По итогам января — сентября Россия потеряла статус главного импортёра китайских автомобилей. По объёму ввоза машин из Китая нашу страну с большим отрывом опередила Мексика и с небольшим — ОАЭ, сообщает портал «Китайские автомобили» со ссылкой на данные Китайской ассоциации производителей легковых автомобилей.
- За 9 месяцев в Мексику из Китая импортировали 410 739 автомобилей, ещё 367 796 машин ввезли в Объединённые Арабские Эмираты. Показатель России, которая опустилась с первой строчки на третью, — 357 708 ввезённых из Китая машин. В топ-10 также вошли Бельгия, Великобритания, Саудовская Аравия, Австралия, Бразилия, Филиппины. А замыкает рейтинг Казахстан, закупивший в КНР 147 404 автомобиля.
- В течение 2025 года Россия уже несколько раз теряла статус крупнейшего импортёра китайских автомобилей. Так, например, это произошло в январе и феврале, когда наша страна тоже уступила Мексике и ОАЭ, а также весной — тогда в лидеры вышла Бразилия, за которой шли Бельгия и Мексика. Тогда основными факторами снижения импорта в Россию стали утильсбор, высокие процентные ставки по кредитам и потребительские ожидания.
Ранее стало известно, что в октябре в Россию поставили рекордное за всё время наблюдений количество подержанных машин — 59,9 тысячи единиц. Это на 55% больше, чем в октябре 2024 года. Новых же автомобилей ввезли 49,5 тысячи штук — на 56% меньше прошлогоднего показателя за тот же месяц. Каждый третий автомобиль с пробегом, который попал в Россию в октябре, был ввезён из Японии — на эту страну пришлось 35,3% от всего объёма. Ещё около четверти (23%) подержанных машин пришлось на Южную Корею и 17,6% — на Китай.
Как считаете, вернёт ли Россия статус крупнейшего импортёра китайских автомобилей?
Подождите
Новости загружаются
Фото: ФТС России
