Кроссовер Citroen C3 Aircross нового поколения дебютировал одновременно на двух ключевых рынках — в Индии и Бразилии. Построили его на базе местного кросс-хэтча C3, но новинка выросла в размерах как по сравнению с ним, так и по отношению к европейскому C3 Aircross. В Европе вседорожник также сменит поколение, но это произойдёт позже и, вероятнее всего, европейская версия окажется иной.
- Вседорожник позаимствовал у кросс-хэтча не только стилистику дизайна, но и ряд компонентов: к примеру, у двух моделей общее оформление передней части за исключением бамперов. Корму вседорожнику спроектировали собственную, включая пятую дверь и задние стойки кузова.
- Изменения в дизайне связаны в первую очередь с ростом габаритов. Расстояние между осями у C3 Aircross составляет 2,67 метра против 2,54 метра у хэтчбека, в длину вседорожник вытянулся на 4,32 метра. Увеличение позволило спроектировать вариант с двумя дополнительными креслами вместо багажника: предполагается, что в Индии такой вариант окажется востребован. Заявленный дорожный просвет — 200 миллиметров.
- Архитектура передней части интерьера также широко унифицирована с Citroen C3, но в дорогих версиях кроссовера появится недоступная хэтчу цветная приборная панель на 7 дюймов. Диагональ центрального экрана — 10,25 дюйма. Для задних пассажиров предусмотрены собственные дефлекторы вентиляции, второй ряд сидений складывается в пропорции 60:40.
- В Индии вседорожник укомплектуют 1,2-литровым турбомотором от Citroen C3, который развивает 110 л.с. и 190 Нм. Работать с ним будет шестиступенчатая «механика», позже появится версия с «автоматом». В Бразилии моторная гамма будет шире. Базовые версии получат 120-сильный «атмосферник» на 120 л.с. в паре с пятиступенчатой «механикой» либо «автоматом», более дорогой альтернативой станет 130-сильная литровая «тройка» с вариатором.
- Продажи новинки стартуют ближе к концу года. В Европе C3 Aircross также обновится, но получит более современную версию платформы CMP, чем та, на которой базируется уже представленный вседорожник.
В начале года семейство Citroen C3 в Индии пополнилось электромобилем с обозначением eC3. Его укомплектовали мотором, развивающим всего 57 л.с., который разгоняет пятидверку до максимальных 107 км/ч.
Пригодился бы такой кроссовер в России?
Да, доступных семиместников остро не хватает
Нет, французская модель из Индии — это слишком странно
Подождите
Новости загружаются
