В расследованиях нашей рубрики «Не бит, не крашен» мы прежде всего опираемся на данные сервиса ПроАвто — среди подобных сервисов он предоставляет максимально полную информацию о прошлом каждого автомобиля. Понятно, что она доступна не только нам или потенциальным покупателям, но и его владельцу. И когда в истории машины обнаруживаются неприглядные страницы, некоторые продавцы придумывают собственные «легенды», опровергающие реальные факты, — в расчёте на доверчивых покупателей.
Среди машин, предлагаемых сейчас на Авто.ру, нашёлся характерный пример такого подхода — Toyota Hilux 2016 года выпуска. На фотографиях мы видим пикап характерного для этого класса белого цвета, с необычным и явно не самым дешёвым «кунгом», кожаной отделкой салона и в целом довольно богатым оснащением.
Впрочем, этот экземпляр привлекает не комплектацией и даже не 177-сильным дизелем в сочетании с «автоматом» — таких машин на Авто.ру большинство. Удивляет неожиданно маленький для 6‑летнего пикапа пробег 47 000 км в сочетании с ценой в 3 450 000 рублей. Всё, что продают дешевле, имеет на одометре куда большие цифры, а другой Hilux с небольшим пробегом дешевле 4 миллионов купить сложно.
Комментарий продавца
Машина в идеальном состоянии, пройдет любые проверки, хоть по кузову, хоть по технической части,топовая комплектация . Машина вся в заводской окраске. ОТЧЁТ АВТОТЕКИ ЛИПОВЫЙ, ФЕЙКОВЫЙ
Продавец при этом обещает идеальное состояние как агрегатов, так и кузова. И заодно — отсутствие ремонтных окрасов. Настораживает только его последняя фраза про некий ЛИПОВЫЙ отчёт Автотеки, подразумевающая какие-то проблемы с прошлым автомобиля. Что скрывается за этой оговоркой? Давайте выясним реальную историю этого пикапа с помощью отчёта ПроАвто.
В кратком его резюме уже хватает красных строчек — тут и ДТП, и выплаты по страховке, и даже участие в аукционе битых автомобилей. Но, по крайней мере, сомнений в пробеге отчёт не вызывает. Как и в количестве владельцев, указанном в объявлении.
За шесть лет жизни Hilux сменил трёх собственников, первым из которых было юридическое лицо — для пикапа картина привычная. Хуже, что в регистрации Тойоты обнаружился годовой перерыв, намекающий на серьёзные проблемы с состоянием автомобиля в этот период.
Однако единственное зарегистрированное в ГИБДД ДТП по времени не совпадает с прекращением регистрации: авария случилась спустя полгода после того, как Hilux снова поставили на учёт. И повреждения на схеме не выглядят такими уж серьёзными — крыло, капот, бампер, все с отметкой «вмятина».
Отчёт ПроАвто знает даже тот факт, что виновным в ДТП признали водителя Тойоты, — по его полису ОСАГО страховая выплатила пострадавшему немногим меньше 300 тысяч рублей.
А вот первый из расчётов стоимости ремонта самого пикапа, сделанный страховой компанией, по времени соответствует перерыву в учёте. Как, кстати, и участие в аукционе битых автомобилей — к сожалению, по нему других подробностей нет. Но для понимания «масштаба бедствия» хватает и данных от страховой: список того, что предлагалось заменить, там длиннее, чем вся эта статья целиком. А ещё сильнее шокирует конечная стоимость ремонта — 5 500 000 рублей!
Может, весь этот расчёт и правда фейк, как пишет сегодняшний продавец автомобиля? Ведь в 2017 году новая Toyota Hilux стоила меньше трёх миллионов рублей!
Но нет, пикап действительно пострадал — перед нами очередной «погорелец», которых уже было несколько штук в рубрике «Не бит, не крашен». Мы можем уверенно это утверждать, поскольку даже в таком виде его пытались продать на Авто.ру. А фото VIN, размещённое в том объявлении, доказывает, что горел именно этот Hilux.
На других фотографиях видно, что у машины начисто выгорели моторный отсек и весь салон. Фактически более-менее целыми остались только рама, задний мост и грузовой отсек пикапа.
Не берёмся утверждать, что всё это видно в Автотеке. Но понятно, что по поводу заводского окраса и идеального состояния нынешний продавец вводит покупателей в заблуждение.
Тяжело понять, как в итоге после такого пожара Hilux смогли восстановить, не потратив пяти миллионов рублей. Возможно, от той машины в итоге и осталась только рама с VIN-номером. Тем не менее спустя два года белая Toyota снова продавалась на Авто.ру — уже с кунгом, антигравийной защитой (которая могла прикрывать активно ржавеющие после огня кузовные детали) и с припиской в объявлении о «гаражном хранении».
Отчёт ПроАвто показывает, что тогда для продажи машины потребовались два месяца и скидка в 400 тысяч рублей от первоначальной цены — как намёк нам, что её состояние было далеко не идеальным.
Впрочем, и актуальное объявление от нынешнего владельца висит на Авто.ру уже больше трёх месяцев. Скорее всего потому, что даже те, кого привлекают небольшой пробег и низкая цена пикапа, не верят в ошибки Автотеки — и заглядывают в отчёт ПроАвто. Благо сделать это можно буквально в несколько кликов на сайте или в мобильном приложении Авто.ру.
Другие Toyota Hilux VIII поколения на Авто.ру
Подождите
Объявления загружаются
