Китайское подразделение Tesla представило новую, самую дальнобойную модификацию Model Y. Это заднеприводный кроссовер, которому базовую литий-железо-фосфатную батарею заменили на блок никель-марганец-кобальтовых аккумуляторов от более дорогой полноприводной версии. Запас хода, измеренный по принятой в КНР методике CLTC, составил 821 километр, что является рекордным значением для модели.
- Для сравнения, самая доступная китайская Tesla Model Y проезжает на одном заряде 593 километра, а двухмоторный кроссовер с такой же, как у новинки, NMC-батареей — 750 километров. Стоят эти три модификации 263 500, 288 500 и 313 500 юаней (от 3 до 3,56 миллиона рублей), заднеприводная версия с увеличенным на 228 километров запасом хода получилась дороже базовой на 284 тысячи рублей.
- При этом благодаря замене батареи также выросла пиковая мощность электромотора. Tesla традиционно не раскрывает некоторые характеристики силовых установок, но известно, что время разгона до 100 км/ч сократилось с 5,9 до 5,6 секунды. Максимальная скорость новинки составляет 201 км/ч.
- Судя по конфигуратору на китайском сайте Tesla, оснащением заднеприводные версии Model Y не различаются. Среди стандартного оборудования указаны, к примеру, медиасистема с 15,4-дюймовым тачскрином, восьмидюймовый сенсорный экран для задних пассажиров, девять динамиков, подогрев обоих рядов сидений (в передних креслах также есть вентиляция), восемь камер.
Ранее в этом году аналогичная дальнобойная модификация появилась у седана Tesla Model 3 китайского производства. Четырёхдверка, способная преодолеть 830 километров, стоит 259 500 юаней (2,95 миллиона рублей) — на 24 000 юаней (273 тысячи рублей) больше базовой версии с запасом хода 634 километра.
Подождите
Объявления загружаются
Доплатили бы 284 тысячи рублей за такую прибавку в запасе хода?
Само собой
Нет, предпочту сэкономить
Подождите
Новости загружаются
