Mazda представила в Китае локальную версию кроссовера CX-50. Модель, изначально разработанную для Северной Америки, будут выпускать для местного рынка на совместном с Changan предприятии. Она получит схожий дизайн, но будет слегка отличаться от заокеанского прообраза размерами и куда существеннее — моторной гаммой.
- Габариты китайской Mazda CX-50 — 4785x1920x1638 миллиметров, колёсная база — 2815 миллиметров. Таким образом, она получилась на 66 миллиметров длиннее и на 15–25 миллиметров (в зависимости от версии) выше американской при тех же ширине и расстоянии между осями. Салон с трёхспицевым рулём, аналоговыми приборами, отдельно стоящим широким дисплеем мультимедиа и небольшим количеством физических кнопок принципиально не изменился.
- Основные отличия — под капотом. Если вседорожник, производимый на совместном с Toyota предприятии в штате Алабама, оснащается 2,5-литровыми двигателями Skyactiv-G, 190-сильным безнаддувным и 230-сильным турбированным, то «китайцу» достались атмосферники 2.0 (158 л.с.) и 2.5 (195 л.с.). Коробка передач — тот же шестиступенчатый «автомат», при этом за полный привод покупателям в Поднебесной придётся доплачивать, тогда как в США i-Activ AWD и система выбора режимов движения Mazda Intelligent Drive Select входят в стандартное оснащение.
- Рыночный дебют в Китае намечен на первую половину следующего года. Со временем у модели, как и в Штатах, появится гибридная силовая установка.
CX-50 стал первым из пяти принципиально новых кроссоверов, которые Mazda собирается выпустить до конца 2023 года. Оставшиеся четыре — это CX-60, CX-70, CX-80 и CX-90, делящие заднеприводную архитектуру и силовые агрегаты, рядные «шестёрки» и гибридные установки на основе «четвёрок». Уже подтверждено, что машины с нечётными индексами, созданные с прицелом на США и выделяющиеся более широкими кузовами, также доберутся до Китая.
Хотели бы увидеть Mazda CX-50 в России?
Подождите
Новости загружаются
