На аукционе Mecum в январе-2024 выставят на торги Ford GT40 выпуска 1966 года. Продавцы называют этот экземпляр одним из наиболее сохранных и оригинальных GT40 в мире, учитывая, что всего компания построила только около трёх десятков дорожных спорткаров. В 1996 году автомобиль был полностью отреставрирован, причём занималось этим знаменитое ателье RUF — разработчики экстремальных Porsche.
- Информации о самом автомобиле аукционисты представили немного. Известно, что оснащён спорткар стандартным для GT40 первого поколения мотором V8 объёмом 4,7 литра в сочетании с механической коробкой, а его пробег составляет 21,6 тысячи километров.
- Последние 30 лет автомобиль принадлежит одному владельцу, а до этого хозяином GT40 был Умберто Мальоли — гонщик заводских команд Porsche и Ferrari и неоднократный победитель Targa Florio и «12 часов Себринга».
- Примечательно, что этот Ford GT40 имеет расположенный справа руль и рычаг коробки передач, установленный не на центральном тоннеле, а между водительским креслом и дверью. Аукционисты эту конструктивную особенность никак не поясняют, хотя не исключено, правостороннее расположение органов управления делает автомобиль ещё более редким. Не уточняется также, сколько планируется выручить за необычный Ford, но его цена определённо будет исчисляться сотнями тысяч долларов.
Ещё один Ford GT40 MkI выставлялся на продажу в октябре. Экземпляр 1967 года выпуска показывали на Женевском автосалоне и использовали для статей в автожурналах — соответственно, именно этот GT40 в конце 1960-х считался знаменитостью.
Почему у этого Ford GT40 правый руль и рычаг справа?
Это заводское решение, ничего странного
Один из владельцев перекинул, всё просто
Реставраторы при сборке ошиблись
Подождите
Новости загружаются
