Журнал

Реплику гоночного Ford из 1950-х оценили дороже нового BMW M4

Самодельный спорткар построен из деталей от самых разных автопроизводителей
Новости
2

В США выставили на продажу необычную самоделку со странным дизайном и сложным названием Ford El Caballo de Hierro Tribute. Это собранная из деталей разных автопроизводителей 1950-х условная реплика малоизвестного гоночного Ford, который фактически тоже был самоделкой. Просят за «конструктор» 89,5 тысячи долларов, при этом цена нового BMW M4 в Соединённых Штатах начинается с 82,2 тысячи.

  • Оригинальный El Caballo de Hierro («железный конь» с испанского) был построен в 1954 году калифорнийскими кастомайзерами и хот-роддерами Аком Миллером и Дагом Харрисоном специально для участия в марафонской гонке Carrera Panamericana. Под управлением Миллера «Железный конь» пришёл к финишу седьмым среди 150 участников, пропустив вперёд главным образом Ferrari и Porsche. Примечательно, что впоследствии Ак Миллер сыграл видную роль в становлении знаменитой американской ассоциации NHRA.
  • El Caballo до наших дней не дожил: сохранились лишь отдельные детали. Глава ателье California Mille Мартин Свиг, выкупивший в 2000-х его карбюраторы и впускной коллектор, задумал воссоздать «Железного коня», собрав копию из аутентичных компонентов. Реплика основана на раме Ford 1950 года, задний мост, карданный вал и некоторые другие запчасти заимствованы у Lincoln 1953-го, а силовой агрегат составлен из 5,85-литрового V8 от Oldsmobile и трёхступенчатой коробки Cadillac LaSalle образца конца 1930-х. Кузов представляет собой вариацию на тему Ford Model T из 1927-го. Строили El Caballo de Hierro Tribute с 2011 по 2016 год, но впоследствии практически не эксплуатировали.

Ещё один примечательный хот-род на базе компонентов от старинных Ford выставляли на аукцион в начале сентября. Родстер в стиле стимпанк оснастили 8,4-литровым V8.

Доводилось чинить автомобиль одной марки деталями от другой?

Любим, умеем, практикуем
Пробовал, не вышло
Так же нельзя!

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё