Компания Radical, известная специализированными спорткарами для гоночных трасс, представила доработанную версию своей самой доступной модели SR1 с индексом XXR. Помимо доработанного аэродинамического оперения спорткар получил новый двигатель, спроектированный компанией собственными силами. Его объём — всего 1,34 литра.
- Одноместный спортпрототип в версии XXR отличается, к примеру, увеличенным передним сплиттером и характерным «плавником» за кокпитом, который должен повышать стабильность на траектории.
- Самая доступная модель Radical получила атмосферный мотор объёмом 1,34 литра, разработанный подразделением RPE (Radical Performance Engines). Он отличается увеличенным на 25% моторесурсом, модернизированной системой впрыска и новой системой смазки, которая позволила расширить интервалы между заменами масла с 6 до 10 часов.
- Развивает мотор всего 199 л.с. и 163 Нм, но сухой вес всего 3,8-метрового спорткара — только 480 килограммов. Динамические характеристики новинки Radical не сообщает. Неизвестны и цены, хотя приём заказов уже открыт, а поставки обещано начать летом. Владельцы SR1 XXR смогут принять участие в собственной гоночной серии Radical, которая проводится в нескольких странах мира.
В ноябре свою новинку в жанре суперкаров представила ещё одна небольшая компания, специализирующаяся на трековых машинах: линейку фирмы Praga пополнила модель Bohema. 700-сильное купе построено по гоночным канонам, но имеет доступ на дороги общего пользования.
Хотели бы промчать по гоночной трассе за рулём настоящего прототипа?
Ещё бы, мечта всей жизни
Нет, не вижу ничего привлекательного
Подождите
Новости загружаются
