У Porsche 718 появилась ещё одна GTS-версия. У неё атмосферный мотор

Родстер Porsche 718 Boxster и купе 718 Cayman получили модификацию GTS 4.0 с атмосферным двигателем. При этом в гамме осталась ещё и стандартная версия GTS, которая с 2017 года оснаща­ется «турбо­четвёркой» 2.5 мощностью 365 л.с. (430 Н·м).

• Новая модификация комплектуется атмосферной оппозитной «шестёркой» объёмом четыре литра. Отдача состав­ляет 400 л.с. и 420 Н·м. Этот же двигатель, но форсиро­ванный до 420 сил, устанав­ливается на 718 Cayman GT4 и 718 Spyder.

• Мотор заднеприводных новинок сочетается только с шести­ступенчатой «механикой», тогда как для турбиро­ванных версий доступен семиступен­чатый «робот» с двумя сцеплениями. На разгон до «сотни» у GTS 4.0 уходит 4,5 секунды против 4,9 секунд у GTS с турбонаддувом. Максимальная скорость новинок — 293 км/ч (у обычных GTS на 3 км/ч меньше).

• Внешне новые модификации отличаются шильдиками на дверях, разнесёнными патрубками выхлопной системы и воздухо­заборниками с одной планкой вместо двух. И GTS, и GTS 4.0 имеют затемнённую оптику и алькантару на руле, сиденьях, передней панели и подлокотниках.

• В базе у GTS 4.0 есть 20-дюймовые колёса, адаптивные аморти­заторы, заниженная на 20 милли­метров подвеска (клиренс — 113 мм), выхлопная система с управ­ляемыми заслонками, динамические опоры силового агрегата и механическая блокировка заднего дифференциала.

В России купе Porsche 718 Cayman GTS 4.0 стоит минимум 5 867 000 рублей, а родстер 718 Boxster GTS 4.0 — 5 938 000 рублей. Турбиро­ванные Porsche 718 GTS дешевле на 258 000 рублей. Первые экзем­пляры появятся в стране в конце апреля 2020 года.