября прошлого года, при этом средневзвешенная полная стоимость кредита снизилась на этом фоне. Эксперты отрасли объясняют тенденцию изменением политики автопроизводителей и финансовых учреждений.
- Полная стоимость кредита уменьшилась в середине лета на 0,31 п.п. — до 14,52%. Таким образом, займы на приобретение автомобилей стали дешевле, несмотря на рост ставки. Представители финансовой отрасли заявили изданию, что банки стали меньше наполнять кредиты дополнительными услугами (такими, как страховки и различные комиссии), что и привело к снижению их стоимости.
- Показатель средневзвешенной ставки на рынке новых легковых автомобилей во многом зависит от программ субсидирования кредитов, предоставляемых дистрибьюторами. Они, в свою очередь, начали повышать ставки по этим программам. В отличие от более раннего периода, продавцы автомобилей сейчас не нуждаются в активном стимулировании спроса ради распродажи складских запасов.
- Эксперты ожидают, что тренд на постепенный рост ставок по кредитам на новые автомобили в ближайшее время сохранится.
Ранее сообщалось, что средний срок автокредита в России заметно вырос на фоне сокращения финансовой ёмкости рынка. Если в середине лета прошлого года россияне оформляли займы в среднем на 5 с половиной лет, то в июле-2026 — уже на шесть лет.
Доводилось отказываться от дополнительных услуг при оформлении кредита?
Подождите
Новости загружаются
Иллюстрация на обложке: АвтоВАЗ