Старый Maybach 57 лишился крыши, но получил дикий обвес

Глава тюнинг-ателье S-Klub LA, известного экстравагантным тюнингом автомобилей Mercedes-Benz, рассказал о новом проекте, базой для которого стал его личный Maybach 57. Роскошный седан превратили в некую смесь кабриолета и ландоле, полностью лишив крыши, а внешность преобразили при помощи кастомного обвеса. Вживую уникальный Майбах представят на престижной выставке в Монтерее, а позже покажут на тюнинг-шоу SEMA.

• Глава ателье Джон Саркисян приобрёл этот седан 2006 года выпуска около 10 лет назад, но почти им не пользовался, так как у Maybach 57 барахлил мотор. По его словам, загруженность различными проектами долгое время не позволяла вплотную заняться автомобилем, но, когда пришло время, одним двигателем тюнеры не ограничились.
• Седану полностью ликвидировали крышу от лобового стекла до багажника, оставив при этом продольные элементы и остекление. Чтобы сохранить жёсткость кузова, пришлось интегрировать многочисленные усилители. Облик Майбаха переосмыслили за счёт нового аэродинамического оперения, включающего крупный сплиттер, массивный диффузор и огромный спойлер, больших колёсных дисков в расширителях арок и нового цвета Mars Red — до конверсии седан был тёмно-синим. В капоте появилась прозрачная вставка, обрамлённая металлической рамкой, через которую можно видеть V12.
• Интерьер сохранил штатную архитектуру, но его дополнили серьёзной аудиосистемой, построенной на компонентах европейских марок Audison и Herz. Набор аналоговых приборов, которые в Maybach 57 штатно располагаются на крыше перед задними креслами, перенесли на панель позади сидений.
• Двигатель дополнен новой системой наддува и кастомным выхлопом из нержавейки, но изменились ли его характеристики, тюнеры не уточняют.

Ещё один схожий по масштабам кузовной проект на днях представила нидерландская студия дизайнера Нильса ван Роя. Она превратила Ferrari 599 в подобие шутинг-брейка с багажником в стиле знаменитого «хлебного фургона» из 1960-х.