Полис каско должен защищать водителей от трат в ситуации аварии, но не все случаи страховщик готов признать страховыми. Особенно если неприятность приключилась в поле или в лесу. Разбираем не совсем обычный случай.
«Получил повреждения трёх деталей кузова бревном, катаясь по лесу. Имею полис каско. Как оформить эти повреждения, чтобы получить страховку?»
Адвокат Московской коллегии адвокатов «Князев и партнёры»:
Как правило, полис каско покрывает ущерб от любых ДТП, однако бывают исключения. Для понимания этих исключений нужно внимательно ознакомиться с договором страхования и правилами, которые у каждой страховой компании свои. Потому что в них могут иметься оговорки и условия. Например, страховщик вправе снять с себя ответственность, если автомобиль сдавался в аренду — но это должно быть явно прописано в договоре.
При этом правила страхования не должны противоречить действующему законодательству. Например, часто страховщики отказывают в выплатах по причине якобы неисправности ТС — из-за плохо затянутого колеса или иных мелких поломок.
Но если представить, что всё в рамках закона, а особых условий в договоре нет, то авария в лесу ничем не отличается от любой другой! Дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб. А дорога — это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. То есть лесную колею тоже можно признать дорогой.
Исходя из законодательного определения, повреждения, полученные в результате столкновения с тем же бревном, будут считаться полученными в ДТП. По общим правилам, в случае ДТП водитель обязан остановить ТС, вызвать сотрудников ГИБДД и оформить происшествие. А после составления сотрудниками ГИБДД подтверждающих документов водитель может обратиться в страховую компанию для выплаты.
Но это в теории. А на практике стоит быть готовым к тому, что сотрудник ГИБДД откажется ехать в лес или просто не сможет сделать это на своём автомобиле. Подобные дела иногда доходят до судов, и судьи в первую очередь пытаются разобраться, было ли происшествие действительно связано с дорожным движением или водитель, например, занимался преодолением бездорожья. Во втором случае выплаты ему не видать, плюс возможен штраф за порчу зелёных насаждений.
